[kajty]

Witam wszystkich, jestem nowy, ale mój problem stary jak świat - spalanie. Od początku jak założyłem w 2005 roku LPG w swojej Ventce 96' były problemy z dużym spalaniem w mieście 15-18l trasa na ogół 9-10l. Mam silnik 1.8 AAM, instalacja IIgen Lovato z pseudo elektroniką Stag 2L. Ostatnio postanowiłem wziąć sprawę w swoje ręce bo gazownicy u których byłem cos pokręcą śrubkami, mówią że jest ok i tylko inkasują kasę. Jak do tej pory:
- wymieniłem sondę, filtry, membramy, świece,
- sprawdziłem i uszczelniłem cały układ dolotowy łącznie z układami podciśnieniowymi,
- mikser mam szczelinowy fi 38, obiniżyłem go maksymalnie w dół do przepustnicy,
- robiłem próby tylko ze śrubą (bez krokowca),
- sprawdziłem drożność katalizatora,
- sprawdziłem ustawienie rozrządu i zapłonu ( tu PYTANIE: jak powinien być ustawiony zapłon w AAM? na kole zamachowym jest tylko jeden znak GMP, ja dałem jakieś 3 cm po obwodzie przed znakiem, myślę że to będzie 6 st.?)
- na benzynie wychodzi ok 12 miasto, trasy nie sprawdzałem,
- zrobiłem kontroler pracy sondy lambda, zrobiłem ok. 10 regulacji od lewej do prawej strony i nic, od 18 do 22l wychodzi. Jutro zmieniam termostat i ....... no własnie, może ktoś coś mi jeszcze podpowie co mam jeszcze zrobić, bo mi już ręce opadają. Przeczytałem pół internetu n/t LPG ale to chyba za mało? POMÓŻCIE

[-pawlo111]

hmm normalnie na benzynce jak jezdzilem po samym miescie to mi spalala 10L a gazu 12L a jak cieższa noga to i 15L ale 18ł to jest tyle co spala znajomego ford explorer z silnikiem 4.0

na moja głowe to chyba nic z gazem a z silnikiem cos sie dzieje ze tyle pali. Zaplon moze byc zły, przyspieszony i bedzie wiecej palil...

[spyro]

No więc pierwsze oc bym sprawdził to ustawienie zapłonu, Podjedź gdzieś gdzie mają UV do tego i ustawią Ci od razu Mi tak kiedyś nie wiadomo czemu nagle zaczął żłopać jak głupi, mechanicy kombinowali, próbowali, gazownicy podobnie, zapłaciłem 20 czy 30 zł za ustawienie zapłonu i problem minął...

[kajty]

SUKCES ! Po dzisiejszym tankowaniu 10,6 l/setkę w mieście ! JES, JES, JES ! Problem tkwił w zapłonie, tyle że nie w ustawieniu a w czujniku halla. Wcześniej kiedyś po podłączeniu do VAG-a pokazywał bąd tego czujnika tylko pieprzony mechanior mówił, że tak zawsze pokazuje bo silnik stoi (podobne opinie słyszałem na forach) kazał wymienić sondę i tyle BZDURA !! U innego mechanika po kontroli VAG-iem tak samo pokazał błąd węc pomyślałem nic nowego, a on mi mówi, że uszkodzony i tzreba wymienić. Dał mi za 50,- używany i po kłopocie. Zaczynam w końcu lubieć moją VĘTKĘ.

[spyro]

To może i ja się przejadę na taką wymianę Mój skubaniec się rozochocił i chociaż kurek mam przykręcony na full to wciąga 15 literków na setkę... I nie wiem co zbytnio zrobić bo wszystko co się dało sprawdziłem już...

[Paweł J.]

A ja wczoraj na 13 litrach gazu zrobiłem 150-155kilometrów, także spalanie w granicach 8litrów z grosze. Fakt, głównie jechałem na trasie(z kilkoma ograniczeniami do 70km/h)ale przejechałem też cały lubiln w obie strony i postałem w korkach, plus jeszcze kilka kilometrów na krótkich odcinkach na zimnym silniku. Ogólnie trasa jakieś 100km a reszta po mieście, także przyzwoity wynik, tak mi się wydaje.

[Polibo]

A co to jest ten czujnik Halla i gdzie on jest

[rafal00]

[u mnie spalanie w miescie to 10l bez przeciskania na biegacvh a na trasie udalo mi sie spalic 6,5 litra na 100 to co ty piszesz to sa liczby dla mnie kosmicznemoze sie zozregulowal gaz tez ma 1.8 nie moze tyle palic 10 to max bez przyciskania

[spyro]

rafal00, jak dal mnie to ty masz coś zrąbane, jak Vento z silnikiem 1,8 może CI spalać 10 l gazu po mieście? To jest nierealne, wynikało by z tego że na benzynie pali Ci koło 7 litrów na sto. To jest nierealne... Nawet montowane w Golfach 3 60 konne silniki 1,4 więcej paliły...
Wynikałoby z tego że Twoje Vento pali mniej o jakieś 30% niż podaje producent, a nie słyszałem jeszcze o tym, żeby komuś auto spalało mniej niż podał w instrukcji producent, gdzie wiadomo, że spalanie podawane w instrukcjach jest czysto teoretyczne biorąc pod uwagę że badają je na hamowni, a nie w warunkach normalnej jazdy miejskiej.

