pawlo922 - 2008-08-18, 18:41 Temat postu: Miga kontrolka oleju Witam jestem tu nowy. Otóż mam problem pika jakiś brzeczek i jednocześnie miga kontrolka oleju przy wyższej prędkości stało mi się to, mam vento 1.8 benzyna 93r. Proszę o pomoc. sebastian - 2008-08-18, 18:43 czyli coś się dzieje. sprawdź najpierw stan oleju, czy go nie ma za mało, ew. dolej. Może też czujnik ciśnienia oleju nawalać ewentualnie pompa olejowa... Paweł J. - 2008-08-18, 18:48 Po pierwsze ...było juz o tym wielokrotnie pisane...gdybyś użył opcji szukaj i wpisał kontrolka oleju to wyskoczyłoby Ci takie coś: 
Problem może być konkretny...miejmy nadzieję że to tylko czujnik, ale lepiej dmuchać na zimne... martinez2006 - 2008-08-18, 20:30 Miałem podobny problem z migającą kontrolką smarowania. Zerknij może do mojego tematu  . Może znajdziesz tam odpowiedź:
http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=3179 spyro - 2008-08-18, 21:26 pawlo922, opcja SZUKAJ na naszym forum ti nie tak dla picu, ona działa! I to dobrze działa! Zanim coś napiszesz najpierw poszukaj czy ktoś inny nie pisał już o tym... lukasz51195 - 2014-04-23, 07:44 Panowie mam taki problem z tym ventem, a mianowicie po wymianie oleju mryga mi kontrolka oleju i coś piszczy, przed wymianą było wszystko ok, na zimnym silniku wszystko ok a jak się rozgrzeje to coś głupieje.... Co to może byś....?? A i przy odpaleniu tak ze 2,3 razy mrygnie ta kontrolka i gaśnie.... hotdriver - 2014-04-23, 08:32 jaki olej zalany? Piszczy po przekroczeniu 2 tys. Obrotow? Jezeli tak to zobacz czujnik cisnienia oleju nad filtrem albo wsowka zasniedziala albo sam czujnik do wymiany. Pierwsze co sprawdz czy dobrze dokrecony jest filtr oleju lukasz51195 - 2014-04-23, 14:17 Olej Mobil 10W40, olej się wcześniej troszke wysączał z pod filtra ale teraz jak zmieniłem na nowy to nie widać a czy piszczy po przekroczeniu 2tyś obrotów to teraz nie mam jak sprawdzić,dopiero wieczorem... Hormon - 2014-04-23, 14:18 Albo filtr oleju do wymiany. lukasz51195 - 2014-04-23, 17:33 Hormon Filtr oleju nowy, hotdriver po przekroczeniu 2tyś obrotów na biegu jałowym wszystko wraca do normy ale podczas jazdy jak mam wyżej jak 2tyś obrotów to nadal piszczy i mryga.... lukasz51195 - 2014-04-23, 17:37 Kurde jak go kupiłem to same problemy z nim... hotdriver - 2014-04-23, 18:41 ale jak jedziesz do 2 tys. jest spokoj a powyzej juz piszczy tak?? a Hormon miał na myśli że zły filtr żeś kupił albo poprostu tani zamiennik lukasz51195 - 2014-04-23, 19:05 Nie, jak jade to cały czas piszczy, a jak się zatrzymam i dodam gazu to przestaje... To zaczyna się dziać po jakiś 8-9km.... Hormon - 2014-04-23, 19:36 Zacznij od wymiany filtra oleju. To, że założyłeś nowy, nie oznacza że jest dobry. Jakiej firmy kupiłeś ? Po za tym jest dwa rodzaje filtrów pod silniki 1.8. lukasz51195 - 2014-04-23, 19:45 Filtr jest firmy Denckermann. to jest trochę dziwne że jak wykręciłem ten stary filtr oleju to odkręciła się też ta ..Rurka z gwintem'' a pozniej wkręciłem ją w filtr a póżniej w tą obudowe... lukasz51195 - 2014-04-24, 12:06 Panowie do czego jest ta śtubka w obudowie na śrubke ampul...?? lukasz51195 - 2014-04-24, 13:49 Ten nowy filtr różni się trochę środkiem a mianowicie ten nowy ma taką sprężynkę w środku a nie ma dziurki w takej blaszce, a ten stary jest bez tej blaszki ale ma tą dziurkę... Nie wiem czy takie coś było by przyczyną mrygania tej kontrolki... Hormon - 2014-04-24, 14:34 Poczytał byś trochę, to byś wiedział że właśnie najczęściej taki problem powoduje filtr oleju. Skręć to jak należy, dopiero później załóż filtr. Ale kup taki jak miałeś poprzednio. Przepisz z niego nr. lukasz51195 - 2014-04-24, 14:43 Co masz ny myśli że skręć to jak należy...?? Że najpierw tą rurkę w obudowę wkręcić a pózniej do niej filtr...?? Teraz jak odpaliłem auto i silnik pracował jakeś 25-30 min na wolnych obrotach to nic się nie działo a dodałem tylko gazu i od razu zaczeła mrygać ta kontrolka.... A może ktoś przed sprzedarzą dolał DOKTORA do oleju i wszystko było ok a teraz jak nalałem czystego oleju to głupieje....?? Hormon - 2014-04-24, 14:40 Chciałeś porady, to dostałeś. Najpierw zrób tak jak pisaliśmy wcześniej, nie pomoże, to będziemy dalej myśleć. Dokładnie miałem na myśli aby najpierw przykręcić rurkę, później dopiero filtr. lukasz51195 - 2014-04-24, 15:37 A jak myślisz można z tym jechać....Tak ze 25KM...??? hotdriver - 2014-04-24, 16:26 ogolnie we wszystkich zasadach i przypadkach jezeli wyskoczy ci czerwo to powinienes niezwlocznie sie zatrzymac i nie kontynuowac jazdy ale...zycie inaczej pokazuje wiec w twoim przypadku na upartego mozesz przejechac tyle pod warunkiem ze nie bedziesz go butowal bo nie zapominaj nie ma smarowania silnika wiec mozesz go zatrzec Hormon - 2014-04-24, 18:52 Z migającą kontrolką jezdze od sierpnia  , sygnał został wylutowany. Ale najpierw sprawdziłem cisnienie itd. Okazało sie że jest w porządku, wiec zostawiłem tak jak jest. Tzn wiem że u mnie jest problem z wiązką.
