[grzesiek1925]

Od pewnego czasu, gdy jadę w trasę vento_Gt sam sobie wchodzi na większe obroty a później spada na mniejsze... Mam podejrzenie, że to jest silniczek krokowy, ale może mi ktoś powiedzieć czy jeśli tak się dzieje to czy będzie on już wyłącznie do wymiany? Oraz, gdzie dokładnie się on znajduje pod maską bo nie mogę się jego dopatrzeć

P.S
Słyszałem, że wiele rzeczy za to może odpowiadać oprócz silniczka krokowego np. : jak został wlany olej 15W40 a później wlany 10W40, sonda, paliwo chrzczone.

A Wy co o tym sądzicie?


Pozdrawiam,
Grzesiek

[pablomed]

Może być silniczek krokowy, może być lewe powietrze (nieszczelność ), TPS. Dowiedz się typu silnika z wlepki w bagażniku to może poradzimy więcej ( np ABU, AFT itp.)