[Doombringer]

Witam.
Dawno mnie nie było bo mam urwanie głowy w pracy. Ze względu na niedawne urodziny (dzięki za zyczenia) miałem trochę czasu na drobniutki tuning.
Zacznę od tego, że jeśli wybrałem zły dział to proszę przenieśc do odpowiedniego.
Opócz wymiany postojówek na diody chcałem zmienic podświetlenie wyłącznika podgrzewania tylnej szyby i wyłącznika świateł.

Moje spostrzeżenia i uwagi do porad, w których jest opisany sposób zmiany podświetlenia:

- Co do wyłącznika podgrzewania tylnej szyby: po odpowiednim przystosowaniu (skróceniu plastików) można zastosować diody 5mm. Jeśli chodzi o znaczek ogrzewania uruchamiany ze światłami auta to wszystko ok. rozbieżności są przy wymianie podświetlenia po włączeniu tego przełącznika(obwódka) trzeba wziać poprawkę na kolor samej obwódki. U mnie jest zółta więc białą dioda daje podświetlenie za żółto, niebieska na zielono itp... Tak więc nalepiej wymienic to podświetlenie na żółte, pomarańczowe lub czerowne bo to widać dobrze.

- Co do wyłącznika świateł głównych:

Nie wystarczy wymienić żarówki pokazanej w opisie i także nie można wymieniać jej na jakikolwiek kolor. Dodatkowo trzeba rozłożyć wyłacznik i postępować z nim delikatnie bo można uszkodzić delikane elementy plastikowe.

Żeby zmienić podświetlenie samego pokrętła trzeba wymienic diodę z zielonej na kolor jaki chcecie. tutaj kolor moze być dowolny. niestety nie obędzie się bez lutowania. Zarówę możemy zmienić na jasno zieloną diodę lub białą, gdyż niezależnie od koloru diody w wiekszosci przypadków oznaczenia nad i pod pokretłem będą zielone. jest tak, gdyż pod okleiną tego przełacznika w miejscu oznaczeń jest naklejona a raczej wtopiona zielona folia, której zedrzeć się nie da. zamo zdjęcie okleiny łączy sie z jej uszkodzeniem w 90% przypoadków co będzie sie objawiać łamaniem i pęknieciami oraz oderwaniem farby z okleiny co powoduje brzydkie plamy po ponownym jej założeniu. Niestety zdjeć nie bedzie bo narobiłem sobie bigosu z wyłącznikiem i nie bede go znów rozbierał bo będe musiał kupić nowy. Tak więc macie do wyboru znienic żarówkę na biała diodę w celu oszczędzania energii bądź rozebrać wyącznik i zmienic podświetlenie pokrętłą na dowolne innych zabaw nie polecam. Dodatkowo jeśli chceci użyć diody 5mm to pakiętajcie o skróceniu plastikowego słupka w którym jest dioda orginalna o tyle ile wysoości ma Wasza dioda
Tyle spostrzeżeń z wymiany diód.
Jeśli chodzi o zmianę podsietlenia zegarów tanim kosztem to oprócz diód trzeba zmienić specjalną folię z zialonej na np: białą. jest to folia transparentna i nie wiem gdzie ją zdobyć więc jak narazie polecam droższy sposób z allegro czyli INDIGLO. to samo tyczy się podświetlenia pokręteł nawiewu. jedna dioda daje marny efekt. Jak opracuję lepsza metode to spróbuje opisać.
Pozdrawiam

[marmarmarek]

[Doombringer]

ok. moze miałes same diody ale orginalnie są żarówki białe i uzyskanie koloru zielonego odbywa sie poprzez folię. Poza tym nie szukam folii czerownej tylko niebieskiej lub białej. co do diód przy pokrętłach nawiewu to muszę zobaczyć jak je zamontować zeby nie zawadzały

[spyro]

Doombringer, jakoś na około chcesz to robić.
Do zegarów wystarczy kupić zimne katody (poszukaj na forum,pisaliśmy o tym) efekt sto razy fajniejszy niż Indiglo (wiem, bo sam wywaliłem indiglo u siebie i teraz właśnie mam katody). Diody w zegarach to przeżytek, takie rzeczy to 6 lat próbowałem Mnie nie podoba się punktowe światło, ile by diod nie było i jakich byś nie założył i tak będzie punktowo...
Do podświetlenia panelu użyj cienkich neoników lub jak masz ponad stówkę do poświecenia kup indiglo do panelu nawiewów. Efekt powalający

