Orientuje sie ktoś jak przebiega instalacja silnika w vento z immobilizerem??
Z tego co wiem to przewód z pętli indukcyjnej na stacyjce leci do tej czarnej skrzyneczki pod kierom,tam drugą kostką chyba do sterownika??
Pytanie brzmi czy ta czarna skrzyneczka tylko zczytuje kluczyk i uruchamia sterownik czy ma już w sobie kod odpowiadający temu w kluczyku. Chodzi mi o to czy mogę tę skrzyneczke dac z innego czy to musi być komplet tj(sterownik,kluczyk,skrzynka)????
I jeszcze jak poznać po wiązce czy jest pod immo czy nie?? lub po sterowniku czy ma immo??
ze skrzynki ile kabli wychodzi bo ja nie mam immo i nie wiem ale z tego co widze powinno byc 2 wtyczki, jedna to cewka (2 kable) druga to reszta i chyba z 4 kable (masa, zasilanie, wyjście OBD, wyjscie ECU). pisząc sterownik to chodzi ci o ECU??? ta czarna skrzynka to "mózg" immo szczytuje z pętli kod, przetwarza dane i jeżeli zgadza się kod wysyła sygnał do ECU ze wszystko jest ok i wtedy możesz uruchamić silnik. myślę że skrzynke możesz zamienić tylko trzeba będzie ja przestroić pod kod kluczyka (kostki immo) podłączając ją do vaga, choć nie dam sobie ręki uciąć czy samemu możesz przestroić, najlepiej to mieć skrzynke z kostką immo.
Ostatnio zmieniony przez hotdriver 2014-02-18, 18:00, w całości zmieniany 1 raz
A zbaczając troszeczke z kursu czy w kluczyku który ma immo zawsze będzie ta malutka pestka czy może być inaczej?? Bo wszystko narazie mówi że i sterownik nie posiada immo a kluczyk nie ma pestki a w aucie dawcy była pętla indukcyjna przy stacyjce stąd zgłupiałem.
Jezeli jest dzialajace immo to w kluczyku zawsze musi byc kostka zalezy jaki masz kluczyk albo jest mozliwosc jej wyciagniecia( kluczyk rozbierany) albo zatopiona na stale choc zawsze mozna poznac czy kluczyk posiada kostke czy nie przewaznie jest grubszy i ma inne logo
Kluczyk dawcy ma podswietlenie tzn,zaróweczka i bateryjka a grot jest zatopiony w kawałku plastiku i umieszczony w połówce obudowy. Obudowa oczywiście rozbierana.
Próbuje sie na wszelkie sposoby dowiedzieć co i jak bo raz ze troszke zgłupiałem w tym wszystkim a dwa że musze do piątku połapać instalację gdyby ta była z immo bo brak jest tej skrzyneczki. A w piątek chcemy zaczynać.
to właśnie taki kluczyk w środku posiada pestke (kostke) immo lub powinien posiadać, bo może ktoś poprostu wyrzucił immo a pozostawił tylko cewkę. jaki silnik masz?? najlepiej pełne oznaczenie jeszcze sobie to przeczytaj myśle że ci sie też przyda i odpowie na niektóre pytania http://www.elektroda.pl/r...47807e1#8201836
p.s. nie lepiej wyzucic całe immo??
Ostatnio zmieniony przez hotdriver 2014-02-19, 18:34, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
MOJA JETTA: 
