VW VENTO 2.0 GL - 2007-01-06, 17:34 Temat postu: SDI i TDI Kto pyta nie błądzi. Czym się różnią silniki TDI od SDI? Gavel - 2007-01-06, 18:18 Sama konstrukcja silnika jest podobna jeśli nie ta sama. A podstawowa różnica jest taka, że SDI nie ma turbiny 
W związku z tym ma gorsze osiągi ale za to (przynajmniej teoretycznie) jest mniej awaryjny. W teorii SDI powinien trochę mniej palić, ale w praktyce spalanie jest podobne 
theority - 2007-01-06, 23:01
A skąd wiesz ? miałeś okazje już się takim bryknać ? ja niestety nie ;(
Nie wiem czemu się tak o to pytasz, ale może Ci się przyda ten link: http://www.streetracing.p...ic.php?p=480657 
Gavel - 2007-01-06, 23:29
Słyszałem 
theority - 2007-01-06, 23:40 Ja skopiuje tylko kawałek tekstu napisanego przez kolegę "tomka_vw" ze http://www.streetracing.pl :
Jakby ktoś wiedział coś więcej o tym silniczku to niech da znać bo mnie też zainteresował po tym co Gavel napisał 
Gavel - 2007-01-07, 00:05 A co chciałbyś o tym silniku wiedzieć? Chyba nie muszę Ci o googlach wspominać
Silnik SDI:
I dla porównania TDI:
Powyższe dane dotyczą silników montowanych w golfie IV i pochdzą stąd. A tak swoją drogą to taki silniczek chyba trochę za mułowaty do Ventki co nie? Przynajmniej jak dla mnie
theority - 2007-01-07, 00:31
mułowaty ? a co powiesz o tych 1,4 co "katowali" Ventkę ?
Gavel - 2007-01-07, 01:06 o tych to ja już nawet nie wspominam 
ale nie gadajmy tu o benzyniakach 
spyro - 2007-01-07, 10:50 Tyle, że z benzynki 1,4 wyciskali 60 kucy a z tego nieszczęsnego SDI 1,9 68 kucy, porażka jak dla mnie... Wogóle silnik koło 60 kucy do tak wielkiego i ciężkiego autka jakim jest Ventka to kicha. Ja po 7 latach jeżdżenia moją Ventką śmiało mogę stwierdzić, że 90 kucy to też za mało. Czasami brakuje mi mocy. Myślę że takim optimum było by 100 koni, to takie minimum totalne i oczywiście im więcej tym lepiej... Myślę że w ogóle totalny the best top mieć takie cudo jak ma Marecki u siebie pod maską, te 180 kucyków to jest coś ;-) Waldek - 2007-01-07, 14:54 U mnie w pracy są firmówki: Skoda Fabia 1,9 SDI Skoda Octavia 1,9 SDI O ile w Fabi ten silnik jeszcze daje rade i nawet przy wyprzedzaniu nie ma zbyt dużego problemu - o ile oczywiście wkręci się go wcześniej na obroty, to w Octavii to jest porażka - straszny muł. Masa Octavii i Ventki porównywalna więc nie wyobrażałbym sobie jazdy takim Ventylem na codzień..... Albo jazda w stylu mojego dziadka (60 km/h to już zawrotna prędkość) albo zarzynanie silnika w okolicach 4000 non stop a dieselki raczej nie kochają takich prędkości obrotowych. VW VENTO 2.0 GL - 2007-01-07, 20:13
Pytam z czystej ciekawości. spyro - 2007-01-07, 21:39
i dobrze, kto pyta nie błądzi
Kingu - 2007-02-12, 17:56
Mam podobne wrażenia z jazdy TDI, trochę za mało tych koni pod maską. Jakiś 2,5 TDI by się przydał do tego nadwozia. Oczywiście wtedy Vento nie byłoby już takie ekonomiczne 
Vento TDI sprawdza mi się znakomicie na długich trasach (drogi szybkiego ruchu, autostrady) ale w górach już mu brakuje elastyczności (trójka za dużo, czwórka za mało), jak i spalanie wzrasta ok. 2 litrów, jeśli dobrze liczę (krótkie odcinki w górach). Gavel - 2007-02-12, 18:34
2,5 TDI to przereklamowana jednostka. Ogólnie jest dużo bardziej awaryjna niż stare poczciwe 1,9. Mi tam co prawda 90 koni też powoli robi się za mało ale na szczęście nad morzem jest w miarę płasko więc nie musze po górkach tyle jeździć
Polibo - 2007-02-12, 19:39 ale np TDI 1.9 130 lub 150 KM czemu nie
spyro - 2007-02-12, 23:03 Też słyszałem, że 2,5 tdi jest kichawy, ostatnio mówili na TVN Turbo, że nie dośc że awaryjny to drogi w obsłudze w porównaniu z 1,9. A ja chciałbym tego nowego benzyniaka 1,4 150 KM made by VW
Gavel - 2007-02-12, 23:14
a ja nie
i nie dlatego że benzyna tylko jak słyszę że z takiej małej pojemności wyciągneli tyle koni to zastanawiam się czy to dociągnie choć do 100 tysięcy 
spyro - 2007-02-13, 23:40
myślę że długo pożyje, wiesz w niektórych krajach europejskich już są potworne opłaty uzależnione od pojemności, czyli im mniejszy silnik tym mniej bulisz, coś jak nasze OC, ale bardziej rygorystyczne i mniejsze widełki. I w ten sposób masz silnik 1,4 a moc jak 2,0conajmniej. Już zrobili 1,4 ponad 200 koni, to sa patenty VW,któe się sprawdzają ale wiadomo, że jak padnie jakaś turbina it to koszty będa niebotycznie wysokie... Minęły już czasy naszych Ventek - silnik 1,8 o mocy 90 KM Teraz to śmiech...
sebastian - 2007-02-14, 13:28
Ka mam 1,8 o mocy 55 kW - to jest dopiero śmiech
|
?