robiąc swapa najlepiej mieć całe auto np.walone w tył lub boki,masz wtedy praktycznie wszystko co potrzebne do przekładki i nie latasz za jakimś małym duperelem co pociąga koszty,kupując vr6 trzeba się też liczyć z remontem silnika,bo kupić taki w bdb stanie jest problem,osobiście olałbym kupić jakiegoś anglika,np mkIV GTI lub audi A3 z 1.8T ,silnik bardziej rozwojowy na przyszłość
BTW skoro do golfa II mieści się silnik V8 to R32 wejdzie bez problemów
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum