[esoX]

witam,

Mam pytanie odnośnie zaginionego oleju. Po wymianie filtru i oleju przejechałem lekko ponad 1000 km i sprawdzając po jednej większej podróży okazało się, że bagnet ledwo się zamoczył. Olej jest nadal w kolorze złotym(no może bardziej miodnym, ale nie przypalony), nie dymi i jeżdżę głównie na gazie.

Widzę jednak, że strasznie mokry jest silnik przy czujniku cisnienia oleju - czy może to być powód ucieczki oleju???


Dzięki serdeczne

PS: czy po wymianie czujnika mam jedynie dolać olej czy wymienić całość wraz z filtrem?

[wally44]

Kolego moze sprawdz filtr oleju czy jest dobrze dokrecony lub korek spustowy lubi czasem kapac spod tej uszczelki miedzianej i za to przy karzdej wymianie zakladam nowa.Jezeli nie ruszales czujnika to on raczej odpada

[bart_jawelin]

Ja ostatnio też przejechałem niewiele ponad 1000km i zapalila mi się kontrolka oleju. Zatrzymałem się i miałem wszystko oblane olejem przy filtrze oleju. Wyczyściłem wszystko od oleju, dolałem i patrzyłem co się dzieje - czujnik ciśnienia oleju...

Więc jak widzisz, że coś się z nim dzieje to wymień (ceny od 6-15zł), więc groszowe sprawy, tylko szkoda oleju...

Dla świętego spokoju możesz wymienić filtr oleju, bo potrafią też "wybuchnąć", ale nie ma takiej konieczności. Dolej i śmigaj.

[esoX]

Dzięki serdeczne, zwrócę uwagę na czujnik i filtr oleju. Dam znać co i jak.

Pozdrawiam

[hrubek18]

esoX, może być jeszcze uszczelka pod misą oleju