[Scoobi]

Mam problem z moim klekotem wczoraj podczas spokojnej jazdy (80km/h na trasie) przy wlaczonym nawiewie na max gwaltownie wzrosła mi temp wody do 110 stopni a oleju do 98 stopni.Gdzie przy takiej temperaturze jaka jest teraz -15 stopni norma jest 86 woda i 90 olej . Jest to juz drugi taki przypadek poprzedni skonczyl sie przytarciem tloka na jednym cylindrze i kapitalka silnika.dzisiaj zrobilem ponad 150 km i wszystko jest ok normalnie sie nagrzewa temperatura okolo 86 stopni. Możliwe ze termostat po 3 tys km od wymiany sie zawieszal czy raczej szukać przyczyny w pompie wody??Podczas remontu silnika sprawdzalem wizualnie pompe i nic jej nie brakowalo, nie miala zadnych luzow ani wyciekow.

[Buli]

kuzyn miał tak w BMW jak mu głowica strzeliła;/

[Scoobi]

Głowica napewno nie, była sprawdzana ciśnieniowo podczas remontu.

[Buli]

nie wykluczał bym tego tak od razu

[Scoobi]

po pierwszym przypadku jak robilem kapitalke to sprawdzalem glowice i byla ok wiec i teraz na 99% jest sprawna zwlaszcza ze stan oleju i wody jest prawidlowy a i z rury nic "nowego' nie leci .

[Buli]

jezeli jest stan wody to głowica powinna byc ok czesto jest tak ze głowica peka i bierze wode z układu chłodzenia z tego co sie orientuje:)