[Tomaszex]

Od paru dni (właściwie na drugi dzień od wymiany przegubów) mam problem przy pierwszym porannym odpaleniu vento.

Przekrecam kluczuk i słychać tylko cyk. Cofam kluczyk na zapłon i chce ponownie przekręcić na rozruch i kluczyka nie da się przekręcić Niewiem dlaczego tak się dzieje, przekopałem się przez dziesiątki tematów i nie znalazłem własnie takiego problemu.



Dodam że kontrolki nie przygasają aku naładowany, i gdy juz odpali i trochę się zagrzeje odpala bez problemu.

Ma ktoś pomysł od czego rozpocząć sprawdzanie?



Czy stacyjka ma coś w sobie co może ją blokować Przy ciepłym silniku tak się nie dzieje :co?:

[hotdriver]

jak zrobi cyk gasna kontrolki? zawsze blokuje kluczyk jak chcesz go ponownie krecic to jest taka blokada zebys ponownie go nie uruchomil jak jest wlaczony silnik bo uszkodzisz rozrusznik (oczywiscie w tym przypadku samochod nie wie ze go nie uruchomiles) musisz wtedy cofnac kluczyk do wyciagniecia (czyli "0" a nie na zaplon czyli "1" lub "2" bo "3" to rozruch) i ponownie przekrecic czasami nawet tak jest ze musisz wyjac kluczyk ze stacyjki

[Tomaszex]

Aaa rozumiem Własnie nie nic nie gaśnie, nie przygasa.

Jeszcze dwa dni temu odpalił za 3 przekręceniem kluczyka a dzisiaj próbowałem z 10 razy i nic Dopiero zapaliliśmy go na pych i później cieply bez problemu odpalał

[lukas]

może coś się dzieje z kostką stacyjki...coś nie łączy i stąd Twój problem kolego...

[hotdriver]

Pierwsze co sprawdz klemy na akumulatorze czy nie sa luzne ani zasniedziale, drugie co sprawdz naladowanie akumulatora, trzecie przekaznik czy dobrze wcisniety i czy dziala a dopiero na koncu stacyjka. a kreci rozrusznikiem i nie moze odpalic czy tylko cyk i dupa nawet nie kreci to jest bardzo wazne, jezeli jest cyk i nie kreci to prawdopodobnie rozrusznik do regeneracji jezeli nie kreci wez mlotek i raczka albo jakas lolke popukaj w rozrusznik moze sie zawiesza

[Tomaszex]

Mam nadzieję ze problem juz bezpowrotnie pożegnany

Zrobiłem tak jak hotdriver, tylko że zamiast za stacyjkę wczesniej wziąłem się za rozrusznik i w środku było pełno syfu nawet wirnik ledwo wyszedł

A powodem było to


ktos kto przy tym wczesniej dłubał nie załozył gumowej zaślepki od spodu i była dziura przez którą leciał syf... teraz otwór zaslepiony gumą i od dwóch dni rozrusznik kręci aż miło więc mam nadzieję że tak juz zostanie, dziękuje wszystkim za pomoc