Wysłany: 2007-07-16, 21:46 powitanie i problemik.................
Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy Ventylka moje autko to 1.9 tdi roczek 96
jeżdzę nim od lutego i nie było żadnych problemów aż do poprzedniego tygodnia, w którym to zaczęło coś stukać w silniku, najwyraźniej było słychać jak silnik schodził z obrotów..........
okazało sie ze odkręciłą sie szalka od wału korbowego....... po odebraniu samochodu od mechanika i przejechaniu kilkunastu kilometrów niestety stukanie pojawiło się z powrotem, po scholowaniu do tego samego warsztatu i zdjęciu miski olejoewj okazało sie ze jest pęknięty wał....... a na pytanie dlaczego tak sie stało grono mechaników powiedziało ze pęknięcie wału nie miało żadnego powiązania z wymienianą szalką....a teraz pytania do was drodzy użytkownicy
czy któryś z was miał podobny przypadek???
czy ktoś z was dysponuje wałem do sprzedania???
czy wymieniać sam wał czy szukać silnika.........???
a tak ogólnie to jest silnik 1Z
p.s nie chciałbym sie rozstawać z samochodzikiem bo bardzo przypadł mi do gustu
Silnik: AAZ Pomógł: 5 razy Wiek: 48 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty: 410 Skąd: Włocławek/Pruszków
Wysłany: 2007-07-16, 23:32
spyro napisał/a:
pewnie oprócz wału i inne elementy mogą być zjechane...
pęknięcie wału korbowego w silnikach 1,9 tdi czasem się zdarza i wcale nie musi oznaczać, że cała reszta pieca jest zajechana. drugi silnik wcale nie jest wyjściem, bo tdi nie kupisz za 700 zł tak, jak np. 1,8 benzyny, jest to koszt w granicach 2,5 - 3,5 pln i żadnej gwarancji nie masz, że jest lepszy od twojego, w którym uszkodzony jest tylko wał
mi sie zerwal klin w kole co wchodzi do walu i przy okazji poszly tloki cylinderki nostki nawet polamalo takie bylo uderzenie i kolesie mi zrobili wszystko za tysiaka tylko ze kolo troszke piszczy bo inaczej sie nie dalo kola do walu napawac:P ale wal ciezko dostac jeszcze w dobrym stanie
Silnik: AAZ Pomógł: 5 razy Wiek: 48 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty: 410 Skąd: Włocławek/Pruszków
Wysłany: 2007-07-16, 23:59
zerwanie klina też czasem się zdarza i to nie tylko w turbodieselu ,koło względem wału dostaje czasem minimalnego luzu i tyle wystarczy żeby uszkodzić klin. co do uszkodzenia wału po zerwaniu klina, to generalnie da się go naprawić - napawa się warstwę na wpuście i odpowiednio obrabia przez szlifowanie, ale nie można przyspawywać koła do wału. pomyśl, że spaw też potrafi puścić, a gorszy temat będzie w przypadku uszkodzenia zimmeringu na wale. jak go wymienisz ?
Silnik: 1,8 90KM B+G Pomógł: 158 razy Wiek: 43 Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 12924 Skąd: Łódź
Wysłany: 2007-07-17, 07:32
No ja też robiem dopiero c slnik, ale wydałem 2 tysiące z noym korbowodem i panewkami itp. A TDI wcale nie kosztuje 3,5 tys zł, tu mocno przesadziłeś. TDIka kupisz za 1-1,5 tys zł a z gwarancją za 2-2,5 tys... Ale ja wolałem wydać 2 tys w remont swojego niż kupić używany silnik niewiadomego pochodzenia z niewiadomym przebiegiem... Bo co najlepsze z gwarancją nie było benzyniaków same diesle...
dzieki za informacje.........
znalazłem dziś wał nawet 2 sztuki za 600 zł
wał z razem z panewkami
jak myślicie czy to dobra cena ??
bo w wymianę silnika nie chciał pchać bo ja napisał poprzednik nie wiadomo co się kupi
a po zrobieniu teraz remontu to wiadomo na czym człowiek stoi
a znacie ceny takiego wału w waszych regionach????
czy 600 zł to taka normalna cena???
