[jacekpp]

Witam panowie szukałem tematu ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi jednoznacznej , mianowicie rano jak jest zimno lub gdy samochód postoi z kilka godzin od zgaszenia po odpaleniu piszczy pasek alternatora pisk jest dosyc głośny , ustaje po przejechaniu 2-3 km słychac go tylko na wolnych obrotach jak lekko dodam gazu to przestaje , koło na wale nie ma bicia pompa wody też ok rolka napinacza nowa tak jak i sam napinacz zmieniony bo stary sie rozleciał , jednak na wolnych obr , niezaleznie czy silnik jest ciepły czy nie rolka ma lekkie drgania tak skacze , a powinna byc chyba nieruchoma ? może ten napinacz byc jakis kiepski ? paski juz 2 próbowałem bosha i jakiś gates , na kazdym jest to samo , po polaniu paska woda pisk cichnie na chwilę , no i jeszcze jak jest mróz np -10 to po odpaleniu pasek nie piszczy auto pochodzii z 2 minuty i się zaczyna przestaje po przejechaniu jakiegos dystansu . Juz nie mam siły do tego co to może byc panowie ?
silnik to TDI z1

[jacekpp]

zapomniałem dodać że jak jest większy pobór prądu np światła , podgrzewanie szyby to bardziej piszczy , moze to być rolka alternatora ?

[zordi12]

Miałem podobnie, wszystko zmieniałem i dalej piszczało. Ustało dopiero po zmianie właśnie koła alternatora, koszt nie duży ok 30-40 zł z wymianą. Najlepiej przejedź palcem po kole jeśli wyczuwasz, że powierzchnia jest "ostra" to znaczy, że to stąd te piski.

[jacekpp]

postaram sie to zaraz po świetach zrobić i zobaczymy koło kupiłeś nowe czy używane ?

[zordi12]

Nowe, za taka cene to używki sie nie opłaca, tymbardziej ze zaraz możesz mieć to samo.