[Arkom]

Witam. Na wstępie chciałbym powiedzieć, że spodziewam się pod moim postem odp typu pojedz do mechanika i niech Ci ustawi bo samemu nie dasz rady. Nie jestem z zawodu mechanikiem ale przy aucie dużo robię samemu - w sumie nie poradzę auta do mechanika i wszystkie naprawy przeprowadzam sam. Domyślam się, że mechanik / pompiarz ustawił by to bez problemu ale chciałbym spróbować swoich sił, auto jest brata więc mam okazję się nauczyć czegoś nowego, czego jeszcze nie rozbiłem.

Zacznę od początku a vento wymieniłem pompę wtryskową bo poprzednia była nieszczelna. Zapłon ustawiłem na słuch oczywiście i ogólnie auto odpala i nawet całkiem żwawo jeździ jak na AAZ. Jednak sam "zapłon" jest źle ustawiony bo auto nie odpala od strzała na zimnym, kopci na siwo, i wg ja silnik odpali "czuć" / słychać, że chodzi nie tak jak powinien klekocze za bardzo i za bardzo nim " telepie" choć to diesel.

Rozrząd ustawiłem na znaki ( choć pewien pompiarz stwierdził, że źle bo nie odkręcałem koła od wałka rozrządu a podczas napinania paska rozrządu przestawia się kąt wtrysku. Wg mnie owszem przestawia się, ale w niewielkim / niezauważalnym stopniu ( ale to tylko moje zdanie ). Posiadam czujnik zegarowy tylko szczerze mówiąc nie wiem gdzie go wkręcić - w tył pompy, w jej oś pomiędzy metalowe przewody od wtrysków, po wcześniejszym wykręceniu śruby na klucz o ile pamiętam 12, czy w tył pompy ale jej bok?

Jak ma wyglądać samo ustawienie, z tego co wyczytałem :

1. ustawić GMP
2. wkręcić czujnik, ustawiać go na 1,5 mm
3. obracać wałem do tyłu aż wskazówka czujnika przestanie się ruszać
4. wyzerować czujnik
5. obracać wałem w kierunku zgodnym z jego pracą, do momentu osiągnięcia GMP ( znak na kole zamachowym )
6. w momencie osiągnięcia GMP odczytać wartość i porównać z danymi "silnika"

Pytanie co w momencie gdy wartości te się nie pokrywają - luzuję pompę i obracam ją do momentu w którym czujnik pokaże odp wartość?

Nie wiem czy dobrze sprecyzowałem samą treść tematu - w dieslach nie siedzę ( wolę benzynowe silniki ) więc jeżeli napisałem coś nie tak to proszę mnie poprawić.

Może jest ktoś z Łodzi / okolić który za w miarę rozsądną cenę mi to ustawi - auto nie jest tez wiele warte i nie opłaca się w niego inwestować wiele dlatego też m.in. to jest powód dla którego chciałbym wykonać to samemu lub w jak najtańszych kosztach.