argo - 2009-03-11, 10:35 Temat postu: Dziwne stuki z zawieszenia Mam taki problem iz ciagle slysze jakies dziwne stukanie z zawieszenia (przod), wymienilem juz dolne sforznie, laczniki stabilizatorow i te dwie male gumki na stabilizatorze, gumy z tylu na wahaczu nie wygladaja na zerwane a stuka dalej. Nie jest tu wazna predkosc bo nawet przy wyjezdzaniu z garazu slysze to stukanie, przy wiekszej predkosci przy nierownej drodze tez stuka. Mam sportowe zawieszenie ale nie pamietam jak bylo na seryjnym. marek03 - 2009-03-11, 10:47 Wydaje się że zostają tuleje przednie na wahaczach oraz coś z amortyzatorami(łożysko, odbijak). cinek82 - 2009-03-11, 10:56 Może to być też poducha amortyzatora, najbardziej bym na nią stawiał, bo też tak miałem  , wszystko wymienione (na dole) a nie pomyślałem właśnie o tych poduchach. A tak w ogóle to najpierw poszukaj na forum bo zawieszenia były nie raz opisywane np w tym temacie: http://forum.vwvento.org/...szenie+przednie
argo - 2009-03-11, 11:08 zdaje sie ze stukanie dobiega z obu kol nie tylko z jednego, wydaje mi sie ze przednie tuleje na wahaczu raczej odpadaja bo one malo kiedy siadaja. Co dziwne na seryjnych amorach w lecie przy skrecaniu w lewo slychac bylo jakby jeczenie podobno mogla to byc wina lozysk gornych na amortyzatorach. Po zalozeniu spotowego zawieszenia znowu slyszalem jeczenie ale jakby troche mniejsze. Przyszla zima jeczenie ustalo ale nie pamietam czy wczesniej bylo to stukanie. cinek82 - 2009-03-11, 11:13 Może przeguby siadają  jak przy skręconych kołach to się dzieje.
argo - 2009-03-11, 11:14 przy kolach wyprostowanych tez to sie dzieje, dzwiek przegubu to raczej takie tykanie a tu normalnie czuc jakby cos bylo luzne dlatego wymienilem laczniki i gumy na stabilizatorze bo byly troche slabe ale zadnej poprawy Paweł J. - 2009-03-11, 11:34
Bardzo słuszna uwaga...miałem z tym przeboje....jeśłi masz alu ze sporym prześwitem to wystarczy zobaczyć czy żadem klocek się nie rusza. argo, gdy jedziesz na nierównościach to przyciśnij delikatnie hamulec i zobacz czy coś się zmienia...jeśłi stukanie ustanie to na bank są te blaszki trzymającwe klocki o których wspominał edwin881 argo - 2009-03-20, 20:37 Problem został rozwiazany, okazalo sie ze to wina gornych lozysk amortyzatorow. dzieciak vw - 2009-07-07, 17:48 a jesli to samo dzieje sie na tyle slychac puste stukanie to co to moze byc ba na przegladzie wyszlo ze amory mam w dobrym stanie prosze o pomoc bo to stresujace cinek82 - 2009-07-07, 17:52 Tuleje gumowe w belce sprawdź, jak są powybijane to też jest taki odgłos. 
DAZE - 2009-08-17, 20:56 Witam kolegów. Co do stuków tez mam ten problem. Przeglądam właśnie tematy z tym wątkiem. Stuki mam w przednim kole po stronie pasażera. Czasami gdy koło zerwie przy ruszaniu na piachu to jak by ktoś młotkiem tłukł po zwrotnicy. Gdy sprzedam kopa w lewą część koła słychać wyraznie metaliczny stuk. Końcówki wymieniłem, amory sprawdzone są ok. Co koledzy by zasugerowali? Gdzie szukać przyczyny. Pozdro . DAZE. ZAPRASZAM NA MILITARIA DO BORNEGO SULINOWA. Paweł J. - 2009-08-17, 21:27 DAZE, a koło ma luzy jak dobrze nim potrząśniesz  Tylko tak zdrowo trzeba zatelepac....
Morfeusz142 - 2009-08-17, 21:37 Może to przeguby? DAZE - 2009-08-19, 16:22 Tygrysisko? Podnosiłem auto na lewarku i szarpałem dość energicznie ale nie wyczółem żadnych luzów. Auto prowadzi się znakomicie. Nie ucieka na luzie ani na przyśpieszaniu. Zasugerowano mi dolne końcówki lub guma na makpersonie. Tak mnie to denerwuje.....  . Ogó;nie jestem noga w tematach mechaniki pojazdowej i dlatego liczę na Waszą pomoc. Naciagaczy w warsztatach jest dużo.
Paweł J. - 2009-08-19, 16:35 A zobacz.....moze to łącznik stabilizatora....tylko aby go wyczai auto musi stac na kołach....w tedy wchodzisz pod samochód i sprawdzasz czy nie ma luzów.
