Witam. Od razu przepraszam za nowy temat ale nie znalazłem odpowiedniego do mojego.A więc gdy silnik jest ciepły tzn na trasie wskazuje mi 100 st a czasem i troszkę więcej nawet do 110 mowa o poruszaniu się po trasie ale po sprawdzeniu wentylator stoi w miejscu. po mieście ma mniej więcej tą samą temperature i po próbach stwierdzam że wentylator załącza się gdy mi pokazuje 110 st. Mam nowy czujnik temperatury od skody z niebieską obwódką. Przyznam szczerze że nie mam starego bo mi padł i nie pamiętam jakiego był koloru czy czasem nie czarny.W związku z tym moje pytanie czy to przekłamanie nie wychodzi czasem z tego faktu że mam nie ten czujnik temp co trzeba? Silnik 1.8 75kw 1992r. Proszę o opinie...
Wiem że padło by tym bardziej że termostat puszcza w odpowiedniej temp bo wąż jest gorący ale nie taki że nie można by było dotknąć go. Tylko nie wiem jaki czujnik teraz kupić czarny..? Mam 3 podróby koloru żółtego i też mi inaczej wskazywały temp ok 95 na trasie a ten orginał pokazuje mi 100. W czujniki zainwestowałem już koło 100 zł. Więc teraz wole zapytać niż kupowac jakiś bezsensu....
[ Dodano: 2008-04-12, 14:53 ]
temostat mam jakiś made in germany ale raczej nie orginał bo za 35 zeta
Silnik: ... Pomógł: 302 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 10606 Skąd: ...
Wysłany: 2008-04-12, 15:16
ara napisał/a:
Mam 3 podróby koloru żółtego i też mi inaczej wskazywały temp ok 95 na trasie a ten orginał pokazuje mi 100. W czujniki zainwestowałem już koło 100 zł. Więc teraz wole zapytać niż kupowac jakiś bezsensu....
O tym było sporo na forum pisane. Użyj opcji szukaj, wpisz czujnik temperatury, zaznacz opcję szukaj obu słow i napewno coś tam bedzie, wiem że odnośnie kolorów było pisane.
Z nowymi termostatami też jest cięzko, ale orginały powinny być ok.
ara, Kolor nie ma żadnego znaczenia - ja kiedyś miałem kolor czarny, jeszcze przed tym, jak kupiłem auto. Później poprzedni właściciel wymienił go na tego z żółtą obramówką i wegług tego zawsze się sugerowałem tym żółtym i tak ze 3 czy 4 czyjniki z żółtą obramówką kupiłem i wszystkie felerne - tak jak mówisz, jeden pokazywał 70, drugi 110 a nawet i 115 itd. Teraz niedawno kupiłem w końcu oryginalesa, a ten ma zniebieską obramówkę, ale katalogowo wg numerów się zgadza wszystko. i ten w końcu jest ok. Bo w niektórych katalogach może być napisane, że kolor to czarno-żółty, w niektórych niebieski itd. ale to wszyskie i te same czujniki. Co do termostatu to mam obecnie wmontowanego Wahlera, też coś właśnie koło 30 złotyszy kosztował. Szczerze mówiąc ja już olewałem te wzkaźniki temperatur, bo skoro pokazywało mi temp. ponad 100 stopnii to już dawno by się woda zagotowała.
Silnik: 2.0 115 KM Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 09 Mar 2008 Posty: 132 Skąd: Reszel (Warmia)
Wysłany: 2008-04-12, 18:56
Miałem podobne przejścia: na pierwszym czujniku 70 stopni, na drugim 100 w czasie jazdy (na postoju do 110 dochodziło i dopiero się wentylator włączał) a na oryginalnym (wg numeru katalogowego) trzyma idealnie około 90 stopni.
Poszukaj sobie wg numeru katalogowego:
-357919501A (do silników AAM,ABD,ABS,ABU,2E,1Z, 4 pin, czarno-żółty)
-701919369D (do silnika AAA, 4 pin, czarno-niebieski)
-357919501 (do silników 1Y,AAZ, 4 pin, czarno-zielony)
dzięki wielkie za odpowiedzi. Sebastian na Ciebie jak zwykle można liczyć. wczoraj poszedłem jesczę do autka i wymieniłem ten czujnik czarno niebieski orginał od skody felicji na podróbe. Na postoju wentylator zaskoczył przy ok95st. Nie jeżdziłem po trasie tylko chciałem go tak wypróbować. Przetestuje na trasie i zobaczymy jak będzie ok to git jak nie to dam sobie spokój z tymi czujnikami.Pozdrawiam.
[ Dodano: 2008-04-13, 06:26 ]
Podróba jest koloru czarno żółty
Sprawdziłem w katalogu, to oznaczenie kolorami jest różne: raz podają, że jest żółty, raz, że niebieski. A ktoś nawet na forum pisał, że bodajże żółtych juz nie produkują, a w to miejsce jest właśnie niebieski. Po oryginalnych numerach tak to się przedstawia: 6U0 919 501 B - taki ja mam u siebie i taki obecnie produkują
lub dawny, którego ponoć juz nie robią, ale jeszcze można gdzies tam dostać:
357 919 501 A
Tak mi powiedzieli kiedyś w serwisie, jak pytałem się, czemu taki i taki numer jest.
