lukasz17 - 2010-04-10, 18:46 Temat postu: pytanie dla znawcow gleby:P Hej  tak ostatnio sie nudze i przegladam sobie zdjecia golfa i wydaje m isie ze on wysoko stoi jak koza 
wiec mam pare pytan czy jak kupie jakies sprezyny nizsze np -40 to moge je zalozyc do tych amorow co mam teraz(KAYABY) czy musz ekupowac sportowe?? i jak sie jezdzi na zawieszeniu -40? i czy da rade kupic np sprezyny na przod -40 a na tyl -35 bo chcialbym zeby deko wyzej tyl stal?? nie mam pojecia wogole o glebie wiec prosze o konkretne odpowiedzi 
MarkoVr6 - 2010-04-10, 19:26 lukasz17, Jeśli masz amorki w dobrym stanie to spokojnie do -40 krótsze sprężyny możesz zakładać, a tak odemnie gleba -40 to nie gleba, porządne obniżenia zaczyna się dopiero od -60 -40 , ale wiadomo zawsze coś na początek 
piotr nowok - 2010-04-10, 19:51 naj lepszym wyjsciem bedzie zakup gwinta bo ustawisz sobe go jak chcesz bez problemu a tak ja ci sie nie spodoba to znow musisz fedry kupowac lukasz17 - 2010-04-10, 19:51 no amorki mialem prawie po 80% ale u mnie nie bardzo gleba taka niska by zdala sparawe b odrogi na wsi jak to drogi troche nie ruwnosic i chcem w maire wszedzie wjedzzac bez obrywania byle czegos:D Przemek - 2010-04-10, 20:44 lukasz17, najlepszym rozwiazniem bedzie kupic springi od 1.8 GT i powinien iśc nizej Buli - 2010-04-10, 22:19
Wąski 2 - 2010-04-11, 10:30
dokładnie ,jak chcesz mieć nisko i komfortowo to ,będzie najlepszym rozwiązaniem ,i nie powinnienes mieć większych problemów z jazdą po nierównych terenach a jak ci się spodoba to możesz wtedy zamontować gwint wtedy sam sobie ustawiasz wysokość autka ,ja mam gwint MTS TECHNIK latam na nim już 2 lata i sobię chwalę ,bo nie jest ani za twardy ani za mięki ,
lukasz17 - 2010-04-11, 11:28
maja to wersja GTi i tak ma nizej chyba -20 
gwint raczej odpada nie jestem az takim ulubiencem glby chodzio m izeby troszke golfa obnizyc
Buli - 2010-04-11, 12:18
lukasz17 - 2010-04-11, 19:06 ja nawet nie mysle o zmianie amorow bo mam te w bdb stanie tylko chcialem jakies ine sprezyny dokupic WAFEL - 2010-04-11, 19:50 moj kolega kupil takie springi do paska na ori amory. ladnie stoi ale tyl stuka. bys musial pogadac z kims kto zalozyl takie cos u siebie w golfie zeby tez tak ci nie stukaly Arcaj - 2010-04-11, 19:56 jak coś ja mam springi na sprzedaż -40 vogtlandu
WAFEL - 2010-04-11, 20:06 Arcaj czerwona sprezyna tak  przeciez na ori amorach to bedzie zwracal wszystko co zjadl kolega cos takiego odwalil w swoim mk3 gti i wiecej niz 60 sie nie dalo jechac
lukasz17 - 2010-04-12, 07:52 ja chyba jednak zrezygnuje bo widze ze to tylko probl;emy z tym:D stoi jak stoi w zakretrach sie nie wywraca
Arcaj - 2010-04-12, 08:30 WAFEL one są fioletowe. Wrzucę do działu giełda foto lukasz17 - 2010-04-12, 16:10 tak sie chwile zastanawialem bo tego golfa mial taki starszy Pan... i mowil ze robil kompletna zaweiche i moze zalozyl zwykle sprezyny i dlatego on taki wysoki?? moze ktos powie po czym rozpoznac czy to sprezyna z gti czy zwykla?? WAFEL - 2010-04-12, 18:09 Arcaj to one sa takie pol twarde czy jak
Arcaj - 2010-04-12, 19:07 WAFEL Nie powiem Ci czy są twarde czy miękkie, bo tak dobrze nie znam się na tym temacie. Wiem jedynie że jak usiadło 5 osób w samochodzie średnia waga 85 kg i dwa worki nawozu czyli 50 kg każdy worek to tył usiadł zaledwie 1,5 cm. Auto już było konkretnie załadowane. Jak sam jechałem lub max 3 osoby w aucie duże nie siadł milimetrowe sprawy. lukasz17 - 2010-04-12, 20:57 Arcaj, a Ty masz 4 sprezynki?? o ile one obnizaja?? jaka to firma?? i cena?
Arcaj - 2010-04-12, 21:00 lukasz17 http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=6930 jeśli chcesz to mam też zaciskacz do sprężyn do bezpiecznego ściągania sprężyn tu masz jak wyglądało u mnie. Tylko ja mam diesla a diesel jest cięższy od benzyniaka i dlatego poszedł niżej. W benzynce siada 4 cm niżej niż seria ma http://forum.vwvento.org/...r=asc&start=525 lukasz17 - 2010-04-12, 22:51 kurde sporo siadlo:/ jednak to zaduzo az takim ulubiencem gleby nie jestem musze przemyslec to ...
Arcaj - 2010-04-12, 22:56 lukasz17 toż Ci mówię że w każdym dieslu tak będzie bo jest o wiele cięższy od benzyny. U Ciebie będzie zdecydowanie wyżej |