Ale u ciebie może być inny problem. Wiec lepiej nie ryzykować. lukasz51195 - 2014-04-25, 21:17 No panowie filtr wymieniony, narazie jest wszystko dobrze (przejechałem ze 17km i nic się ni działo) Dziękuje za pomoc.... 
Hormon - 2014-04-25, 21:40 I już dziać się nie będzie, kliknij pomógł .
lukasz51195 - 2014-04-27, 20:04 Nie mogę znaleść ..Pomógł'' 
Hitchhiker - 2014-04-27, 20:32
lukasz51195 - 2014-04-29, 07:34 Panowie problem powrócił, kontrolka zaczyna gasnąć jak dodam gazu... Co teraz...?? Jutro umówiłem się na spr ciśnienia ale jak myślicie co może być...?? Hormon - 2014-04-29, 07:56 Olej jaki zalałeś ? Filtr kupiłeś prawidłowy ? pawel66600 - 2014-04-29, 08:22 jaki masz licznik? W nowszych 1.4 i 1.6 byl jeden czujnik oleju i licznik moze ci glupiec jak podlaczyles pod 1.8. hotdriver - 2014-04-29, 09:25 A czujnik dobry? Heavy - 2014-04-29, 09:46 a ja to słyszałem ze w zegarach jest regulator napięcia i jak sie walnie to tez tam migają, choć szczerze coś w to wątpię
lukasz51195 - 2014-04-29, 11:16 Hormon olej to mobil 10W40 a koleś mi powiedział że filtr jest do tego samochodu...pawel66600 wątpię żeby to był licznik bo jak nie zmieniłem oleju to wszystko było ok...Hotdriver mam 2 czujniki... A jak je sprawdzić...?? P.S panowie jeszcze taka jedna zagadka na zegarze pokzuje mi przebieg 53tyś.... Słyszałem że po 300tyś przebieg leci jeszcze raz... Czy to prawda...?? Heavy - 2014-04-29, 11:26 tak. to jest prawda 
lukasz51195 - 2014-04-29, 13:44 To nie ma chyba takej tragedi z przebiegem chyba że już leci xxxx razy po 300tyś... lukasz51195 - 2014-04-29, 22:58 Panowie a nie lepszy był by olej mineralny po takim przebiegu....??? hotdriver - 2014-04-30, 06:18 Zobacz kable czujnika tego przy glowicy moze on jest trzasniety, w razie czego odlacz od niego kabel i zobacz czy piszczy jak nie to sprobuj wymienic z innego tylko nie kupuj bo szkoda kasy jedz najlepiej na szrot i dostaniesz go za grosze Hormon - 2014-04-30, 07:26 Pije olej ? Jak nie to nie ma sensu zalewać mineralnego. lukasz51195 - 2014-04-30, 10:25 Panowie byłem na pomiarze ciśnienia i na wolnych obrotach ma 0.5 Bara a na wyższych coś około 4... I teraz ciekawe co może być pompa oleju,panewki czy wina oleju...? Mechanik mi powiedział że obstawia pompę oleju ale nie daje gwarancji... I powiedział mi że tych silników się nie remontuje bo jest to nie opłacalne i kazał mi dolać DOKTORA i narazie jezdzić i tak też zrobiłem że wlałem Doktora.... A jakę są wasze zdania na ten temat...? Hormon - 2014-04-30, 11:09 Jak masz kasę to remontuj, jak nie masz to jedz na szrot i kup inna pompę. Ale ja bym sprawdził najpierw czujnik, ten filtr też mi nie daje spokoju. lukasz51195 - 2014-04-30, 21:21 Jak mam sprawdzić czujniki...?? No filtr drugi praktycznie taki sam w środku, to i ty obstawiasz pompę oleju....??? Nie wiem czy pisałem wcześniej ale jak go kupiłem to odzwały się panewki bo był za bardzo pośpieszony zapłon, teraz go trochę opózniłem i ich nie slychać, może któraś panewka puszcza i ma słabe ciśnienie....?? |
