W moim posiadaniu od okolo 3 miesiecy wiec narazie faza doprowadzania do wlasciwego stanu po poprzednim wlascicielu.
Vento z roku 94 wetsja 1,9 GTD
Wyposazenie:
- 4 el. szyby
- el. i podgrzewane lusterka
- centralny zamek
- wspomaganie kierownicy
- kubelkowe fotele
- ospojlerowanie orginalne GT
- Alumy 14" orginalne
Moje modyfikacje:
- doprowadzanie do odpowiedniego stanu
- centralny na pilota
- audio odtwazacz SONY CDX CA900, zestaw odseparowany 2drozny spectron przód,
tyl glosniki 3drozne pioneer (byly to podlączylem ale zazwyczaj sa wyciszone), skrzynka na glosniku pioneer 300W+ wzmacniacz blaupunkt 160W w bagazniku.
W przyszlosci:
jak kasa pozwoli to fele 15" + pewnie cos jeszcze sie nasunie ale wiekszych zmian narazie nie przewiduje.
fotki niestety komisowe ale innych w chwili obecnej nie posiadam.
Kolor to ciemny grafit z takim jakby odcieniem fioletu Na wiosne jak sie zrobi polerke ladnie umyje to pewnie bedzie jeszcze ladniej wygladal. Najwazniejsze ze nie jet bity i mam nadzieje ze tak zostanie
Tez o tym myslalem bo mi sie podobaja i boczne kierunki dymione i moze te z pszodu tez ciemne ale to nie teraz. Teraz zbieram kase na konia na dwoch kolach:D
Nie wiem dokladnie co miales na mysli gleba ale domyslam sie ze o hokej to mam orginalny GT ktory byl w autku i jest na pierwszych zdjeciach tylko zdjolem go na zime bo nie chcialem zgobic na jakies zaspie.
A jesli o audio chodzi to maprawde podstawowy zestawi ale narazie wystarczy. Jak bedzie troche czasu i kasy to trzeba by bylo glosniki z boczkow do drzwi przykrecic z przodu i je wygluszyc no i mysle o kupieniu jakiegos wzmaka okolo 300W na skrzynke a ten do jest podpiac pod glosniki przednie. Ale to w przyszlosci
najpierw bede chcial jakies fele i zrobic cos z ta maska i grilem bo strasznie to wygloda ale w sumie autko nie bylo jeszcze malowane i troche szkoda mi ruszac bo w razie sprzedazy kazdy bedzie mowil ze bite:/
Nie no to obnizal zawieszenia nie bede bo i tak jest nisko no chyba ze kiedys przod jakby tyl siedzial ale to max o -20mm. Nie chce potem za kazdym razem sie zastanawiac czy przejade czy nie a juz mam problem z kraweznikami
Fajne Vento, czyściutki silniczek i to w dodatku dieselek. Wnętrze tez się lśni od razu widać, że dbasz o niego. A co do wnętrza to zastanawia mnie co to za przycisk masz pod regulacją ogrzewania Oznaczyłem go na czerwono.
Dołącze się to pytania z postu powyżej, po co Ci te dwa przyciski do sterowania podgrzewaniem tylnej szyby i jeszcze jedno pytanie, czy Ty nie miales oryginalnego centrala w swoim, masz el. szyby a centrala nie było , czy ktoś go zdemontował ? Zastanawiające dla mnie ... Pozdro...
Dzieki dzieki. Staram sie dbac jak tylko moge i jak tylko mam czas.
Cytat:
A co do wnętrza to zastanawia mnie co to za przycisk masz pod regulacją ogrzewania Oznaczyłem go na czerwono.
hehe juz odpowiadam. Ten wlacznik sluzy do wlaczania i wylaczania wzmacniacza i zarazem skrzynki w bagazniku na wypadek jakby komus za duzo basu bylo. Jest on od ogrzewania szyby bo taki najlatwiej dostac za male pieniadze no i pasuje w orginalne miejsce a o to mi chodzilo. Mam jeszcze jeden co mialbyc podlaczony do chalogenow ale hwilowo zaniechalem ten pomysl wiec lezy sobie spokojnie i czeka na zmiane decyzji.
Cytat:
czy Ty nie miales oryginalnego centrala w swoim, masz el. szyby a centrala nie było , czy ktoś go zdemontował ? Zastanawiające dla mnie ...
