sajmon91 - 2011-04-07, 19:41 Temat postu: dziwna sprawa-sam sobie dodaje gazu? Witam Mam problem z moim ventem. Gdy odpalam silnik sam sobie dodaje gazu tak do 2 tys. obr. po czym wraca do normalnej pracy na biegu jalowym Z rury rzuci troche czarnym dymem na 1 rzut oka nic sie nie dzieje, po okolo 30 sekundach zapala sie kontrolka swiec zarowych i miga. Auto w tym czasie ma gorsze przyspieszenie jak by go troszke trzymalo (turbo dziala). Gasze samochod odpalam-to samo 
Wylaczam zaplon podczas jazdy odpalam z 5-biegu kontrolka gasnie przyspieszenia wraca do normy  az do ponownego wylaczenia i wlaczenia silnika;/
co to moze sie dziac mial ktos podobny problem? Pomocy!;) sebastian - 2011-04-07, 19:45 Witaj. przede wszystkim to podłącz pod komputer. Tutaj bez tego to ciężko coś zdziałać. Silnik masz 90 koni czy 110? Pewnie łapie notlauf'a, jednak bez podłączenia pod kompa dokładnie nic nie uda powiedzieć. Może być też problem z potencjometrem od gazu, zacinać się... VAG przede wszystkim. bradley - 2011-04-07, 19:57
Samo zdrowie dla turbiny i jej braku smarowania
Ewidentnie masz blad w sterowniku o czym swiadczy mruganie kontrolki. Gdybam, ze czujnik temp plynu chlodzacego lub cos z zaworkiem N108. Bez podlaczenia do vaga to sie niczego nie dowiesz. Chyba, ze zadzwonisz do wrozbity Macieja, on zawsze wie. A no wlasnie! sajmon91 - 2011-04-07, 20:01 postaram sie jutro go podlaczyc pod kts-a ale u mnie w szkole ciezko jest sie cos doprosic a zeby tak pojechac do warsztatu do nie usmiecha mi sie dac 100pln za podpiecie;/
sajmon91 - 2011-04-07, 20:06 moze i dla turbiny nie najlepiej ale jedyny sposob zeby normalnie jechac i wyprzedzac bez obawy czy zdaze a silnik mam 1.9 tdi 110km sebastian - 2011-04-07, 20:14
sajmon91 - 2011-04-07, 21:20 Przed chwila bylem sie przejechac. I na zimnym silniku nie ma problemu nie miga ta kontrolka nie zwieksza obrotow (odpalalem kilka razy) przy odpalaniu do temperatury 60 stopni tez nic mu sie nie dzialo gdy przekroczylo 70 stopni od nowa dodawal sobie obrotow i kontrolka;/ sebastian - 2011-04-08, 20:17 VAG. Zapalenie się kontrolki zostawiło ślad w sterowniku, więc będzie wiadomo co go zabolało. Ale gdy te cyrki się pojawią, tez sprawdzić możesz. najpierw podłącz pod kompa, dopiero później można polemizować. sajmon91 - 2011-04-14, 21:46 no i chlopaki sprawa jasna podpiolem pod kts-a a tam 8 bledow w silniku<zonk> glownie duperle bo wczesiej pekt mi przewod cisnieniowy od turbosprężarka->intercooler i tam za male cisnienie bylo i bledy sie zapisaly. A ta kontrolka od swiec zarowych to za male napiecie bylo (powod: na zime zabezpieczylem klemy jakims preparatem w sprayu a tam miedzy slupkiem a klema robote robilo) powazniejszym bledem byl zablokowany sterownik( nie wiem od czego)?? po skasowaniu bledow nic juz sie nie pojawialo auto sprawne;) |
