[szefuniopaslek]

To piszczenie co wspominałem wcześniej to jednak koło pasowe wału....

Dzisiaj sprawdzone i na tym kole co jest pasek :
- Jednej śruby brak (urwany łepek, gwint został w tym kole)
- lekko pęknięte przy śrubie
- Rusza się, piszczy i zaczęło chrobotać.

W 1.8 (klima) to koło na którym jest pasek jest połączone z tym kołem pasowym wału? Czy są one oddzielnie?
Kumpel mówił że muszę wymienić to koło na którym jest pasek i koło pasowe wału no i koszt ok. 200 - 250 ?

Wytłumaczy mi ktoś to bo jestem w tym zielony :/ Podpasuje od diesla czy musi być od 1.8?
Ma ktoś na zbyciu?

zapożyczone zdj:
http://www.google.pl/imgr...iw=1280&bih=675