[Lwomati]

Jak robisz sam to czeka Cię dużo roboty. Powodzenia i czekamy na efekt końcowy. Jestem ciekawy ile wszystko bedzie kosztowało i jaki przyrost mocy ze sobą przyniesie.

[patryq]

no to tak jak wczesniej juz pisalem moc bedzie w granicach 280 koni moze 300 a koszt mysle ze w granicach 5 tys zł .

[Lwomati]

może te 280KM. Na wdmuchaniu 0,5 bara będzie jakieś 220KM i to już wy wystarczyło. Więcej bym nie kombinował, bo po co. Chyba że robisz samochód do dragu. I tak nie będzie trakcji. Do 280/300KM przydałoby się wymienić sprzęgło i nawet skrzynię na mocniejszą. Tak samo układ hamulcowy i półosie.

[Hormon]

Jeśli ma być 280km to trzeba w cholerę rzeczy powymieniać, seria tego nie wytrzyma.

[Lwomati]

wytrzyma, kilka dni Seryjne graty są wytrzymałe. Słyszałem, że do 300KM wytrzymują, ale tylko wał odprężenie silnika to podstawa, ale przyrost 100KM to sporo nawet po odprężeniu.

[patryq]

sprzegło mam nowe sportowe spiekane zalozylem jakies 500 km temu . A silnik wytrzyma te 280 koni tak powiedzial mi gosciu zajmujący sie zakladaniem turbo do vr6 w ameryce ale pozyjemy zobaczymy przekonam sie na wąłsnej skórze jak cos to kolejna rozbiórka silnika i wtsawaim wszystko kute:) pozdravwiam

[Lwomati]

działaj

[piotr nowok]

tez jestem ciekaw jak to bedzie chodzilo

[Paweł J.]

patryq, a Ty samochód robisz na jakieś wyścigi np na ćwiartkę....czy tak do codziennego użytku Hamowałeś swojego VR-a

[Hormon]

Podejrzewam że auto na co dzień, ale jak bym miał tyle kucyków pod maska, to na pewno bym go sprawdził na ćwiartkę.

Ale martwi mnie to że silnik jest seria

[patryq]

tak bylem na hamowni i wyszło ze ma 170 koni a vr bedzie do codziennej jazdy a na ćwiartke tez go spróboje ale tak szczeze to robie go zeby miec cos innego niez wszyscy pozdr

[slaw71]

widzę że kolega uderza w grube mody.Każdy robi autka,według własnego widzi mi się,a ja powiem tylko tyle.Mam kolegę który jest strasznym napaleńcem co do modów i do golfa II wsadził silnik od audi TT,który ma w serii 180KM.Było mu mało i tak go wyrzeżbił,że teraz ma 312KM,autko obecnie mało co nadaje się do jazdy po mieście,bo dopiero od trójki łapie trakcję.Robił to autko z myślą o startach na 1/4 mili i co? Pojechał na zawody i się rozczarował,bo jak się okazało jego 312KM w porównaniu z furami jakie tam przyjeżdżają po 500/600KM to pikuś.Więc po co mu to było,jak się okazało że autko na ulicę jest za mocne,a na 1/4 mili jest za słabe.Uważam że na nasze drogi starcza autko do 200KM i tak nie ma gdzie tym jeżdzić,przemyśl czy warto pakować tyle kasy w takie mody i będziesz miał z tego satysfakcję.No chyba że nie masz co zrobić z nadmiarem kasy to się baw,ale na Twoim miejscu odrazu bym go zakuł.Pozdro

[bradley]

Ja sie juz powoli zastanawiam czy nie dac sobie spokoju i zbierac kase na inny samochod z bardziej przyszlosciowa baza silnikowa;) Do swojego wstawie jeszcze kolektor z AJMa i FMICa bo im cieplej tym bardziej batorzy. Jesli wysra sie turbina to wtedy bede myslal nad VNT - jakas hybryda. Jesli turbina bedzie dzialac to nie bede jej zmienial bo nie widze sensu. Nie gwizdze, nie huczy, nie puszcza oleju, laduje co trzeba, wiec zostaje.

[patryq]

jezeli bym zakuł silnik to kupil bym skrzynie ze szperą i robił do na 500 koni ale narazie daje go na 280 i zobaczymy

[bradley]

Powyzej 250KM przednionapedowcem nawet ze szpera to IMO bezsens. A napedu na 4 lapy nie zrobisz bo bys musial wyrznac pol dupy i wspawac nowa podloge
U nas nie ma gdzie jezdzic. Ledwo sie rozpedzisz to musisz juz hamowac. Torow bez dziur jak na lekarstwo.

[Hormon]

Głupoty opowiadacie że nie ma gdzie jeździć , jak bym miał taka moc to jeździł bym tylko nocą i robił kil na innych użytkownikach. Co by niektórym pokazać jak się buja furka . W Rzeszowie mamy kilka aut które maja napęd na przód i moc około 300km, nikt z nich nie narzeka że nie ma gdzie jeździć. A frajda z jazdy jest nie do opisania.

[patryq]

tak jak kolega napisal jezdzic mozna a najlepsze jest uczucie ze prawie nie ma aut które by cie wyprzedziły

[Paweł J.]

[patryq]

tak tak my wiemy wszystko w granicach rozsądku

[patryq]

Panowie juz turbo, intercooler, kolektor i blow off mam w domu jeszcze pale detali i zaczynam robote:)

[patryq]

[Lwomati]

no ładne graty. Jeszcze orurowanie i można wodę lać.

[grzybek31]

no to niedługo się zacznie mi osobiscie starczyło by koło 200 km ale apetyt Rośnie w miarę jedzenia wiec życzę powodzenia i jestem ciekawy jak to będzie jeździć

[piotr nowok]

no ladny sprzecik jestem ciekaw efektow

[patryq]

czekam jeszcze tylko na uszczelke pod głowice i westgata i to było by na tyle natomiast robie cały nowy wydech pod turbo 3 calowy

[Lwomati]

Materiały pomocnicze:

http://www.insanedubz.com/engine_rebuild3.html

chyba, że już widziałeś.

[patryq]

Dzieki kolego za stronke mam inne materiały dostałem od gosci co mi zestaw ten turbo sprzedał posiada golfa 550KM którym sie pieknie jezdzi mialem okazje

[patryq]

przymierzylem turbo i niestety oryginalny kolektor dolotowy sie nie miesciu musi by krótki a tak to teraz wygląda

[slaw71]

takie BIG TURBO robi wrażenie,ale ten FMIC chyba schowasz,bo tak na wierzchu to porażka

[patryq]

bedzie do połowy zakryty rejstracją a inaczej go nie umieszcze bo sie nie miesci

[levis521]

i tak bedzie ladnie.

[patryq]

panowie juz mam wszystkie czesci jutro składam silnik mam nadzieje ze do konca tyg odpali

[Gavel]

Z braku czasu dopiero natrafiłem na ten temat i jestem pełen podziwu że znalazł się ktoś, kto chce z Ventki pocisk zrobić.
patryq trzymam kciuki za mody i czekam na jakieś fotki z prac

[levis521]

patryq, i jak tam z ta turbinka,nic nie piszesz.pochwal sie cos tam wymodzil.

[Lwomati]

no właśnie pisałem do niego maila jakiś czas temu. Nic się nie odzywa...