Centralny oczywiscie byl i jest ale byl sterowany tylko kluczykiem a ja chcialem miec sterowanie z pilota wiec zalozylem sterownik i juz nie musze pchac kluczy w zamki poza stacyjka
No i wczoraj moja Ventka pochlonela 1000PLN Od jakiegos czasu zaczela nierowno pracowac i szarpac. Okazalo sie ze to nastawnik pompy a koszt naprawy to wlasnie 1000PLN za doslownie godzine roboty Nie wiem czy to duzo czy malo bo sie jeszcze nie orientowalem ale jak zobaczylem jak to sie naprawia to normalnie szok. Sam bym to zrobil ale coz za niewiedze sie placi Mam aby nadzieje ze bedzie juz dobrze chodzila.
Nom nie zazdroszcze ci trochę sie wybuliłeś mnnie też czekają wydatki ale chwilowo staram sie o tym nie myśleć bo mało autem jeżdżę wiem tylko ze musze kupić silnik krokowy ktory na allegro widziałem stoi po 150 zł i tłumik końcowy za 120 ale przy twoim wydatku to nic.
No nie malo a najgorsze to ze jakby sie chociaz orobili to jakos lzej na duszy by bylo a cala praca polegala na odkreceniu 8 srubek przelozeniu nastawnika i przykreceniu 8 srubek co zajelo moze 30 min a moze nawet nie. A pozostaly czas do godziny to jazdy probne. Poprostu zlota robota:P
No wiec po dlugim czasie cos w mojej Ventce sie pozmienialo W sumie odkad ja mam to wymagala poprawek lakierniczych ale jakos mi szkoda zawsze bylo orginalnego lakieru bo wierzcie lub nie nie byl malowany w niej zaden element. Ale teraz jak ceny w sumie za ten samochod sa smieszne postanowilem cos podzialac i przy okazji remontu zrobilem delikatnu lifting
Wiec przede wszysstkim postanowilem zamienic orginalne kierunki na inne i zaspawac te wielkie dziury po orginalnych. Do tego przedni gril stracil znaczek VW. Dalej postanowilem pozbyc sie orginalnych sierpow z Gt a listwy boczne zastapic zwyklymi lakierowanymi w kolor, w kolor poszly rowniez klamki zewnetrzne. No i w zasadzie to chyba tyle poza jeszcze jakimis pierdulami. W planach mialem jeszcze pomalowanie ramek przednich lamp oraz dorobienie listwy gornej na reflektory i zamienienie lub pomalowanie tylnych lamp. Jednak na przod zabraklo mi troche czasu wiec odlozylem to narazie na pozniej a nad malowaniem tylnych sie zastanawiam bo nie chce miec problemow z policja potem a za orginaly ciemne troche mi juz kasy szkoda.
W najblizszym czasie jeszcze beda kupione listwy maskujace na progi bo stare spochly.
Caly przebieg prac zostal udokumentowany zdjeciami. Jesli ma ktos ochote to pod linkiem mozecie sobie poogladac efekty.
Silnik: 1.8 ADZ +GAZ Pomógł: 1 raz Wiek: 38 Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 414 Skąd: z centrum :P
Wysłany: 2010-03-04, 11:52
widziałem już wiele kombinacji z przerabianiem kierunków w zderzaku i zawsze byłem na nie, wygladało fatalnie a u ciebie jest jednak inaczej podoba mi sie, dobra robota a w dodatku jest oryginalnie
Oooo az tylu dobrych opini to sie nie spodziewalem ale dzieki za nie i za te krytyczne tez Napewno wygladaloby to jeszcze lepiej jakbym plan wykonal do konca jak zakladalem ale niestety nie zawsze mozna wszystko miec.
Wszystko robilem sam bo mialem troche wolnego czasu to trzeba bylo soie zajecie znalezc a jakbym mial dawac to komus do robienia to napewno bym odpuscil bo koszt pewnie przekroczyl by 1/3 wartosci auta a to by troche bylo bezsensu a tak ja mialem co robic i koszt byl do przyjecia
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Na wiosne jak sie zrobi polerke ladnie umyje to pewnie bedzie jeszcze ladniej wygladal. Najwazniejsze ze nie jet bity i mam nadzieje ze tak zostanie 
Oznaczyłem go na czerwono. 
? Zastanawiające dla mnie ... Pozdro...
Od jakiegos czasu zaczela nierowno pracowac i szarpac. Okazalo sie ze to nastawnik pompy a koszt naprawy to wlasnie 1000PLN za doslownie godzine roboty 
Nie wiem czy to duzo czy malo bo sie jeszcze nie orientowalem ale jak zobaczylem jak to sie naprawia to normalnie szok. Sam bym to zrobil ale coz za niewiedze sie placi 
Mam aby nadzieje ze bedzie juz dobrze chodzila.