Niepotrzebnie.....ja to zawsze robię gdy auto stoi na kołach.....w tedy też da radę się sprawdzic....pewnego razu w ten sposób wyniuchałem luz na sworzniu wahacza....luz był na tyle mały że w aucie nic nie stukało....ale jak się kołem zatelepało to było coś nie teges. DAZE, jak masz gdzie wejśc pod samochód to daj cynka....zrobię Ci foto tego łącznika....naprawa jest prosta....wymiana na nowy za grosze lub podłożenie zwykłem metalowej podkładki. DAZE - 2009-08-19, 19:03 Postaram się jutro w pracy wjechać na kanał i kuknąć co boli moją VENTKĘ. Jedno jest pewne , stojąc przodem do koła , jak kopnę z w jego wewnętrzną część tj, po stronie drzwi to słychac wyrażnie metaliczny stuk. Czyli jednak luż jest w poziomie i ten właśnie stuk nieustannie towazyszy mi podczas wakacyjnych podróży. Wniosek; nerwica, głuchota itp. DAZE - 2009-08-19, 19:07 Gdy zamawiałem końcówki drążków kierowniczych, dwa razy przysłali mi te dolne na sworzeń. Po wymianie górnych końcówek( tych nakręcanych) poprawiło się lecz nie wyeliminowało to usterki do końca. Pytam Was bo mscie duże doświadczenie , a wiadomo liczę się z kosztami i nie chcę wyrzucić pieniędzy. DAZE - 2009-08-19, 19:13 A może nagrać video z w/w kopniakiem w koło i przesłać Ci na PW? Paweł J. - 2009-08-19, 21:33
A no widzisz.....też tak miałem.....i za każdym razem były to luźne klocki hamulcowe lub sworzeń na wahaczu. Nic Ci niestety więcej nie podpowiem na odległośc....trzeba samochód podbnieś i ruszac kołem aż pojawią się stuki....w tedy trzeba zlokalizowac luźne miejsce.
Nie, nie trzeba....wiem jak to jest....przez neta to możemy sobie pogdybac. A i jeszcze jedna....gdy padł mi jeden ze sworzni na wahaczu to strasznie było go słycha prz skręcie na nierównościach....czyli np padnięty sworzeń w lewym kole odznaczał się mocnym stukaniem przy skręcie w prawo i odwrotnie.
Wiesz....to wykryjesz za pomocą ruszania kierownicy....ale z tym jest gorzej gdyż gdy to robisz to przekładnia tez na postoju troche stuka....więc tu już trzeba na żywca robic. rolz - 2010-11-10, 20:03 Panowie pomóżcie, odkopuję temat, bo mnie stukanie do szału doprowadza ! Wymieniony mam cały zawias, łączniki, gumy stabilizatorów, tuleje wahaczy, końcówki drążków, sworznie, poduchy amorków... i jak jadę na nierównej drodze to jest cisza. Problem pojawia się przy gładkiej drodze, najlepiej słychać przy 80/90 km/h kiedy zbliżam się do prawej krawędzi (są tam pewnie niewielkie nierówności), cały czas coś mi tłucze z prawej strony z przodu. Słychać to stukanie niezależnie czy jadę na biegu czy luzie, czy szybko czy wolno. Byłem wczoraj na stacji diagnostycznej i gość nie był w stanie nic wykryć, powiedział, że w zawieszeniu wszystko elegancko. Zauważyłem też od czasu do czasu przy dotaczaniu się do świateł na luzie pewien stukot, jakby przegubowy, ale jak dotknę hamulec lub skręcę kołami to znika. Paweł pisał, że mogą to być klocki ale je też wymianiałem niedawno razem z tarczami... Czy w takim razie może to stukanie generować półoś ? Pomóżcie Panowie, bo mechanicy ręce rozkładają... // W sumie zauważyłem, że ten wątek siedzi w dziale benzyna/gas, kiedy ja mam diesla, sorki, jak coś proszę o przeniesienie. Hormon - 2010-11-10, 21:20 Poczytaj mój temat http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=8304. Mam coś bardzo podobnego, z tym że u mnie dość często czuć drgania całego auta lub kierownicy. W poniedziałek wymieniam łożyska, jak nie pomoże to piasty. Jak by to też nie pomogło to wtedy przeguby. Chudź podnosiłem auto i przy prędkości 80km/h kumpel trzymał półoś w ręce, zero drgań i stuków. Później próbowaliśmy ruszać półosią, też nie było luzów, ale powinieneś sobie tak sprawdzić bo może u ciebie będą luzy. rolz - 2010-11-10, 21:27
Dzięki Hormon, u mnie kierownica nie drży, przeguby wymieniałem w zeszłym roku, będę chyba musiał sprawdzić półoś :/ rolz - 2010-11-30, 14:36 Problem rozwiązany, padła prawa poduszka amorka 
Aeternus - 2010-12-01, 23:50 rolz, a jednak poduszka Jednak mnie ucho nie mylilo  Najwazniejsze ze sie pozbyles tego dzwieku!!!
|
