|
|
| Ogłoszenie |
|---|
| Poprzedni temat :: Następny temat |
| Zabiegi w Vento | |||||||||
| Autor | Wiadomość | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
bleisen  Autostopowicz  Silnik: 1.9 TDI Dołączył: 18 Gru 2010 Posty: 2 Skąd: Wwa |
|
||||||||
 |
|
||||||||
 |
|||||||||
|
bradley Vento to ja! klekleklekleklekle Silnik: 1.9TDI 1Z Pomógł: 85 razy Wiek: 39 Dołączył: 15 Wrz 2008 Posty: 2712 Skąd: Bielsko-Biala/Katowice |
|
||||||||
 |
|
||||||||
|
|||||||||
|
MihasZiom Niedzielny kierowca  Silnik: AAM 1,8 Pomógł: 1 raz Wiek: 35 Dołączył: 13 Gru 2010 Posty: 60 Skąd: CK |
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
lesny1982 Vento to ja!  Silnik: 1.9 TD Pomógł: 54 razy Wiek: 42 Dołączył: 06 Wrz 2006 Posty: 3579 Skąd: Gdańsk |
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
Zależy w jakie moce celujesz 
Myślę ze jeśli nie chcesz dobijać do 180/200 KM to nie ma sensu iść w kucizne. Daj wieksze turbo, wiekszy intercooler, wałek i program. Myśle ze z dobrym strojeniem na lajcie dojdziesz do 130/150 KM. Znajomy ma Audi b4 w serii 90 KM zrobione na 170 KM bez kucizny i już jakiś czas lata na tym.
 |
| Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum |
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku |