[mlody1803]

Witam.

Czy ten zbiorniczek posiada odpowietrzenie z boku ? Tzn czy przy dużym ciśnieniu w wężach powinien tym zaworkiem popuszczać ciśnienie ?

Zauważyłem jedynie że przy odkręcaniu korka ulatuje nim powietrze.

Węże mocno mi puchną i chciałbym aby to było coś innego niż uszczelka pod głowicą

[piotrek_inf]

Mój brat ma Passata B3 z silnikiem takim jak ja czyli 1.9 TD AAZ i jemu też strasznie puchły przewody, wystrzelił zbiorniczek wyrónawczy, po wymianie na nowy poszła nagrzewnica. Jeden mechanik wymienił tylko uszczelkę pod głowicą, ale po kilkunastu kilometrach było to samo, strasznie się grzał, woda gotowała, potem u drugiego mechanika okazało się że głowica jest nie równa i trzeba zeszlifować trochę no i wymiana uszczelki, trochę popraiło się ale ostatnio znowu zaczęła się gotować woda, pojechał do jakiegoś innego mechanika i jak się okazało są mikro pęknięcia i trzeba nowej głowicy. Szukam teraz właśnie jakiejś regenerowanej.

[mariuz1_2006]

a może poprostu termostat ci sie nie otwiera i caly czas masz mały obieg płynu chłodzącego

[mlody1803]

Gdyby był na małym obiegu to by się szybko grzał i went często załączał ? U mnie długo się grzeje , do 90 wskazówka tylko w dużych korkach dochodzi.

Głowica już była raz robiona przez mnie w tamtym roku. Nie wiadomo ile razy poprzedni właściciel robił ją.

Ceny głowic na allegro są kosmiczne

[karczu]

ja tak miałem u siebie taki sam silnik wymieniłęm termostat podkreslam na oryginał i po problemie

[Ventyl22]

kolego KARCZU ale miałeś taki sam problem ?

[piotrek/wawa]

a moze w korku zbiorniczka wyrownawczego masz zapchane te dziurki spustowe wez korek do domu polej wrzatkiem wyplukaj przelec szczoteczka a na koniec wygotuj w wodzie z octem ja mialem twarde przewody po wymianie termostatu nic sie nie zmienilo po wymianie uszczelki pod glowica mialem ciagle twarde i znalazlem ta porade na forum golfa zrobilem tak i po problemie

[mlody1803]

Korek był dokupywany nowy, bo stary oryginalny się rozpadł. A gdybym go przewiercił na wylot ?

Dokupiłem nowy nie oryginalny , zapłaciłem za niego 8 zł

[Lwomati]

[mariuz1_2006]

W układzie chłodzenie zawsze jest cisnienie bo jest to układ cisnieniowy, i chciał nie chciał to węże zawsze beda twarde a jeżeli nie są to znaczy, że uklad jest nieszczelny. POZDRO

[mariuz1_2006]

Proponuje kupic orginalny korek a najlepiej caly zbiorniczek wyrownawczy i mysle , że wszystko bedzie oki POZDRO

[piotrek/wawa]

no powinny byc twarde ale nie jak kamien

[Daaamiano]

Odświeżam bo mam pytanie.. Muszę wymienić płyn w chłodnicy i zastanawiam się czy zrobić to samemu czy oddać do mechanika. Kiedyś sam wymieniałem w moim Passacie b3 1,8 RP. tylko w pasku nagrzewnica była poniżej zb. wyrównawczego.. a moim vencie jest powyzej (1,9 TD) Dzwoniłem do warsztatu i gość krzyknął za wymianę 40zl... Proszę o szybka pomoc bo zimno na dworze Pozdro

[krzeszak]

[Daaamiano]

Dzięki wielkie Kolego.. Jak zrobi się jasno to lecę wymieniać bo niedługo ma być ponoć -15'c u mnie i nie chce pożegnać bloku silnika