[palysa]

Mam problem z swoim Ventkiem podczas krecenia kierownica słychac dziwny dzwiek cos w rodzaju warczenia, myślałem ze to pompa wspomagania ostatnio wymieniłem olej ale to nic nie dało. Zrobiłem równiez test krecenia kierownica bez wlaczonego silnika i nadal słychać ten dzwiek, zastanawiajace jest to ze podczas niskiej temperatury do 5 stopni (otoczenia) nie ma tego zjawiska. Moze ktoś wie co to moze być, czy mam szukać tego w przekładni kierownicy czy moze to swozeń waczacza. [/b]

[Gavel]

Poczytaj ten temat: http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=186

[palysa]

Dzieki za odpowiedz ale problem który był opisany w linku jaki podałeś dotyczył innego zjawiska niż u mnie. U mnie nie jest to pisk tylko coś w rodzaju warkotu i wystepuje w przy skrecie we wszytkie strony, tylko na postoju i również kiedy pompa nie pracuje.

[Gavel]

Różnice problemów zauważyłem ale podałem linka bo jest tam opisanych kilka opcji które mogą u Ciebie powodować ten warkot choć oczywiście może to być niestety coś innego..

[spyro]

Dokładnie, przeczytaj cały ten post, bo rozpisywaliśmy się o wszelkich możliwościach!Zaczłąbym sprawdzanie od paska i koła pasowego wspomagania

[palysa]

Ok po dokładnym przeczytaniu tego postu pozostaje mi tylko jedna myśl `ze moze to być przekładnia lub sworzeń wachacza, co by wskazywało ze dzwiek ten również słychać jak kręce kierownica na postoju bez właczonego silnika. A czy jest możeliwe zeby to był dzwiek sparciałej gumy na osłonie przekładni lub sworznia?, moze tutaj muszę szukać przyczyny.

[spyro]

wiedz autem na kanal i zobacz dokładnie od spodu czy nie masz żadnych luzów itp. Może to być coś z przekładnią, u mnie z kolei jak miałem walnięta przekładnię to przy kręceniu kierownicą strasznie przeskakiwała no i płyn od wspomagania lał się ciurkiem, a najgorzej było jak deszcz padał wtedy wogóle nie mogłem skręcać i jak prawie wywaliłem w latarnię stwierdziłem, że najwyższy czas zregenerować przekłądnię...

[wojtek]

Bardzo możliwe że ten dżwięk to sworzeń albo końcówka drążka kierowniczego z gałką sam tak miałem w vw golfie luzów nie było więc to olałem,co do sworznia to jak byłem ostatnio w serwisie u kumpla to przyjechał taxiarz passatem i mniał podobny problem paskudny dżwięk skrzypienia,okazało się że to właśnie sworzeń...więc wszystko jest możliwe ale lepiej to sprawdż dokładnie.pzdr

[palysa]

Dzieki wszystkim za rade w przyszłym tygodniu bedę miał czas to sprawdze mam nadzieje ze nie bedzie to przekladnia, bo regeneracja bedzie chyba kosztowna?.

[spyro]

kupno nowej przekłądni jest wogóle nie opłacalne bo jest to parę tys zł, ja za regenrację swojej zapłaciłem 500 albo 600 zł, nie pamiętam już dokłądnie, tylko trzeba znaleźc warsztat, który tylko tym się zajmuje, w Łodzi jest tylko jeden takowy, ale robią tylko i wyłącznie przekłądnie kierownicze i dają na robotę najwięcej gwarancji...

[BANDERAS_RR]

to ja wole przekladnie z rozbitka na te regenerowane nie moge patrzec mi do kadeta wykasowali 400pln i wytrzymala 2 miechy i objawy wrocily a mechanik nie chcial mi uznac reklamacji

[spyro]

Pewnie oddales do jakis paprochów, ja już jeżdżę parę lat po regenracji, warsztat dał normalną gwarancję na piśmie i nic jak narazie się nie dzieje, a kupinie z rozbitka może skończy ć się tym, że padnie ci po roku bo skad możesz wiedzieć, ćzy w rozbitku nie byłą przekłądnia w taki samym stanie jak twoja popsuta...Wolę zregenerować...

[BANDERAS_RR]

po czesci masz racje ale taka przekladnie mozna wyrwac za 200 i jedziesz a jak jest podejrzana to mozna im oddac

[palysa]

Witam
Naszczęscie nie była to przekładnia tylko sworzeń już wszytko w porzadku Dzieki za rady