[andrewb25]

mam pytanie (podejrzewam kluczyk) czasem odcina mi zapłon jak jadę i czasem jak zapalę to silnik sam zgaśnie. Później ciężko go uruchomić.

Czy to możliwe że kluczyk mam troszkę wytarty i coś szwankuje z immobilajzerem? (o ile on jest wogule)
Auto to VW Vento 2.0 (2E), silniczek w idealnym staniej jest (mierzone m.in. ciśnienie oleju, na cylindrach, sprawdzone praktycznie wszystko) także usterka na pewno elektroniczna.
Acha jak jadę i odetnie mi zapłon to mruga wtedy kontrolka oleju

Czy wie ktoś co może być przyczyną? na razie wziąłem drugi kluczyk i na nim jeżdżę
Acha kostka stacyjki raczej odpada bo była niedawno wymieniona na nową (choć kto wie?)

[spyro]

A może to kostka stacyjki jest powodem. Podobne objawy.

[andrewb25]

hmm możliwe, ale niedawno ją wymianiałem (2-3 miesiące temu) na kostkę firmy FEBI może trzebabyło wziąść oryginalną?
A wie ktoś jak sprawdzić kostkę czy jest uszkodzona?

[sebastian]

[andrewb25]

http://www.allegro.pl/ite...at_t4_seat.html


a ta by nie była?

[sebastian]

Meyle Products... Z deszczu pod rynnę chcesz wpaść?
Szukaj Valeo, Bosch, albopo prostu zapytaj się w serwisie ile za to ustrojstwo by sobie życzyli.

[krzeszak]

tak sebastian, dobrze prawi te wszystkie firmy krzak to jak sie uda jedna latami służy inna dwa dni wiec warto zapytać w ASO często cena naprawdę mile zaskakuje

[spyro]

[andrewb25]

jednak okazało się że to czujnik w aparacie zapłonowym (niewiem on się Halla nazywa? )
dziś maszynę odbieram od mechanika, założony oryginał Boscha

[andrewb25]

no i pali na dotyk