[przemolas4]

jesli chodzi o zegary (osobiscie ) jednak wole pozadne indiglo .
moje mi sie juz znudzily , natomiast moim skromnym zdaniem najlepszy wzor , to ten niczym z mk4 lub pasata.
jesli jednak chodzi o oswietlenie nawiewu , to zapraszam na temat vento by andziula i przemo w dziale nasze ventki .
tam masz pokazane co znaczy wsadzac diody - jaki to efekt , i czym lepiej to zastapic .
moje juz sie oczywiscie rozwalilo , tak samo jak Gawela.
wiec jedyne moim zdaniem logiczne rozwiazanie to zaiwestowac w dobre indiglo zarowno do zegarow , jak i podswietlenia nawiewu.

[spyro]

indiglo do nawiewów (efekt widać na fotce powyżej), ja przeszedłem u siebie sporo rozwiązań i teraz gdy mam od niedawna indiglo w nawiewach mogę powiedzieć, że jestem w 100% zadowolony, efelt jest super.
Co do zegarów miałem indiglo i pozbyłem sie ich na rzecz własnie tego podświetlenia katodami i nadal z tego sie ciesze bardzo. No chyba że zrobia jakiś super nowy wzór tarcvz to wtedy pomyślę może znowu o indiglo, inwerter już mam w panelu nawiewów więc tylko tarcze dokupić... Ale narazie wzory są do bani, tzn od lat te same i wszyscy mają te same zegary, bleeeehhhh.

[jaca]

Nie mów spyro że ten model jest zły
Po oczach nie wali jest całkiem przyjemny
A to co na fotce jak dla mnie to trochę dają po oczach
Trasy nocne by były dla mnie tragiczne

[przemolas4]

Jaca prawde pisze.
nocne trasy to dramat.
ja nie inwestuje narazie w srodek , poniewaz ciiagle jeszcze walcze z wypadkiem , ale mowiac szczerze , moja ambicja to pulpit od mkIV.

[spyro]

nocne trasy dramat? CZEMU? wystarczy ściemnić i po problemie, ja nie narzekam, Gavel tez ma podobnie tyle że czerwone i ma podobne zdanie do mnie. Dla mnie tarcze indiglo jak narazie się skończyły wszyscy mają identyko wzór a ja nie lubię mieć tego co wszyscy

[sebastian]

Ja jak dlugo w nocy jeżdżę i jestem zmęczony to i standardowe zielone oświetlenie mnie w oczy kuje i ściemniam sobie. Za jasno wg mnie

[przemolas4]

kazdy lubi to co ma .
fakt . to co ma Spyro zle nie wyglada.
a reszte juz mowilem.

[pyza_snk]

Ja mam oryginalne podświetlenie i niezamierzam zmieniać:) bo mi sie podoba takie cuś:]
Dodałem tylko podświetlenie stóp, i zrobiłęm to za pomocą żaróweczek i długopisów dla dobrego rozprowadzenia światła. Zamierzony ewfekt uzyskany:] Wygląda jak fabryczne

[marmarmarek]

ja w poprzednim Vencie kombinowalem, a tym zostaje przy fabrycznym zielonym-po pierwsze za duzo pierdul by bylo do zmiany, po drugie podoba mi sie

[Paweł J.]

A ja z niebieskiego powróciłem do standardowego tzn standardowego ale bez tej zielonej folii w zegarch i tej tulejki co barwi śwaitło na zielono w panelu nawiewów. Teraz jest na biało, wszystko świetnie widać w szczególności nawiew bo na zielono to kiepsko pokrętło świeci. I puki co tak zostaje bo na kolorowo to na nocnej trasie jakoś oczy mi się męczyły, a ten biały kolor jest jakoś bardziej naturalne. Moiżliwe że nie było to profesjonalnie zrobione i stąd zmęczenie ale to białe podświetnalnie przypadło mi do gustu.

[kovval]

to chyba do mnie doombringer pije, bo z tego co pamietam ja ten opis robilem