senah - 2011-03-09, 07:17 Temat postu: Jakie amortyzatory,felgi,opony?? Witam 
zbliza sie wiosna i chce wymienic w swoim ventylku amortyzatory(przod i tyl) i kupic felgi z oponami ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") teraz moje pytanie zalezy mi troche na obnizeniu auta szczegolnie przodu poniewaz w tamtym roku w lecie jezdzilem na 15calowych felgach z tylu troche mi tarlo jak mialem komplet a z przodu wygladal beznadziejnie jakby JEEP!!!
-jakie zakupic amortyzatory? -jakie opony? -jakie kupic felgi 14" czy znowu 15" Jesli ma ktos cos do zaoferowania(amortyzatory,felgi czy opony) bede zainteresowany Pozdrawiam Paweł J. - 2011-03-09, 08:32
kup gwint, skoro
Wymiana samych amortyzatorów tu nie pomoże, trzeba dać jakies inne spręzyny. Zaczniesz się bawic w sprezyny to jedne będą za niskie, inne za wysokie i bedziesz miał niepotrzebne koszty. A gwint wyniesię Cię tyle samo jak nie mniej niz markowe amortyzatory i jakies tam sprezyny. Kendzior - 2011-03-09, 18:02 a podlacze sie do tematu bo tez mnie to czeka ile na taki gwint trzeba przeznaczyc kaski  bo chodzi mi tylo o przenie bo tyl juz robilem niedawno. a moj ventylek robil niestety ktos kto nie ma pojecia o wygladzie auta i wstawil do ventyla 1.8 sprezyny od TD i dzieki temu autko stoi o 5 cm za wysoko
senah - 2011-03-09, 18:40 http://moto.allegro.pl/za...1486389918.html MTS ale sa jeszcze drozsze jesli chodzi o nowy gwint  Gwin moze byc dobrym rozwiazanie na lato mozna autko fajnie obnizyc a na zime mozna go podniesc bo istnieje taka mozliwosc jak sama nazwa wskazuje GWINT prawda Paweł J.??:P
Pytanie; -jaki jest komfort jazdy na takim zawieszeniu? -ile mozna na takim gwincie pojezdzic? Paweł J. - 2011-03-09, 18:52
W zasadzie tak, z tyłem nie ma problemu, ale z przodu jak ustawisz geometrię po założeniu zawiasu, nikt Ci nie zagwarantuje, że jak podniesiesz o np 4 cm, że owa geometria będzie zachowana.
Tego nie wiem...nie śmigałem na tym. senah - 2011-03-10, 05:02 Poczekam jeszcze na wypowiedz innych
vst93 - 2011-03-10, 13:32 Kup gwint a felgi to minimum 15
Hormon - 2011-03-10, 13:53 Gwint i 15 felgi. senah - 2011-03-10, 16:09 Jaki jest komfort jazdy na gwincie? 
ventylmar - 2011-03-10, 16:14 twardo twardo twardo ale fajnie 
senah - 2011-03-10, 19:52 i pewnie trzeba uwarzac? sam juz nie wiem  a jesli chodzi o remont zawieszenia na gwincie?? jakie sa zwizane z tym koszty i jak czesto
Hormon - 2011-03-10, 20:03
Wszystko zależy jak jeździsz, do tego jakie masz tuleje i inne gumowe elementy założone, tzn czy coś dobrego czy tylko aby było. Gwint nie jest taki zły ale przy ostrej glebie trzeba się liczyć z licznymi usterkami, ale to wszystko zależy od kierowcy  .
rolz - 2011-03-10, 20:16
Wszystko masz u mnie w temacie, pozdro. senah - 2011-03-10, 20:47 nad gwintem sie jeszcze zastanawiam a dzisiaj znalazlem cos takiego 
Mlody~ - 2011-03-10, 23:20 Dawaj 14 i na ziemie 
mateusz_vento - 2012-02-04, 16:35 Mam takie pytanie, nie będę zakładał nowego tematu. Jakie felgi mi polecicie do kwoty 400zł. Mogą być stalówki szersze lub aluski w rozmiarach 14" lub 15". Ogólnie zastanawiam sie nad ATS CUP 15" bo mam takie na oku za 350zł, ale z drugiej strony też korci mnie szersza stalówka,
pawel39106 - 2012-02-04, 17:01 Za tą kwote alusy i to 15 to raczej bierze się co jest, nie da się za 400zł powybrzydzać. mateusz_vento - 2012-02-04, 17:09
No wiadomo że to nie pieniądz ale w sumie jest troche do wyboru. pawel39106 - 2012-02-04, 20:46 To wszystko zależy też od tego jakie wymagania masz. Jak masz upatrzone za 350zł ATSy 15' i jak Ci się podobają to ja bym się nawet nie zastanawiał, o ile stan jest względny, nie są bardzo pokrzywione i o ile to faktycznie ATS CUP czy tylko ich wzór Ja za swoje ATSy dużo więcej zapłaciłem rok temu.
|
