[Dzolo]

Witam Mam do was pytanko.
Planuje kupić do Vento felgi i wacham sie pomiedzy 16'' a 17 ''
Czy 17 '' nie były by za duże ? Jak to się ma do komfortu jazdy ?
Znajomi odradzają mi 17'' bo mowią ze bedzie po zawieszeniu na naszych drogach ja jednak bym chciał wieksze

Pozdrawiam

[browar1]

zwienkszając rozmiar felgi zmiejszasz rozmiar opony bendzie twardziej a pozatem unas w polsce są takie dziury ze mozesz szybko je pogiąc i przebic dziury .a tak pozatem to wez se 16 tez są spoko i lepiej jezdzic pozdro \

[Bartek]

mój braciak w ventce ma 16" na oponach r16/205/45 i powiem ci że większych bym nie zakaład do venciny, te są w sam raz :wink:

[spyro]

16 to już duże jak na Ventkę, jak założysz jeszcze większe to:
1. musisz założyć niskoprofilowane opony - mordęgas na naszych drogach i poza tym sa pierońsko drogie
2. Zawiecha szybciej się niszczy
3. Licznik będzie na maxa przekłamywał.

[Dzolo]

No czyli 16'' bedą i oponki z niskim profilem. Dzięki za rady :wink:

[MAPET]

[marmarmarek]

wlasnie-odpowiednie opony i spokoj z licznikiem

[marecki2R]

Ładne są 16 z tym ze trzeba mieć profil 45 a na nasze drogi to już nie stety ale przesada., Ja mam 15 i profil 50 i wydaje mi sie czasami jak jade po dziurach ze jeszcze chwile i pogne felgi tak więc wybór kupującego. Ładny wygląd VS Komfort .

[spyro]

Dokładnie, wyglą wyglądem, ale po co ci auto którym nie pojedziesz prawie nigdzie bo będziesz bał się o felunie, a jeden krawężnik, albo dziura w drodze i może być po feldze. Kumpel tak miałw Escorcie, niskoprofilowane oponki, był stałym klientem wulkanizatora, a pamiętam jak sprzedawał autko i koleś co chiał kupić wzioł każde koło na wyważarkę to za łeb się złapaliśmy, każda biła na maxa...

[MAPET]

sprawa tez wyglada tak ze na niskiej gumei i twardej zawiszce trzeba umeic jezdzic bo to nie to co normalnie... ja np na niskim profilu i max twardym zawieszeniu 3 lata jezdzilem bez zadnego prostowania i fele prosciutkie! ale nie kazdy szczerze powiem jest w stanie tak utrzymac kola... wiem bo jezdzilem z szefem i pod krawenzieki podjezdza z predkoscia swaitla

[spyro]

Dlatego też nie lubię takich udziwnień, bo w końc auto ma służyć do jazdy a nie zawsze jest szansa znalezienia parkingu bez krawężnika A na poważnie bajerancki wygląd nie idzie w parze z miłą i wygodną jazdą bo twarda na maxa zawiecha = brak komfortu

[marmarmarek]

trzeba pogodzic ladny wyglad z jak najlepsza funkcjonalnoscia-wszystkiego miec nie mozna

[MAPET]

cos za cos.. albo sie jezdzi ladnym albo uzytecznym wozem..

[spyro]

Dlatego też od jakiegoś czasu u mnie wygrała użyteczność i zawiecha poszła mocno do góry... Ale oczywiscie dla każdego coś dobrego, lubę tuning, ale czasami jest nie praktyczny...

[Gavel]

Moja Ventka od początku jak ją kupiłem była wysoko zawieszona - widać to nawet na zdjęciach na stronie. Też bardzo cenie sobie użyteczność i wogule mi to nie przeszkadza a przedwczoraj doceniłem wielką zalete tego zawieszenia: woziłem paczki z książkami - bagażnik pełny, na tylnich siedzeniach prawie do sufitu a Vetka bez problemu pokonywała każdy napotkany garb i tym podobne przeszkody

[spyro]

Dlatego też zmieniłem zawieche. Wcześniej miałem obniżoną i po zapakowaniu bagażnika na wakacje auto sunęło tłumikami po asfalcie, teraz mam wzocnione sprężynki i moge załadować na full i nie mam problemu z jazdą czy podjechaniem pod krawężnik, dlatego tez nigdy nie zamierzam obniżać auta a wrręcz odwrotnie, tylko wzmocnione sprężynki...

[MAPET]

to lipne musialem miec to zawieszeni pewnie same sprezyny bo dobra zawiecha sport jak zaldujesz auto bedzie ci mneij dowadzac niz seryjna!

[spyro]

Nie zrozumiałeś mnie, przy obniżonej zawiesze auto i tak prawie że sunie brzuchem po asfalcie, jest to nie wygodne. Na szczęście wyrosłem już z tego i aktualnie stawiam przede wszystkim na praktyczność, potem wygląd... Ale wracając do tematu felg w końcu musze się rzucić na jakieś fajne aluśki do mojej Ventki...