[pawlo922]

Witam jestem tu nowy. Otóż mam problem pika jakiś brzeczek i jednocześnie miga kontrolka oleju przy wyższej prędkości stało mi się to, mam vento 1.8 benzyna 93r. Proszę o pomoc.

[sebastian]

czyli coś się dzieje.
sprawdź najpierw stan oleju, czy go nie ma za mało, ew. dolej.
Może też czujnik ciśnienia oleju nawalać
ewentualnie pompa olejowa...

[Paweł J.]

Po pierwsze ...było juz o tym wielokrotnie pisane...gdybyś użył opcji szukaj i wpisał kontrolka oleju to wyskoczyłoby Ci takie coś:




Problem może być konkretny...miejmy nadzieję że to tylko czujnik, ale lepiej dmuchać na zimne...

[martinez2006]

Miałem podobny problem z migającą kontrolką smarowania. Zerknij może do mojego tematu . Może znajdziesz tam odpowiedź:

http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=3179

[spyro]

pawlo922, opcja SZUKAJ na naszym forum ti nie tak dla picu, ona działa! I to dobrze działa! Zanim coś napiszesz najpierw poszukaj czy ktoś inny nie pisał już o tym...

[lukasz51195]

Panowie mam taki problem z tym ventem, a mianowicie po wymianie oleju mryga mi kontrolka oleju i coś piszczy, przed wymianą było wszystko ok, na zimnym silniku wszystko ok a jak się rozgrzeje to coś głupieje.... Co to może byś....?? A i przy odpaleniu tak ze 2,3 razy mrygnie ta kontrolka i gaśnie....

[hotdriver]

jaki olej zalany? Piszczy po przekroczeniu 2 tys. Obrotow? Jezeli tak to zobacz czujnik cisnienia oleju nad filtrem albo wsowka zasniedziala albo sam czujnik do wymiany. Pierwsze co sprawdz czy dobrze dokrecony jest filtr oleju

[lukasz51195]

Olej Mobil 10W40, olej się wcześniej troszke wysączał z pod filtra ale teraz jak zmieniłem na nowy to nie widać a czy piszczy po przekroczeniu 2tyś obrotów to teraz nie mam jak sprawdzić,dopiero wieczorem...

[Hormon]

Albo filtr oleju do wymiany.

[lukasz51195]

Hormon Filtr oleju nowy, hotdriver po przekroczeniu 2tyś obrotów na biegu jałowym wszystko wraca do normy ale podczas jazdy jak mam wyżej jak 2tyś obrotów to nadal piszczy i mryga....

[lukasz51195]

Kurde jak go kupiłem to same problemy z nim...

[hotdriver]

ale jak jedziesz do 2 tys. jest spokoj a powyzej juz piszczy tak?? a Hormon miał na myśli że zły filtr żeś kupił albo poprostu tani zamiennik

[lukasz51195]

Nie, jak jade to cały czas piszczy, a jak się zatrzymam i dodam gazu to przestaje... To zaczyna się dziać po jakiś 8-9km....

[Hormon]

Zacznij od wymiany filtra oleju. To, że założyłeś nowy, nie oznacza że jest dobry. Jakiej firmy kupiłeś ? Po za tym jest dwa rodzaje filtrów pod silniki 1.8.

[lukasz51195]

Filtr jest firmy Denckermann. to jest trochę dziwne że jak wykręciłem ten stary filtr oleju to odkręciła się też ta ..Rurka z gwintem'' a pozniej wkręciłem ją w filtr a póżniej w tą obudowe...

[lukasz51195]

Panowie do czego jest ta śtubka w obudowie na śrubke ampul...??

[lukasz51195]

Ten nowy filtr różni się trochę środkiem a mianowicie ten nowy ma taką sprężynkę w środku a nie ma dziurki w takej blaszce, a ten stary jest bez tej blaszki ale ma tą dziurkę... Nie wiem czy takie coś było by przyczyną mrygania tej kontrolki...

[Hormon]

Poczytał byś trochę, to byś wiedział że właśnie najczęściej taki problem powoduje filtr oleju. Skręć to jak należy, dopiero później załóż filtr. Ale kup taki jak miałeś poprzednio. Przepisz z niego nr.

[lukasz51195]

Co masz ny myśli że skręć to jak należy...?? Że najpierw tą rurkę w obudowę wkręcić a pózniej do niej filtr...?? Teraz jak odpaliłem auto i silnik pracował jakeś 25-30 min na wolnych obrotach to nic się nie działo a dodałem tylko gazu i od razu zaczeła mrygać ta kontrolka.... A może ktoś przed sprzedarzą dolał DOKTORA do oleju i wszystko było ok a teraz jak nalałem czystego oleju to głupieje....??

[Hormon]

Chciałeś porady, to dostałeś. Najpierw zrób tak jak pisaliśmy wcześniej, nie pomoże, to będziemy dalej myśleć.

Dokładnie miałem na myśli aby najpierw przykręcić rurkę, później dopiero filtr.

[lukasz51195]

A jak myślisz można z tym jechać....Tak ze 25KM...???

[hotdriver]

ogolnie we wszystkich zasadach i przypadkach jezeli wyskoczy ci czerwo to powinienes niezwlocznie sie zatrzymac i nie kontynuowac jazdy ale...zycie inaczej pokazuje wiec w twoim przypadku na upartego mozesz przejechac tyle pod warunkiem ze nie bedziesz go butowal bo nie zapominaj nie ma smarowania silnika wiec mozesz go zatrzec

[Hormon]

Z migającą kontrolką jezdze od sierpnia , sygnał został wylutowany. Ale najpierw sprawdziłem cisnienie itd. Okazało sie że jest w porządku, wiec zostawiłem tak jak jest. Tzn wiem że u mnie jest problem z wiązką.

Ale u ciebie może być inny problem. Wiec lepiej nie ryzykować.

[lukasz51195]

No panowie filtr wymieniony, narazie jest wszystko dobrze (przejechałem ze 17km i nic się ni działo) Dziękuje za pomoc....

[Hormon]

I już dziać się nie będzie, kliknij pomógł .

[lukasz51195]

Nie mogę znaleść ..Pomógł''

[Hitchhiker]

[lukasz51195]

Panowie problem powrócił, kontrolka zaczyna gasnąć jak dodam gazu... Co teraz...?? Jutro umówiłem się na spr ciśnienia ale jak myślicie co może być...??

[Hormon]

Olej jaki zalałeś ? Filtr kupiłeś prawidłowy ?

[pawel66600]

jaki masz licznik? W nowszych 1.4 i 1.6 byl jeden czujnik oleju i licznik moze ci glupiec jak podlaczyles pod 1.8.

[hotdriver]

A czujnik dobry?

[Heavy]

a ja to słyszałem ze w zegarach jest regulator napięcia i jak sie walnie to tez tam migają, choć szczerze coś w to wątpię

[lukasz51195]

Hormon olej to mobil 10W40 a koleś mi powiedział że filtr jest do tego samochodu...pawel66600 wątpię żeby to był licznik bo jak nie zmieniłem oleju to wszystko było ok...Hotdriver mam 2 czujniki... A jak je sprawdzić...??

P.S panowie jeszcze taka jedna zagadka na zegarze pokzuje mi przebieg 53tyś.... Słyszałem że po 300tyś przebieg leci jeszcze raz... Czy to prawda...??

[Heavy]

tak. to jest prawda

[lukasz51195]

To nie ma chyba takej tragedi z przebiegem chyba że już leci xxxx razy po 300tyś...