[agneziaj]

Witajcie. Otóż w moim vento (1993r.) wyjąłem zegary, nawiewy, schowek, półkę pod schowkiem i nigdzie nie mogę znaleźć wiązki przewodów, chyba tej z głośnikami...ktoś sam prowadził kable z podszybia i drzwi...Nie ma poprowadzonych orginalnych przewodów zakończonych kostkami, które idą do podszybia. Jest tylko jedna orginalna wiązka z 5 przewodami + przewód antenowy z kablem czyli chyba od wzmacniacza. Jest jeszcze drugi kabel antenowy a tego już nie mogę rozgryźć Generalnie dziwna to wersja. Elektryczne lusterka ma ale już kabli wyprowadzonych nie.
I jeszcze inną rzecz przykrą zauważyłem przy okazji... Cała skrzynka z bezpiecznikami jest odwrócona (nie wiem jak ktoś ją tak umocował) tak że bezpieczniki są schowane a na widoku mam przekażniki Czy wiecie jak w miarę bezinwazyjnie wyjąć tą skrzynkę, bo chcę zamontować spowrotem jak należy. Teraz jak spojrzę od góry przez wyjęty wyłącznik świateł to mam same bebechy i ogromny bałagan w tych kablach skrzynki Pozdro for all

[Przemek]

A czy czasem ktos nie kobinował z przodu troche dziwne ze masz tak mało przewodów. moze ktos poszedł na skróty i powycinał niepotrzebne kable

[MustangGT]

Hejka Na spokojnie rozłącz sobie masę od akumulatora a na pewno niczego nie uda ci się przepalić gdy będziesz obracał skrzynkę z bezpiecznikami łatwo ci pójdzie zobaczysz A kabelki do głośniczków też pogubione miałem i szukać musiałem pozdro

[vezet22]

a niejest to czsami przekładka z anglika

[agneziaj]

No dziś pogrzebałem i się okazało że ta jedna wiązka to jest od zasilania tylko. Brakuje natomiast drugiej wiązki, tej od głośników... Czy to możliwe, żeby w ogóle jej nie było? Vento te ma oznaczenie GL więc myślałem, że może jendak ma

[vezet22]

seryjnie powinna być teraz sam musisz kable do głośników pociągnąć

[lesny1982]

i dobrze ze nie masz bo seryjne okablowanie to wiesz do jest i masz okazje se pozadne kable polozyc

[Majkel]

Też mam wersje GL i kabli od głośników i głosników wogóle nie było, tylko kable z kostka od zasilania.. wiec zabralem sie za montaz radia z glosnikami na początek w podszybie.. i tu mam maly problem- kabel od glosnika po stronie pasażera przeciagnąłem w 2 minuty bezproblemowo ale nie udalo mi sie tego zrobic z kablem od strony kierowcy.. probowalem dobre 2 godziny i dalem sobie spokoj. Teraz mam pytanie- czy żeby przeciagnąc kable do lewego glosnika muszę wyjąć zegary? Moze macie jakis patent na zrobienie tego jak najszybciej, a zarazem najprosciej? Czekam za podpowiedziami!

[miki9a]

ja porostu go wcisnąłem przez ten otwór w podszybiu i wyszedł spodem

[agneziaj]

Majkel, ja wczoraj jeszcze podłubałem w drzwiach i znalazłem kostkę gotową do podpięcia głośnika Idą te kable do drzwi a czy dalej to jeszcze nie zdążyłem sprawdzić bo zimno znowu się zrobiło. Ale w środku nadal ich nie mogę znaleźć. A jeśli chodzi Ci o wymontowanie zegarów to rzecz szybka i łatwa, w pół godz to byś spokojnie to wszytko rozłożył i złożył sprowrotem.
Też mam GL i brakuje mi kabli w kabinie. U mnie ta kostka nigdy jeszcze nie była używana, od nowości była przyklejona . Nie wiem jak będzie w drzwiach od pasażera. Czekam z tą zabawą łagodnieszy mróz ale nie zdzwiłbym się gdyby w drugich drzwiach też była ta kostka podpięta i przygotowana do używania. Muszę jeszcze podpatrzeć jaki kolor przewodów wychodzi ze złączki w drzwiach, ale chyba takich przewodów nie widziałem przy złączu od strony kabiny jakie były na przelotce.

[miki9a]

u mnie w wersji GL były przewody i ori głośniki ale i tak puściłem sobie nowe bo te ori są do niczego jeśli chcesz mieć dobre audio