Bartek - 2006-03-24, 23:58 Temat postu: Przegub Czeka mnie chyba wymiana przegóbów. Dzisiaj wieżdżając na parking, przy duzym skręcie kół usłyszałem takie dziwne pszytakanie ze strony kierowcy. Sądze że to przegób (jeśli nie poprawcie mnie). Moje pytanie jest następujące, czy dobrym posunięciem będzie wymiana tylko tego uszkodzonego przgubu, czy lepiej obydwa naraz, i ile to może kosztować 
MAPET - 2006-03-25, 10:00 nie no nie ma potzreby 2 naraz.. wymeinasz tylko uszkodzony! i to na 99% przegub.. zobacz najpier czy nie masz rozwalonej oslony przegubu tej gumowej.. cen przegubu nie pamietam 
spyro - 2006-03-25, 10:22 Też uważam, że to przegub, jeśli masz takie metaliczne stukanie to przegub. CO do cen to wq tej chwili są tanie, za 100-150 zł kupisz już porządy przegób. Ja pamiętam jak pierwszy przegób mi walnął to za podróbkę zapłaciłem 380 zł za drugi, który wymieniałem jakieś półtora roku temu zapłąciłem 130 zł. Tyle, że teraz walnęła mi osłona przegubu, na szczęście w pore zauważyłem, wymieniona i problem z głowy... Powiedz mi jak długo już CI stujka ten przegub i czy stuka niezależnie od kierunku jazdy, czy tylko jak do tyłu. Wtedy to nie przegub a wałki ze skrzynią, a jak stuka w obydwa kierunki to przegub. Ja tak długo zwlekałem z wymianą, że pewnego dnia wracałem akurat z Warszawy i zaczął stukać gdy jechałem prosto:-) Wracałem do Łodzi 20 km/h, jak dojechałem do mechanika i zdjął koło to w tym momencie wypadły kulki z przegubu, miałem fart, że nie na trasie:-) Bartek - 2006-03-25, 12:32 stuka niezależnie do kirunku jazdy, około miesiąca :roll: , niestety ostatnio trochę sie to nasiliło, a stukot (w zasadzie to bardziej takie trykanie  ) jest metaliczny czyli pewnie przegub. Dzięki za pomoc chłoaki.
MAPET - 2006-03-25, 15:39 ale jak stuka niezaleznie od kierunku jazdy? stuka jak jedziesz prosto skrecasz w prawo i w lewo?? bo jak tak stuka to na 99% wewnetrzny! wewnetrzny stuka jakbys pociagiem jechal.. zewn tak pstyka... pzdr Bartek - 2006-03-25, 16:48 no to właśnie pisze że takie trykanie (pstykanie), niezależnie od kierunku jazdy to chodziło mi oto że obojętnie czy jade do przodu czy do tyłu, ale tylko przy mocno skręconych kołach MAPET - 2006-03-25, 19:47 aha no to zewnetrzny 
pozdro! spyro - 2006-03-28, 11:03 Dokłądnie, nie zwlekaj z wymianą, bo skończysz jak ja ze swoim przegubem :? Bartek - 2006-03-28, 11:15 musze sie w koncu za to zabrać, w przyszłym tygodniu wstawie samochód do warsztatu niech wymienią ten przegub, wcześnie jak ojciec jeździł skodą 8) , miał taką samą sytuację jak ty, zwlekał z wymianą do tąd aż nie dało się ruszyć, samochód na lawecie ściągali do warsztatu 
spyro - 2006-03-28, 11:28 No dokładnie, a przeguby sa teraz tanie więc nie ma co zwlekać... Waldek - 2008-01-22, 18:49 No to i u mnie przegub się przypomniał. Mam więc pytanko czy można go samemu wymienić przy pomocy zestawu kluczy czy to jakaś "wyższa szkoła jazdy"
Pytam bo mógłbym to ew sam zrobić a zaoszczędzoną kasę na mechaniku np..... "przelać"
spyro - 2008-01-22, 21:01 Nie proponuję Ci zabierać sie za wymianę przegubu samemu... jaca - 2008-01-22, 21:26 Waldek, Sama robota nie jest skomplikowana Problem jest nie zawsze z tą dużą śrubą może być zapieczona to i dobry klucz trzeba mieć No i te imbusy z supermarketu nie wytrzymają przy odkręcaniu półosi Sam wielokrotnie wymieniałem i to w polowych warunkach pablomed - 2008-01-22, 21:42
jaca - 2008-01-22, 21:45
Ja tam zawsze całe wymieniałem jak kto woli spyro - 2008-01-22, 21:48
i ile Ci wytrzymały kilometrów? jaca - 2008-01-22, 21:51
Tyle co mam vento Raz wymieniłem jak kupiłem I koniec spyro - 2008-01-22, 23:03 no to nieźle... Waldek - 2008-01-23, 08:20 Powiem tak. Jeśli cała operacja wymaga jedynie posiadania dobrych kluczy a nie
to myślę że dam radę i dlaczego
Powalczę w piątek i pochwalę się lub przyznam rację
