Pomógł: 11 razy Wiek: 43 Dołączył: 07 Mar 2006 Posty: 1539 Skąd: Jabłonna
Wysłany: 2006-09-01, 09:20 Czy te sprężyny są do wymiany?
Wiec tak. Cos mi wczoraj zaczelo trzeszczec w prawym tylnim kole. Naczy nie w
kole tylko w zawieszeniu. Jak opieram się na bagażniku i nim „macham” to
trzeszczy. Pojechałem do mechaniora. Ten posłuchał, popatrzyl i powiedział ze to
wina sprężyn. Ponieważ swoje (gornych szesc) lezy jeden na drugim, bezpośrednio
na sobie. Pozostale 4 sa w dozsc dużych odstepach. Pokazuje to na zalaczonym
obrazku.
Gorne dwa zwoje sa tak jakby na stale zespolone jakas guma.
Na moje to mi sie nie chce wierzyc ze to sprezyny....ale....wkoncu leszczu jestem w tym temacie
Generalnie, jak kupilem ten samochod, to on już tak miał…..tzn nisko wisiał. I
teraz się zastanawiam czy to naprawde wina tych sprężyn. Mechanik mowi ze 100zl
za jedna sprężynę + 40 za wymiane jednej.
1.MOJE PYTANIE BRZMI CZY TE SPRĘZYNY SĄ DO WYMIANY?
2. Jeżeli tak, to na jakiej firmy (dobrze bybylo)
3. Chciałbym aby samochod nadal pozostal niskopodłogowym. I teraz pytanie: czy
to zalezy od sprężyn…wydaje mi się ze tak (ale mowilem ze kiepski jestem z
mechaniki, to mogę być w bledzie). Jeżeli tak, to jak sprawdzic, jakie sprężyny
kupic, aby auto pozosatlo mniej wiecej tyle samo centymetrow od ziemi? Czytałem
kiedys o -40 mm, -60 mm, -80 mm, ale nie wiem czy to się tyczy mojego tematu.
Silnik: 1,8 90KM B+G Pomógł: 158 razy Wiek: 43 Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 12924 Skąd: Łódź
Wysłany: 2006-09-01, 10:32
Tak jak gadaliśmy przed chwilką przez telefon, zmień mechanika Przyczyny raczej szukaj np. w odbojach, gumach lub samych tulejach tylniego zawieszenia...
Silnik: 2e Pomógł: 25 razy Wiek: 45 Dołączył: 15 Maj 2006 Posty: 924 Skąd: Ostróda
Wysłany: 2006-09-01, 10:38
a wiec z tego co tu widac masz wywalone gorne gumy :-/
ajak bedziesz chcial wymienic sprezyny i miec nisko to kup czewone :-/
ty masz orginaly tylko ci juz siadly i dlatego jest niski :-/
Silnik: VR6
Dołączył: 07 Mar 2006 Posty: 3128 Skąd: Cze-wa
Wysłany: 2006-09-01, 17:21
wg mnei masz sportowe.. zwykle sprezyny nie maja tak zwojow u gory...
i wg mnei trzeszzy ci piach kotry ci sie tam nachlapal z woda...
a to ze eni masz kolru czerwonego i innego to normalne bo nie wsyztskei sa kolory takei i farba zlazi po czasie... jesli cos tam ci trze to wez wyjmij kolumne przeczysc i ew zmein na nowa gorna gume... i ew elementy gumowe choc one zadko sie psuja.
[ Dodano: 2006-09-01, 17:21 ]
dla mechanika to najlatwiej wymeinic na nowe i skasowac $$$
_________________ www.vwVento-Fans.com
...najlepsza strona i FORUM miłośników VW Vento!!
www.mapet-TUNING.com
Strona i sklep dla pasjonatów tuningu...
zawieszenia sport, lampy, grille, dystanse, śruby i inne
Pomógł: 11 razy Wiek: 43 Dołączył: 07 Mar 2006 Posty: 1539 Skąd: Jabłonna
Wysłany: 2006-09-01, 18:28
a wiec drodzy koledzy, duzo mnie to wszytko czasu i nerwow kosztowalo, ale w koncu ....teoretycznie wiem co sie dzieje.
1. Filmik powinien miec nazwe "Co kovval i Arla robia w swojej gablocie?"
2. Po konsultacjach ze spyrem bylem na "ścieżce zdrowia" tak to sobie nazwalem, na stacji diagnostycznej. Zabulilem 50zl i wrzucili mnie na komputerek i inne mieszadla.
3. Z komputerka wyszlo ze bryka jest.....bezbledna :564: no poprostu jakby wyjechala z salonu. amorki przednie 74% i 73%, tylnie 67% i 65%. zbiezności i wszytko inne piknie.
4. potem kolo wrzucil ventke na podnosnik, miąchal ja na lewo i prawo jakimis bujaczami. i juz bez komputera powiedial tak: (czytajcie uwaznie booo to dluga lista )
PRZÓD:
- poduszka Mc Persona dwie strony (180zl robocizna)
-drążek kierowniczy dwie strony (80 zl robocizna)
-łożysko lewe (100zl robocizna)
TYŁ:
-tuleje metalowo-gumowe tylniej belki dwie strony (300zl robocizna)
-spręzyny tył dwie strony (100zl robocizna)
-odboje amorków dwie strony (40zl robocizna)
+68 zbieżność
czyli: 400zl przod + 400 tył za sama robocizne.....+ drugie tyle na materialy pewnie
5. jaca....te twoje tez sa na gorze zgniecione....wiec co to oznacza?
6.mapet....mowisz ze mam sprtowe....to moze i jaca ma sportowe, tylko moje stare i juz farba zeszla
7. ustalilem ze trzeszczy najprawdopodobniej taka gumowo-plastykowa oslonka amorka...obciera sie o sprezynke.[/b]
Silnik: 1,8 90KM B+G Pomógł: 158 razy Wiek: 43 Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 12924 Skąd: Łódź
Wysłany: 2006-09-01, 19:41
Kovval, te ceny są oszałamiające, poważnie... 300 zł za wymianę tuleji w tylenej belce to złodziejstwo... Co do części napisz mi za ile znalazłeś te części, mam kumpla w Focie to złatwimy rabacik.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
)
