[Big_Mac]

Witam
Mam dosc powazny problem z tym silnikiem.Nie pali jeden cyliner.Wymienilem wszystkie przewody zaplonowe,sprawdzilem i wymienilem swiece,kopulke i palec w aparacie zaplonowym.Iskra elektryczna jest na kazdej swiecy.Zapala bez zadnych problemow bez wzgledu na to czy jest zimny czy tez goracy.Temperatura tez jest ok. 90 stopni.Nie bierze oleju czyli od wymiany do wymiany zero dolewek.Przebieg 120 tys.km
Moim zdaniem moga to byc zawory wydechowe na tym cylindrze ktory nie chodzi.
Moze ktos z Was mial podobny przypadek Prosze o opinie.
Chyba jutro zmierze cisnienie na cylindrach.
Pozdrowka
Mac

[jaca]

Cytat:

Chyba jutro zmierze cisnienie na cylindrach.

Od tego trzeba by zacząć

[gucio]

Tez tak myślę

[Big_Mac]

Dzisiaj zmierzylem cisnienie na kazdym cylindrze i jest ok. czyli 1-wszy 11 2-gi 11 3-ci 10 i 4-ty 11. Zmierzylem tez lampa strowoskopowa zaplon i kazdy przewod po koleji.Wszystko tez jesz ok.Pomimo to na 4-cylindrze raz chodzi a raz nie chodzi.Swiece sa suche i maja wlasciwy kolor.Co do cholery moze to byc
Pozdrowka
Mac

[yahoo]

na czwartym garnku świeca też jest sucha i jej kolor wskazuje na prawidłowe spalanie ?

[Stopa]

Sprawdź zawory(raczej ssący) na czwartym cylindrze i wałek rozrządu (krzywki).
Może też być przeszkoda mechaniczna w kolektorze ssącym na samym końcu przy cylindrze, ale w to, to nawet pisząc - nie wierzę

[Big_Mac]

swieca jest sucha i ma prawidlowy kolor czyli jasnobrazowy.
Myslalem o walku rozrzadu i nawet myslalem o sprawdzeniu ustawienia rozrzadu czyli zgodnosci z punktem OT.Jednak wydaje mi sie maloprawdopodobne aby cykl rozrzadu byl przesuniety.Pali pieknie bez wzgledu na to czy jest zimny czy tez cieply.Musze szukac dalej tej przyczyny.
Pozdrowka
Mac

[krzeszak]

Ja mam taki sam motor w swoim vencie. I mam bardzo podobna sytuacje pali idealnie ,wymienilem swiece ,przewody a na czwartym gaze po sprawdzeniu cisnienie 9.5 gdzie na pozostalych jest po 11.Tyle ze u mie na biegu jalowym delikatnie drzy, przy wiekszych obrotach jak przygazuje drzenie ustaje ,a na wolnych wraca.Niewiem jak jest u ciebie, i skad wnioskujesz ze raz pali a raz nie pali na ten tlok?Jeden fachman podpowiedzial mi ze cisnienie na wolnych obrotach moze uciekac przez zlonczke ná serwie.Niewiem ile w tym prawdy ale na dniach mam zamiar to zprawdzic.Podobno mozna to sprawdzic polewajac zlonczke serwa woda z mydlinami i bedzie widac banki to sam rozumiez co to znaczy.Pozdrawiam