[Morfeusz142]

Witam.
Mam pytanie. Zamierzam wymienić pasek rozrządu w swoim vento, silnik 1.6 ABU. Pompa wodna jest napędzana od paska. Mechanik powiedział mi że najlepiej wymienić również pompę wodną. Rozumiem napinacz, ale pompa?. Nigdy z czymś takim się nie spotkałem. Proszę o radę. Czy wymiana pompy jest konieczna.

[ Dodano: 2007-05-11, 13:34 ]
Jeszcze jedno. Czy silnik 1.6 ABU jest bezkolizyjny w przypadku zerwania paska? Jest to silnik 8 -zaworowy.

[tomala2301]

No ja bym wymienił pompe wodną też razem z rozrządem co do silnika to jest konfliktowy czyli jak pasek rozrządu strzeli to głowica do ściągnięcia i wymiana zaworów.

[spyro]

Czyli 1,6 aż tak się różniły od 1,8? Nie wiedziałem. Bo mi strzelił pasek i urwało się koło pasowe i nic się nie stało, a paseczek miał koło 10 tys przebiegu...

[tomala2301]

spyro no to miałeś szczęście bo twój 1,8 to też jest kolizyjny z zaworami . Ale nieraz tak jest , że silniki kolizyjne po urwaniu paska nic się nie dzieje ale to jest sporadycznie , zazwyczaj krzywi zawory . Pozdrawiam

[spyro]

O kurka wodna,. u mnie to urwały sie koła pasowe i cały rozrząd, bo pękła śruba na wale, a co najlepsze stało się to przy zrywie, tzn ruszałem ostro (zamknięty obrotomierz) po czym nagle było jebut i cisza, silnik zgasł i nie chciał się zapalić. Dopchałem do mechaniora, siedział jeden dzień, bo ciężko było wyciągnąć resztę śruby, ale udało się bez remontu silnika... Dlatego też myślałem, że silniki 1,8 8V są nie kolizyjne...