[Poldi]

Po odłączeniu i ponownym włączeniu akumulatora , przestało mi świecić podświetlenie zegarka. Reszta, podświetlenie licznika, obrotomierza i prędkościomierza jest ok. Czy to żarówka poszła czy może być inna przyczyna, bezpiecznik kabelek itp.

[Szycha...]

Poldi pewnie żarówka się przepalila nic innego nie powinno się tam stać skoro reszta dziala pozdrowionka

[Gavel]

ja stawiam na żarówkę skoro wszystko inne świeci

jak nigdy tego nie robiłeś to trochę Ci z tym zejdzie ale ogólnie cała "operacja" wyjęcia zegarów i wymiana tej żarówki jest prosta

[Poldi]

No cóż będę się musiał z tym zmierzyć. Popatrzyłem w prady, jest troszke zabawy. Jaką żarówkę kupić? Pasuje mi wcześniej wiedzieć zanim to rozbiore.

[Gavel]

wszystkie te żarówki w zegarach są w takich oprawkach - możesz kupić albo samą żarówkę i przekładać albo prościej kupić od razu żarówkę w oprawce a najlepiej coś w tym stylu:
http://allegro.pl/item225...inal_tanio.html
masa tego jest na allegro więc do wyboru i do koloru

[yahoo]

[Gavel]

yahoo to zależy czy kiedykolwiek coś takiego robiłeś

Ja jak pierwszy raz rozbierałem zegary u siebie to chyba ponad godzinę nad tym się modliłem. Wszystko robiłem okrutnie wolno bo tak się bałem że coś przypadkiem złamię, zerwę, popsuję itp. itd.
Ale dziś jak już wiem z czym to się je to zrobiłbym wszystko zapewne w 10 minut (łącznie z wypiciem browara przy okazji )

[kovval]

dobrze gavel prawi vodki mu nalac wszystko zalezy od wprawy - u siebie tez pare...nasicie razy to rozbieralem.... i nadal wszytko dziala

[Poldi]

[kovval]

uuu panie, sporo. sprawdz w poradzie gavla o podswietelniu zegarow. moze bedzie tam jakies zdjecie od tylu. ale duzo. okolo 12 szt. i to roznch kolorow ....albo tylko folijki zmieniaja kolor juz nie pamietam

[spyro]

Hmmm, przy pierwszym rozbieraniu dechy jest trochę roboty i zajmuje to troszkę czasu, potem nabiera się takiej wprawy że idzie to bardzo szybko

A żarówek poszukaj także w sklepie z elektronika. Bo ja za takie same dałem w sklepie po 3,50 bodajże jak się nie mylę Czasami na allegro nie jest wcale taniej...

[Gavel]

Ta aukcja to tylko przykład - pierwsza na którą trafiłem po odpaleniu allegro.
Chciałem tylko pokazać jak to wygląda i na cenę nawet nie patrzyłem
Jak masz gdzieś obok sklep w którym takie rzeczy sprzedają to jasne że lepiej w sklepie kupić bo jednej czy dwóch żarówek nie opłaca się brać na wysyłkę

[spyro]

No jak chcesz zmienić kolor podświetlenia to wtedy będą Cię razić migacze w innym kolorze i inne podświetlenie wyświetlaczy, wtedy kupujesz 4 żaróweczki (te co Gavel pokazał na aukcji) i zmieniasz podświetlenie, ot cała filozofia

[Poldi]

Myślałem, że jest ich kilka. Jest ich sporo więc nie będe wymieniał wszystkich. Pomysł wymiany wszystkich żarówek był podyktowany doświaczeniami z wcześniejszym autem. Spaliły mi się dwie żarówki, rozebrałem zegary i wymieniłem tylko te co się spaliły. Po kilku tygodniach przestały świecić dwie inne

[Paweł J.]

http://www.allegro.pl/ite...80_polecam.html mam pytanie... czy w tym linku są żarówki które pasują do podświetlaqnia panelu kontroli nawiewów czy się mylę??

