[miroxpl]

witam... autko działa i smiga normalnie wszystko glancuś ale mam taki problem w zime wskazowka byla 70-80C teraz jest 80C jak jade a w miescie w korkach podchodzi nawet delikatnie ponad 100C (102/105) tak... plyn byl zimowy i na wiosne jakos 2 L wyparowalo dolalem wody destylowanej na stacji i tak jezdze... wiatraki na postoju w korku sie zalaczaja sprawdzalem... ale temp przekraczająca 100C nie jest niczym zlym w takie upaly na postoju?

[FWD350]

ale jak wentylatory się załaczą to spada do 90 czu 80? moze tylko czujnik lub licznik oszukuje.

[miroxpl]

temperatura nie bardzo chce spadac wedlug wskaznika nawet po zalaczeniu wentylatorow... ale za to jak rusze i zaczne jechac to zacznie spadac

[lesny1982]

mam tak samo za pierwszym razem sie do okolo 104C nagrzewa po chwili spada i pozniej zalezy jak jade taka temperature pokazuje jak wentylatory sie odpalaja to luzik

[woytek]

dziwnie troche masz...

u mnie od zawsze mam 90st.

moze termostat?

a moze rzeczywiscie zegar temp Cie oszukuje, skoro przy zalaczeniu wiatrakow temp nie spada?

ja kiedyz mialem problem z wiatrakiem- nie kontaktowal na kostce przy wiatrakku i nie zawsze sie zalaczal.
ale wtedy przy okazji sprawdzilem multimetrem temperatury zalaczania i wylaczania sie wiatrakow i wszystko sie zgadzalo jak popdaje producent (wyszlo wtedy, zs zegar temp. nie jest zbyt dokladny):

temp. wlaczenia:

I predkosc 92 do 97 st C
II predkosc 99 do 105 st C

temp wylaczenia:

I predkosc 84 do 91 st C
II predkosc 91 do 98 st C

no i dane termostatu:

temp poczatku otwarcia: 85 st C
temp konca otwarcia: 105 st C.

[FWD350]

woytek, temp. wlaczenia:

I predkosc 92 do 97 st C
II predkosc 99 do 105 st C

temp wylaczenia:

I predkosc 84 do 91 st C
II predkosc 91 do 98 st C

no i dane termostatu:

temp poczatku otwarcia: 85 st C
temp konca otwarcia: 105 st C.

ja bym to dał do jakiejs porady czy cos takiego


co do termostatu to jak by mu sie nie otwierał to silnik b y mu sie zagotował
a jak by był otwarty to by przy spokojnej jezdzie nie łapał 90
mi sie wydaje ze licznik oszukuje,lub czujnik

[woytek]

lesny1982, moim zdaniem sposob jest prosty.
sprawdz czy temperatury rzeczywiste pokrywaja sie ztymi ze wskazan zegarami. ja z moich prob stwierdzilem, ze ponizej 90st wskaznik na zegarach oszukuje, potem jest juz dobrze.

sprawdzisz przy okazji czy czujnik od wiatrakow dobrze pracuje. jak pisalem u mnie zalaczaly i wylaczaly sie dokladnie przy podanych temperaturach.

skombinuj multimetr z zewnetrznym czujnikiem temperatury i wrzuc go do zbiorniczka wyrownawczego. bedziesz wiedzial co Cie tam oszukuje.


FWD350 z termostatem to w sumie masz racje, ale moze dziala a sie rozregulowal?

a co do temp., to ja zawsze, przy jakiejkolwiek jezdzie mam 90st wedlug zegara. o ile pamietam z pomiarow, w rzeczywistosci jest to jakies 85-88.

pozdrowka
*woytek