Mój Ventylek spala nawet do 15 gazu, ale zaznaczam, ze ja jeżdżę tylko po mieście, nie tryb mieszany, Czasami traskę mam ale wtedy wciąga koło 9-10 litrów gazu. Także Twoje 6,5 l gazu t też nierealny wynik, bo tyle spali benzyny przy spokojnej jeździe na trasie, jadąc ciągle 90 km/h przed długą trasę bez zatrzymywania itp.

[Paweł J.]

[spyro]

Czy wy mówicie o spalaniu LPG? Może mówicie o benzynie, bo wynika z tego że gazu Wam pali tyle co benzyny...

[Paweł J.]

Już poprawiłem co jest gazem a co benzyną

Ja np na benzynie przy jeździe na trasie z tego co pamiętam mieściłem się bez problemu w 6litrach. Niby nie mam nic zrąbanego bo komp po podłączeniu po instalacji lpg nic nie pokazuje a jeśli miałbym za małą ilość spalanego gazu to napewno nie przekraczałbym 200km/h(oczywiście wg wskazań licznika). Dodam że na gazie nic nie ubyło z mocy i dynamiki.

jeśli już bawimy się w obliczenia obrazujące różnicę w spalaniu gazu a benzyny w tym samym samochodzie to napewno nie bedzie tak że przy takiej samej jeździe samochód bedzie spalał 10 litrów gazu a benzyny 7litrów. Jeśli 10l gazu to z prostych obliczeń jakich nauczyłem się od gazowników to wyjdzie jakieś 8,4litra benzyny. A z mojego przypadku wiem że bez problemu schodziłem lekko poniżej 9 litrów benzyny/100km a teraz na gazie wychodzi mi 10 z groszem, no niech będzie 11l gazu na setkę. Pamiętam jak kiedyś spalanie(na benzynie) przekroczyło mi 10 litrów ale jak się potem okazało nie działama mi sonda bo sie odczepił kabelek od masy właśnie z owej sondy. Mi jak samochód pochłaniałby 15litrów gazu to jakos szukałbym rozwiązania u mechaników, no chyba że moj styl jazdy byłby lekko dynamiczny i więcej z czasu jazdy spędzałbym stając w korku to w tedy może może.. musiałbym się z tym pogodził.

Uważam że przy niezbyt zakorkowanym mieście, przy łagodnej i płynnej jeździe i niezbyt obciążonym samochodzie bez problemu można zmieścić się w 11litrach gazu. Co innego jak się ciśnie na gaz ile wlezie a jazda po mieście wygląda jak nieustanny wyścig od świateł do świateł to w tedy mogą wychodzić różne rzeczy w spalaniu, ale jescze tego nie testowałem i nie zamierzam tego robić.

[spyro]

No własnie ja nie cisnę, wyrosłem już z tego Może powodem jest poprostu sama Łódź, miasto ogormne i pełne samochodów... W sumie aż takich korów to nie ma, tzn nie ma tak ze codziennie stoje godzinami w korkach, raz szybciej, raz wolniej, ale się jedzie. Ogólnie w lato nigdy nie schodze poniżej 13 litrów gazu a w zimę to i 15 i 16 lubi wciągnąć. Każdy komu marudzę ze to za dużo, czy mechanik, czy gazownik mówi mi że o czym ja opowiadam, to jest norma i prawidłowe spalanie, i że mniej się nie da... A dynamika... Hmmm, ja odczuwam różnicę, jak przełączam na benzynę to jakbym nagle turbo włączył. I tak mam od początku, czyli od wielu, wielu lat. Wielokrotnie o tym gadałem z mechaniorami i gazownikami różnego rodzaju i każdy twierdzi że to normalne spalanie, a więc gdzie jest pies pogrzebany? A co do jakości gazu to tankuje tylko firmowy, nigdy z małych i tanich stacji więc to nie jest na pewno przyczyną.

Może muszę się wynieść do mniejszego miasteczka, to jest pomysł na mniejsze spalanie

[Paweł J.]

