[CINO]

Ostatnio wymieniałem łożyska było mi w kit zimno i deszcz zaczynał padać więc sie spieszyłem za dużo nie patrzylem tylko zakładałem nowe. Ale jako w zeszłym tygodniu zaczeło wyć dosłownie wyć. Teraz na spokojnie patrze a tu łożysko ma luz :o w bębnie ;(. Co mogę z tym fantem zrobić jakaś rada

[Paweł J.]

Stożkowe teoretycznie zawsze powinno mieć luz....ja tam od kiedy pamiętam mam minimalne luzy i jest ok.

[CINO]

ale chodzi mi o to że łożysko w bębnie ma luz. Ten pierścień który wbijasz z początku wchodzi ciężko wręcz trzeba bo wbijać a potem wskakuje i tym pierścieniem można kręcić i ma dosłownie luz. Jest wyjechany rowek. Chodzi o łożsko od strony zewnętrznej. Natomiast od wewnętrznej nie ma luzu.

[Wąski 2]

zapewne chodzi ci o bierznie łożyska , po prostu ci się obruciło w gniezdzie bębna jest pare wyjść , albo zawozisz bęben do tokarza i on ci przetacza gniazdo na ciut większą bieżnie pod odpowiednie łożysko ,albo wbijasz na wcisk bieżnie na np cienką blaszkę by nie miało luzu( nie na duższą metę),albo kupujesz nowy bęben lub używany , wsio zależy od twojego podejścia i wyjścia z sytuacji , moja rada to taka by nie jezdzić z taką awarią bo może ci bieżnia pęknąć i wtedy będziesz miał większe wydatki.

[Paweł J.]

[Wąski 2]

ja też bym wymienił bęben bo raz że człowiek jest spokojny to dwa o wiele krucej będzie trwała wymiana

[piru]

Wąski dobrze gada zakup bębna to nie jest znowu nie wiadomo jaki wydatek aby go nie wymienić tylko kombinować z przetaczaniem tyle że czy to aby na pewno bęben jest do wymiany a nie piasta ?

[CINO]

no na pewno luzy sa w bębnie a na piaście. Nie mam pojęcia.

[CINO]

Można zamknąć temat. Kupiłem bęben za 20 PLN-ów (razem z wymianą ) od golfa. Przełożyłem tylko koszyczek od ABS-ów i wszystko gra .