tomek1051 - 2010-12-13, 13:44 Temat postu: zmienic aku? Witam.Mam pytanie dotyczace akumulatora. Niedawno sprawdzalem i wedlug jakiejs tabelki(nie pamietam gdzie to bylo) pojemnosc aku do mojego auta powinna byc ponad 80 ah. Tymczasem posiadam 63 ah. Sprawuje sie dobrze i samochod zapalal normalnie przy -15. Czy skoro wszystko jest ok. to sa jakies minusy tego,ze posiadam aku o mniejszej pojemnosci niz zalecana? Mam jeszcze drugie pytanie; zastanawiam sie nad kupnem prostownika(tak na wszelki wypadek-zapowiadaja duze mrozy a nie mam garazu). Rozpietosc cenowa jest dosc duza,wiec chcialem zapytac czy taki jakis zwykly,tani tez posluzy na pare lat. Np. taki;http://allegro.pl/prostownik-120ah-szybkie-ladowanie-6-12v-2-8a-fv-i1358787891.html miki9a - 2010-12-13, 14:12 moim zdaniem skoro ci dobrze pali to nie widzę sensu wymieniać. a i prostownik tez powinien wystarczyć spokojnie arthur - 2010-12-13, 14:46 A jaki prąd rozruchu masz w tym aku?? wg książki prąd powinien wynosić 330A (przy -18st.) Co do pojemności to katalog Centry podaje 77Ah do Ventki (model Futura) a prostownik raczej może być. przełącznik 6/12V jest, jakaś tam regulacja prądu też. Tylko nie próbuj z niego odpalać auta:P bradley - 2010-12-13, 15:07 Ja mam 55Ah i 540A rozruchu. Czasem profilaktycznie go podladuje ale moze z 15min popracuje na prostowniku i jest naladowany. archeolog - 2010-12-13, 15:42 Rozpiętość cenowa wynika z różnicy mocy A co ma wpływ na czas ładowania oraz wielkości akumulatorów które można skutecznie nimi naładować 
Brutal - 2010-12-13, 20:45 Moim zdaniem jeśli kręci dobrze i grzeje świece to nie trzeba nic robić. Mozę być problem jak coś zostawisz włączone. Prostownik opierają cię o co raz nowe technologi np szybkie ładowanie jeśli jest ci tylko potrzeby do lądowania akumulatora samochodowego styknie bez problemu. Ja posiadam prostownik z lat 90 jeszcze i daje rade bez problemu archeolog - 2010-12-14, 08:50 Ja sobie zrobiłem sam trafo - mostek - kondensator ale to nie jest najlepsze rozwiązanie 
piotrek_inf - 2010-12-14, 09:24 najlepiej to sprawdzić jaki aku był montowany fabrycznie i po problemie. Producenci czasem piszą bzdury moim zdaniem, oto przykład proponowanych akumulatorów do Vento w Dieslu: Centra CA770 77Ah 760A Futura CB740 74Ah 680A Plus CC700 70Ah 640A Standard Bosch S3 70Ah 640A S4 74Ah 680A S5 100Ah 830A Varta SILVER dynamic 100Ah 830A BLUE dynamic 74Ah 680A BLACK dynamic 70Ah 640A A u mnie np fabrycznie montowany był akumulator 330 A (61 Ah), tyle że te 330A według normy DIN a te co wyżej pisałem to są już normy EN. IEC DIN EN SAE 65 60 100 100 95 85 140 150 110 95 160 175 130 110 180 200 160 140 240 250 195 170 280 300 225 200 330 350 260 225 360 400 290 255 420 450 325 280 480 500 355 310 510 550 390 335 540 600 420 365 600 650 450 395 640 700 485 420 680 750 515 450 760 800 550 480 800 850 580 505 850 900 615 535 900 950 645 560 950 1000 680 590 1000 1050 710 620 1050 1100 745 645 1100 1150 775 675 1150 1200 810 700 1200 1250 840 730 1220 1300 870 760 1250 1350 905 790 1300 1400 935 815 1350 1450 Czyli 330A wg. DIN to około 540A według EN archeolog - 2010-12-14, 10:09 Wynika to z różnych sposobów pomiaru tak samo jak z głośnikami tomek1051 - 2010-12-15, 02:28 Witam ponownie. Wielkie dzieki za odpowiedzi. Mialbym jeszcze 3 pytania i bede oswiecony. 1- kupilem kiedys taki miernik do aku i go dzis uzylem. Auto stalo 3 dni na mrozie i dzis przy -15 pokazywal,ze jest 100% naladowany akumulator a czytalem,ze przy takim mrozie obniza sie naladowanie baterii. Czy to znaczy,ze ten miernik jest do d... ? 2- Duzo ludzi twierdzi,ze z dieslem jest duzo problemow zima i trzeba lac dodatki do baku. Czy skoro jeszcze nie mialem problemow z rozruchem to uzywac takowych dodatkow? Jesli tak to jakich najlepiej uzyc? 3- Czy jezeli 8 osob odpowiedzialo mi na poprzednie pytanie to mozna wszystkim kliknac "pomogl"? I sory jesli dla niektorych pytania wydaja sie proste ale niebardzo znam sie na samochodach a to forum jest wprost idealne zeby dowiedziec sie wiecej o swoim aucie. Pozdrawiam. Brutal - 2010-12-15, 06:54 Ewentualnie wlać denaturat do baku to paliwo nie zamarznie arthur - 2010-12-15, 09:10 ad.1 Miernikiem prawdopodobnie zmierzyłeś tylko wartość napięcia na aku. Co do wpływu temperatury to zmniejsza się wydajność prądowa akumulatora w niskich temperaturach. Wg DIN aku przy -18 st.C ma prąd rozruchowy ~330A, a wg normy EN to już 540A przy 0 (zero)st.C. ad.2 Na pewno nie wlewaj denaturatu jak tu kolega Brutal, pisze. Już lepiej wlać zwykłej benzyny E-95 tak 3-4 litry na zbiornik. Chociaż teraz są podobno zimowe wersje ON więc sam do końca nie wiem. Ewentualnie jakiś dodatek do paliwa. Taki do -40st.C za pół litra kosztuje ~8-10pln. ad.3 nie mam pojęcia ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Pozdrawiam tomek1051 - 2010-12-15, 10:19 ad.3 Tak. Jeszcze raz dzieki za odpowiedzi arthur - 2010-12-15, 12:07 nie ma sprawy po to jest to forum 
|