[wermag]

u mnie w miescie okolo 12L/100km benzyny ale to jazda typu:
1,5km do sklepu godzina postoju, 1,5km do domu.
1km do rodzicow, 3h postoju, 1km do domu.

a w trasie ostatnio miedzy 6,0-6,5L/100km

szczerze to az odetchnalem z ulga bo myslalem ze ciagnie wiecej

[Gavel]

[spyro]

[Polibo]

[luckyman]

Moją Venteczką robię na 30 litrach gazu średnio do ok.350kmów dla porównania

[100P]

JA swojego 1.8 nie będe zagazowywał. Jak na razie wyszło mi max 8L przy jeździe mieszanej na trasie około 6,5-7L przy średnio 100km/h . dopóki mnie stać na PB nie będe zakładał gazu. pzdr

[spyro]

[bruno]

u mnie tez hall padł i palilo 20litrow benzyny

[rafal00]

jest to mozeliwe syro bo u mnie tak jest wleje 10 l przejade 100 km tak samo milem w poldku 10 l 100 km mne to nie dziwi kumpel ma nubire pali 10 na 100 moze mam tak ustawiona onst gazowa ze pali mniej czyli tryb slapszy czy cóź tak takiego zapewniam cie ze nie przekoczy 10 na 100

[ Dodano: 2007-04-10, 14:31 ]
apyro te moje 6,5 osiagnalem jadac nad morze nie wiem jak pali na bezynie bo nie jezdze zeby sprawdzic ale wiem co widze na liczniku i kiedy mi sie gaz konczy

[my_kel]

Szkoda zakładać nowy temat, więc podepnę swoje wyniki tutaj.
Zrobiłem od marca tego roku 25 000km, czyli jakieś 5 000 miesięcznie.
Spalanie średnie na całym dystansie 9l LPG/100.
Na trasie (mam tu na myśli normalną trasę, czyli 2000km po autostradzie) przy prędkości 130km/h wychodzi 8,5 LPG/100km.
Jazda po mieście to max 10L, najczęściej 9,5L/100km.
PB tylko raz w Austrii (z uwagi braku LPG na trasie) 6.5 PB/100km.
Silnik 1,8 '96.

Więc chyba, trzeba mieć strasznie ciężką nogę, żeby zaczął palić -naście litrów, albo to już wina silnika.
A skoro tak, to zastanawia mnie, czemu te różnice są tak duże.
Czemu dwa takie same silniki mają tak różne spalanie.
Czy to wada konstrukcyjna, czy fakt, że nie mówimy tu o nowych jednostkach, czy wreszcie "ciężar" nogi właściciela.

[silverek]

Szarpanie, nierówne przyspieszanie, trudność utrzymania stałych obrotów... np. jechanie na 4 biegu ze stałą prędkością 80km/h sprawia problemy; odczuwalne jest poszarpywanie... przy przyspieszaniu i zwalnianiu nie jest to takie odczuwalne; no i przede wszystkim błąd wykazywany na VAGu :

00515 Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
16-10 Signal Outside Specifications Intermittent

...mimo odczytywania błędów przy pracującym silniku. Pojawienie się tego błędu przy wyłączonym silniku jest czymś normalnym; po uruchomieniu silnika błąd ten powinien automatycznie zniknąć z tabeli wykrywanych błędów;

[Lwomati]

widzę, że temacik jest mi bliski... właśnie wczoraj na zlocie podłączyliśmy mojego VRa do VAGa i wyszło na chodzącym silniku że mam zwarcie z plusem na czujniku halla, teraz zastanawiam się czy nie wymienić czujnika na nówkę oryginał czy może wystarczy przeczyścić styki. Moje pytanie: CZY CZUJNIK HALLA ZNAJDUJE SIĘ W APARACIE ZAPŁONOWYM ( nie znam się na elektryce ) do czego jest podłączony itp. najlepiej jakby ktoś podesłał jakiś schemacik. I druga moja bolączka to różnica mocy!!! Czy ten czujnik może odpowiadać za np. 165KM na zimnym silniku i 131KM na rozgrzanym ( 80 st. ) ??

[Paweł J.]

[czarny1981]

mam pytanko -w którym miejscu jest ten czujnik halla w silniku 1.8 -75 km

[Lwomati]

Dzięki Tygrys że poszukałeś, też wczoraj przewalałem forum golfa ale dużo nie znalazłem

[Paweł J.]

[Lwomati]

to jest sonda lambda.... a on się pytał gdzie się znajduje czujnik halla to raczej dwie różne rzeczy...

[Paweł J.]

[cinek82]

Ja ostatnio byłem w końcu na regulacji gazu (po dwóch latach jeżdżenia) i też mu mówię że mi spala 14 l/100, a gazownik mi mówi że to normalne. Ale mi się wydaje że to nie normalne. I już w ogóle po przeczytaniu większości tych postów. Dodam że żeby zaradzić temu spalaniu ten gazowiec założył mi zwężkę na powietrze, ale już ją wyjąłem bo miałem problem z wyprzedzeniem koparki (na 2 biegu ). A co do czujnika to mi też kiedyś na VAG-u tak pokazało i też mechanior mi powiedział że to normalne przy wyłączonym silniku ale tu widzę w pierwszym poście że po wymianie spalanie zmniejszyło się, czyli może też się tym zainteresuję.

[spyro]

[cinek82]