[spyro]

Tygrysisko, to i tak nic nie da bo będzie oświetla Ci tyko środkowe pokrętło. Ja właśnie zakupiłem neoniki i przetwornik, i jak zdążę to na Zlocik będzie już owe podświetlenie panelu ogrzewania... Jest z tym ciutkę roboty ae efekt bomba...

[Paweł J.]

[spyro]

[Gavel]

[Polibo]

spyro, Kupiłeś w necie czy gdzieś w sklepie
Ja też się zamierzam ale nie wiem który neonik wybrać

[spyro]

Polibo, kupiłem w necie. W tej chwili pertraktuje z gościem o zniżki dla Klubowiczów, dlatego też wstrzymaj się jeszcze parę dni bo będziesz miał wtedy parę groszy taniej

[Paweł J.]

A tak wygląda podświetlanie przy użyciu diód z allegro do których linki znajduja sie kilka postów wcześniej. Zdjęcie robione tel ale ogólnie mniej więcej tak to wygląda.

[Poldi]

Powiedzcie mi czy standarodowe żarówki które są w podświetleniu zegarów da się wyciągnąć z oprawki żeby wymienić spaloną? Bo w sklepie można kupić z żarówki z oprawką lub bez oprawki.

Tygrysisko, A działa Ci regulator jaskrawości podświetlenia (pokrętło z lewej srony) z tymi diodami?

[spyro]

Kup z oprawką i proponuję kupić je w ASO. Kosztują drożej ale są oryginalne i nie będziesz musiał znowu za pół roku wyciągać zegarów. A na oryginalnych żarówkach moja furka przejeździła 12 lat (wybita data na żarówce OSRAM VW, potem na jakiś ze stacji przejeździłem parę miechów i kupiłem oryginały w serwisie VW. OSRAM z wybitym logo VW.

[Paweł J.]

[Poldi]

Wymieniłem. Patrzyłem w tą poradę i myślałem, że będę musiał całe zegary rozbierać a tu mała niespodzianka żarówki wykręca się nie rozbierając zegarów. Zanim się za to zabrałem spaliła się kolejna żarówka. Żarówki te więc mają ściśle okrośloną żywotność i jak się spali jedna to należy liczyć się że za chwile polecą kolejne. Jednak nie wszystkie pracują tak samo. Są tylko 4 żarówki które świecą się cały czas (podświetlające całość 2 żarówki od góry i 2 podświetlające wyświetlacze ciekłokrystaliczne) a reszta od kontrolek śweici się okazjonalnie. Wymieniłem wszystkie wspomniane cztery.
W poradzie http://www.vwvento.org/porady/zegary/index.htm (bardzo dobrej zresztą) zmieniłbym że nie potrzeba wyciągać kratek nawiewu. Są bardzo delikatne i łatwo można złamać boczne zaczepy. Śruby można odkręcić wkładając śrubokręt przez kratkę wcześniej zamykając wlot nawiewu, żeby śrubki nie wpadły do środka. Do montowania ich z powrotem wygodnie jest posłuzyć się śrubokrętem z końcówką magnesową.

[Gavel]

Poldi ale Ty masz przecież Ventkę z 97 roku więc zapewne masz deskę taką jak w golfie
a skutkuje to tym że nie trzeba wogule odkręcać tych wszystkich śrubek pod kratkami
wystarczy wykręcić tylko 2 śrubki (jedna pod włącznikiem świateł, a druga pod zaślepką po lewej stronie radia) i zegary spokojnie wychodzą

[spyro]

No właśnie też tak czytam \post Poldiego i główkuje... Ty masz inną deskę niż miał Mario w swoim Vento...

A co do wyciągania kratek to wyciągając je parę razy nabierzesz wprawy i naprawdę nie trzeba się siłować i niszczyć ich aby je wyjąć... Łatwiutko wychodzą.

[Poldi]

A wiecie, że macie racje....o ja mały niemądry miś. Tak się zaaferowałem tym opisem, że wyłączyłem funcje myślenia i rozbierałem punkt po punkcie a wystarczyło wyciągnąć wyłącznik świateł i zaślepki koło radia.