Silnik: AAZ Pomógł: 5 razy Wiek: 48 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty: 410 Skąd: Włocławek/Pruszków
Wysłany: 2007-07-17, 22:04
spyro napisał/a:
TDI wcale nie kosztuje 3,5 tys zł, tu mocno przesadziłeś. TDIka kupisz za 1-1,5 tys zł a z gwarancją za 2-2,5 tys..
1-1,5 zł
masz jakieś namiary na piec tdi w tej cenie ?
spyro napisał/a:
Ale ja wolałem wydać 2 tys w remont swojego niż kupić używany silnik niewiadomego pochodzenia z niewiadomym przebiegiem... Bo co najlepsze z gwarancją nie było benzyniaków same diesle...
Silnik: 1,8 90KM B+G Pomógł: 158 razy Wiek: 43 Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 12924 Skąd: Łódź
Wysłany: 2007-07-18, 12:16
yahoo napisał/a:
a chłopakowi polecasz cały silnik wymienić
czy ja gdzieś polecam? Na początku napisalem, że nie wiem czy nie wyjdze taniej wymienić na inny, ale potem gdy zostało napisane że tylko wał to nie ma sensu...
Cytat:
1-1,5 zł
masz jakieś namiary na piec tdi w tej cenie ?
Mówię o 1-1,5 tys zł bo za złotówkę to tyko w Erze. A kupisz bez problemu na każdym szrocie. Na Allegro sa po 2,5 tys, ale silnika przez allegro to bym nie kupił. W każdym razie jak przez chwilę myślałem o poszukaniu "nowego" używanego silnika do mojej ventki to chociażby na szrcie w Łodzi przy ul. Wróblewskiego mieli 2 silniki TDI i koleś chciał 1300 zł z gwarancją uruchomienia. Trzeba poszukać bo biorąc pod uwagę najdroższe oferty to i zwykły 1,8 widziałem kiedyś na Allegro za 2 tysie a na tym szrocie leżał za 600 zł.
Silnik: 1,8 90KM B+G Pomógł: 158 razy Wiek: 43 Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 12924 Skąd: Łódź
Wysłany: 2007-07-18, 14:26
Żeby zrobić TDI musiałbym zmienić tonę rzeczy jak i skrzynię i zawiechę itp td. A silnik był bez skrzyni, mało kto opycha całość ze skrzynią. Był z elektryką i kompem. Cena do stargowania jeszcze na pewno a za skrzynię do benzynki wołał po 300 zł ale wizualnie wyglądały kiepsko, bo sam się zastanawiałem czy nie wziąć.
Poza tym Idgray, na tyle mnie poznałeś już na forum, że nie jestem fanem diesli...
Silnik: AAZ Pomógł: 5 razy Wiek: 48 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty: 410 Skąd: Włocławek/Pruszków
Wysłany: 2007-07-18, 22:46
spyro napisał/a:
Mówię o 1-1,5 tys zł bo za złotówkę to tyko w Erze. A kupisz bez problemu na każdym szrocie..
ja też nie wspominałem o złotówce
uważam, że cena, za którą widziałeś silniki tdi jest delikatnie mówiąc promocyjna, no chyba, że towar jest kiepskiej jakości i zapewniam cię, że znam trochę tematów na szrotach i nie na każdym kupisz za taką cenę silnik tdi, a w zasadzie z taką ceną jeszcze się nie spotkałem
spyro napisał/a:
Na Allegro sa po 2,5 tys, ale silnika przez allegro to bym nie kupił
ja wiem po ile są na allegro, pytałem konkretnie gdzie są po 1-1,5 tys. zł
spyro napisał/a:
chociażby na szrocie w Łodzi przy ul. Wróblewskiego mieli 2 silniki TDI i koleś chciał 1300 zł z gwarancją uruchomienia..