A co do zastosowania tych czujników w samochodach to pasuje m.in. do:
Ford Galaxy, Seat Alahambra, Cordoba, Ibiza, Toledo, Skoda Fabia, Felicja, grupa VW z silniczkami: 1.4 60KM 1.6 75KM 1.6 101 KM 1.8 75 KM 1.8 90 KM 2.0 115 KM 1.9 SDI 1.9 TDI 90KM i 110 KM. Nie ma, jak widzę, zastosowania w Turbo Dieslach, czy samych Dieslach
A co do włączania się wentylatora, to on włącza się u mnie przy ok własnie 95 stopniach.
Sebastian dziś wróciłem do tego orginała co mam tzn niebieski pasek .I moment załączenia wentylatora to 100st termostat puścił przy ok 93st . Założe chyba z powrotem ten podrobiony z żółtym kolorem i będę jeżdził..
ara napisał/a:
I moment załączenia wentylatora to 100st
To o kilka stopni za dużo
Ale to nie znaczy, że faktycznie taka jest temperatura, bo gdyby tak faktcznie było, do by zaraz sie woda zagotowala i dym spod maski wydobywałby się. To tylko takie wskazanie na liczniku, które w rzeczywistości ni jak ma się do stanu faktycznego. U mnie kiedyś wentylator załączał się przy 115 stopni, wymieniłem czujnik na nowy, to spdło ze 115 na 70. także to tylko czujnik tak pokazuje.
Zamienie na żółtą podróbę i dam zanć jak działa. Sir Kamil niestety szukałem orginała w kielcach o tych nr co pisałeś i nici. A wody nie mam tylko płyn i nie gotuje mi go . Przy tak wysokiej temp to podejrzewam że wentylator chodziłby na okrągło a tak nie jest. Objawy wskazują na zły czujnik i zły pomiar. Jest za duża róznica i niestety powoduje mi to że zbyt wcześnie wyłącza mi ssanie i po zbyt szybkim przełaczeniu na gaz gaśnie mi. 1.8 55kw/75km
Silnik: 2.0 115 KM Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 09 Mar 2008 Posty: 132 Skąd: Reszel (Warmia)
Wysłany: 2008-04-13, 12:34
sebastian napisał/a:
Cytat:
ara napisał/a:
I moment załączenia wentylatora to 100st
To o kilka stopni za dużo
Ale to nie znaczy, że faktycznie taka jest temperatura, bo gdyby tak faktcznie było, do by zaraz sie woda zagotowala i dym spod maski wydobywałby się. To tylko takie wskazanie na liczniku, które w rzeczywistości ni jak ma się do stanu faktycznego. U mnie kiedyś wentylator załączał się przy 115 stopni, wymieniłem czujnik na nowy, to spdło ze 115 na 70. także to tylko czujnik tak pokazuje.
Racja, racja .
Nie wziąłem pod uwagę przekłamań czujnika
Ara, poszukaj w sklepach Auto Landu. Ja tam kupiłem bez problemu.
SirKamil nie widziałem w Kielcach sklepu auto land.... Może ich poprostu ich nie być. Pozdrawiam i dziekuje za wskazówki przynajmniej ktoś chce mi pomóc. Bo z moich przeszukiwań forum wyszło że jest dużo o tym ale zarazem nic konkretnego. pozdrawiam.
Po prostu sie przekonałem na własnej skórze już, że nie ma co kupowac anich, po 20-30 złotych czujników, tylko oryginał. Fakt, ze 80 parę złotych to jednak kosztuje, ale przynajmniej prawidłowo pokazuje i ma wpływ na pracę reszty rzeczy odpowiedzialnych przez ten czujnik właśnie. i tak samo termostat, przy następnej wymianie kupię również oryginalny - cena też coś koło 80 zł w serwisie. Ja robiłem błąd, że olewałem te wskazania, bo skoro wszystko jest normalnie, a temp. albo 70, albo 115 to wszystko było ok. Al ejednak nie było, bo wkońcu się to zemściło tym, ze silnik mi nie odpalił jednego razu, a później szarpał dławił się i w ogóle wszystko zaczęło się pieprzyć. Kazali mi przez to już nawet wymienić uszczelkę pod głowicę, ale wstrzymałem się, pojechałem dla pewności na kompa a powiedziel mi, żebym tylko wymienił czujnik temp. i wszystko bnędzie git. I mięli rację chłopaki
a więc pojezdzilem dziś trochę po mieście temp skoczyła mi nawet do 100 ale wentylator sie nie załączył dopiero tak na 102st włączył się.Daje sobie już spokój z tymi czujnikami,. Potestuje ten co mam parę dni i zobaczymy jak na trasie będzie.Pozdrawiam.Ale już do 110 na tym mi ni dobija......
[ Dodano: 2008-04-16, 07:13 ]
Po testach stwierdzam Ze ma lekkie okłamanie ale na trasie trzyma 90st po mieście więcej zależy jak bardzo go cisne....ale jest do przyjęcia.Przynajmniej nie pokazuje że ma ponad 100st.Pozdrawiam.Narazie zostaje przy tej podróbce....
Ja zrobiłęm tak: podłączyłem furke pod vaga i okazało sie że przekłamuje mi o jakieś 7 C, więc nie zawsze wierz temu co pokazuje konsola. Mi pokazywało 100 na zegarach a tak naprawde było z 92 C. Wentylator załącza sie przy 95 C bodajrze albo przy 92 pierwszy stopień.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. Tyle tylko, że "made in Italy", ale to raczej bez znaczenia 
.
![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
.
nie tak to miało być, ale cieszę się że jest ok.
