[krzys9262]

przyjechałem dziś z pracy na lpg zostawiłem samochód na dosłownie 30minut i trafił mi sie wyjazd pewny wsiadam do ventylka odpalam przerzucam na gaz i gasnie próbuje z samego gazu odpalić to odzywa sie na pare sekund po czym znów gasnie i tak za kazdym razem gdy przekręce kluczyk na benzynie jest wszystko ok filterek gazu wymieniony 3godziny temu nie pomogło jedyne co mnie zastanawia do syczenie gazu po próbie odpalenia i wyłaczenia zapłonu mieliście kiedyś taki problem?z góry dziekuje za podrzucone pomysły silnik 2.0 2E na zwykłym gazie. pozdrawiam

[Hormon]

Możliwe że cewka od reduktora.

[mielenkoVW]

Na benzynie powinno się zawsze zapalać

Na benzynie powinno się zawsze zapalać

[tom cio]

mielenkoVW, wytłumaczysz dlaczego? Jeżeli silnik jest ciepły to nie widzę przeciwwskazań do odpalania na gazie.

[krzys9262]

cewka została wymieniona właśnie i wraz to samo (

[Paweł J.]

[krzys9262]

po uderzeniu w elektrozawór przy reduktorze samochód odpalił ale ponowna próba zapłonu potzebowała znów młotka odkreciłem wszystko wyczyściłem i to samo. cewka już druga założona i nie pomaga... czy to coś z zasilaniem tej cewki?

[mielenkoVW]

A to coś innego, gdy silnik jest ciepły. Myślałem, że mówimy o zapalaniu np. rano na zimnym silniku. Pozdrawiam.

A to coś innego, gdy silnik jest ciepły. Myślałem, że mówimy o zapalaniu np. rano na zimnym silniku. Pozdrawiam.

[Paweł J.]

W czym szkodzi zapalanie na gazie, jeżeli np instalacja jest z głową założona, reduktor się wyrabia, nie leje ciekłym gazem i nie przymarza

krzys9262, Sprawdź masy, elektrozawór (cewka) jest zmasowany do reduktora, ale za to reduktor musi być także konkretnie przykręcony do budy bo tez będzie gubiło masę. Zajrzyj także do elektrozaworu, zdejmij cewkę i wykręć środek, jest tam taki tłoczek, który odcina lub podaje gaz. Może wymagać czyszczenie, wyczyść cały tłoczek jak i miejsce do którego przylega. Gaz suchy nie jest, jak to niektórzy twierdzą, więc może on być w tłustej mazi, która uniemożliwia mu prawidłową pracę.