spyro - 2008-01-23, 09:52 Widzisz ja tam za takie rzeczys ie zabieram, skoro w warsztacie za wymianę przegubu zapłacę koło 50 zł a sam mam za cenę zaoszczędzenia 5 dych stracić pól dnia i cały sie usmarować to olewam to i wiozę auto do mechanika i odbieram po pracy i mam z głowy problem. A wiem, że sporo z tym roboty, bo pamiętam jak kiedyś przy mnie wymieniali przegub i śruba ta główna była tak zapieczona, że nie dało rady jej odkręcić. Złamali klucz na niej (porządny, nie żadna marketówka), nie dawały radę żadne płyny w stylu WD40. Sporo nerwów gościa kosztowało zdjęcie go, ale dał radę w końcu. Co innego taka nagrzewnica, jak miałem wydać 400 na samą robociznę to wziąłem pół dnia wolnego i do roboty 
Dzolo - 2008-01-23, 13:27 A ja mam tak że jak stoje albo rusze powoli i zacznę skrecać kołami to w momencie jak dochodzi juz do maksymalnego skrecenia to jest takie walnięcie , ale raz trzask i koniec , czy to tez bedzie przgub? Dodam ze nie zawsze tak jest. spyro - 2008-01-23, 15:10 No jasne, to samo miałem u siebie, nie czekaj do końca życia przegubu bo możesz miec problem. Ja tak z Wawy wracałem, bardzo wolno żeby tylko dojechać. No i nie proponuję zakładac tanich przegubów jak Kagery itp. Wzmocnione sa np Lobro. CichyEska - 2008-01-24, 08:57
Czemu?30 minut roboty..... spyro - 2008-01-24, 10:14
itd itd, poza tym, jak ma się warunki i o tym pojęcie to spox Dla mnie to magia...
Waldek - 2008-01-24, 19:09 No i po kłopocie 
Cztery godz. roboty : wymieniony przegub i zmieniony pasek wspomagania + umyta furka. A kasę
wolę wydać na  i dobrą  z moją kobietą.
Pozdro jaca - 2008-01-24, 21:58 Waldek, Cały wymieniłeś
Następnym razem półtora godziny hehe spyro - 2008-01-25, 11:01 no to gratuluję
Waldek - 2008-01-25, 19:16 Trochę się namęczyłem z niektórymi śrubami ale się udało. Choć muszę przyznać że maiłem wątpliwości czasem czy aby ni urwę którejś... albo klucza.
Ale wymieniony jest i co najważniejsze można znów śmigać
Van Diesel - 2009-08-09, 08:57
Powiedz o co chodzi bo mi na wstecznym stuka, można powiedzieć że nieźle wali. Ale tylko na wstecznym i niezależnie od prędkości spyro - 2009-08-09, 14:39
Van Diesel - 2009-08-09, 17:13 Dzięki, ja juz rok jeżdżę na takiej, nie szaleję więc może dlatego jeszcze jeżdżę ale w takim razie poszukam skrzyni, a wiem że to nie mały wydatek bo wymieniałem w poprzednim nissanie. Zresztą usłyszysz na zlocie . A nie wiesz czy w moim ventku da się "dłuższą" skrzynie włożyć? Ta się kończy na 100km
Doombringer - 2010-11-12, 01:28 Witam. Dawno nie pisałem tutaj. Znalazłem ten temat i piszę mimo dosć odległych dat. W związku ze stukami mam pytanie. Czasem, kiedy mocno skręce koła w jedną badź drugą stonę następuje pojedyńcze stukniecie. Niezależnie w którą stronę jadę czy do przodu czy do tyłu. Najczęsciej przy skręcie maksymalnym kół w prawo Mam zamiar niedługo powymieniać trochę części takich jak osłona przegubu, sworznie i tuleje wachacza a w niedalekiej przyszłosci pare innych części. Przy okazji pytanie tlaczego odręcenie sworznia od wahacza powoduje konieczność ustawiania geometrii? Nie miałem okazji jeszcze patrzeć na wahacz wiec nie orientuję sie jak wygląda mocowanie sworznia do wahacza. Czy jest możliwosć uniknięcia ustawiania geometrii? Van Diesel - 2010-11-12, 06:49 Jeśli to tylko pojedyncze stuknięcie to nie powinno być od przegubów a raczej któryś z elementów metalowo gumowych jest wyrobiony i się przesuwa. Na temat geometrii nie pomogę, nie orientuje się... Paweł J. - 2010-11-12, 07:40
Teoretycznie nie ma nic wspólnego z geometrią, ale przy wybijaniu można, oczywiście teoretycznie przestawić kąty. W moim przypadku wymiana sworzni w obu kołach nie tknęła geometrii. Van Diesel - 2010-11-12, 18:34 No też mi się tak wydaje bo ja zmieniałem a nie pamiętam żebym zbieżność ustawiał 
Doombringer - 2010-11-13, 00:35 Dzięki za informacje. W najbliższym czasie zabieram sie za auto więc mam jeszcze jedno pytanie. Mam trochę mało czasu na szukanie na forum więc zadam pytanie. Czy ktoś już kiedyś robił fotoporady na temat wymiany sworznia, tulei wahacza lub wymiany osłon? wiem, ze są na interncie ale są fo golfa i często z nieaktualnymi zdjeciami. Skoro forum jest o Vento to jeśli brak takowych to moge coś naskrobać po wymianie. jednak najpierw muszę wiedzieć czy jest sens. |