o to właśnie mi chodziło od początku, dzięki za namiary
spyro napisał/a:
Trzeba poszukać bo biorąc pod uwagę najdroższe oferty to i zwykły 1,8 widziałem kiedyś na Allegro za 2 tysie a na tym szrocie leżał za 600 zł.
przecież nie biorę pod uwagę ekstremalnych cen
jak kupowałem silnik do mojego passata ( 1,8 ) to za taki, który tylko leżał chłopaki chcieli na szrocie 400 zł i to jeszcze nie była ostateczna cena, a za silnik, który siedział jeszcze w golfie III (nawet się nim przejechałem ) 700 zł, kompesja ok, silnik suchutki, ładna praca, lata do tej pory bez awarii. natomiast jeśli chodzi o piec tdi, to sprawa naprawdę przedstawia się zupełnie odmiennie jeśli chodzi oceny, więc zdziwiłem się bardzo niskimi cenami, które podałeś
Silnik: TDI 1Z+ Pomógł: 52 razy Wiek: 43 Dołączył: 10 Mar 2006 Posty: 3284 Skąd: Pruszcz Gdański
Wysłany: 2007-07-18, 22:54
yahoo to wcale nie są jakieś super promocyjne ceny
idzie kupić za tą cenę ale nie od ręki - trzeba się przy tym trochę nachodzić i poszukać
jak rok temu szukałem to był do wzięcia za 1200 ale że głowicy nie potrzebowałem to po negocjacjach za 900 poszedł
I wcale nie była to żadna padaka - zrobił już jakieś 20 tys. i nadal klekocze jak na zdrowego dieselka przystało
No ale wracając do głównego tematu: cena 600 zł za sam wał to wg mnie trochę dużo i ja bym raczej silnik wymieniał bo powinno wyjść taniej. No chyba że wał tańszy poszukasz.
A tak wogule to ja w takiej sytuacji postawiłbym samochód na kołkach i spokojnie rozejrzałbym się za motorkiem 110 konnym coby Ventka była żwawsza troszkę
wymieniony wał, założone nowe panewki, nowe koło pasowe............
niestety nie była to za tania operacja ale mechanior pocieszył mnie chociaż reszta silnika jest OK, czyli tłoki blok pompa itd..........
więc pewnie pojezdzi, jeszcze kilka latek............
a na marginesie pytanko od znajo0mego z takim samym samochodzikiem....
silniczek 1,9 tdi 1Z odpala bez najmniejszego problemu a po odpaleniu po paru minutach zaczyna mrugać kontrolka świec żarowych.........
jeszcze nie był na kompie, znalazłem na forum ze może to mieć coś wspólnego ze światłami stopu.....
czy macie jakieś inne przypuszczenia???
pozdrowienia for all
a co do wczescnie opisanego mrugania kontroli to okzazało sie ze jest to błąd 00542 jakiś czujnik od połozenia jakiejś igły........chyba w pompie wtryskowej......
ale kumpel nie wie dokładnie o co chodzi bo mechanior nie miał czasu mu tłumaczyć tylko kazał podjechać jutro.......
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
moje autko to 1.9 tdi roczek 96
a na pytanie dlaczego tak sie stało grono mechaników powiedziało ze pęknięcie wału nie miało żadnego powiązania z wymienianą szalką....a teraz pytania do was drodzy użytkownicy
??
![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
) 700 zł, kompesja ok, silnik suchutki, ładna praca, lata do tej pory bez awarii. natomiast jeśli chodzi o piec tdi, to sprawa naprawdę przedstawia się zupełnie odmiennie jeśli chodzi oceny, więc zdziwiłem się bardzo niskimi cenami, które podałeś 
