[PawełM]

A więc znalazłem troszkę czasu aby pochwalić się swoim Venciakiem tak więc
Vento 1995r 1.9Tdi 1Z 90km (obecnie wtryski Volvo 2.5Tdi +niedługo wirus )

Muszę znaleźć chwilkę czasu w ładnej scenerii aby zrobić ciekawsze zdjęcia.[img]


http://www.fotosik.pl/pok...2f98d45414.html
http://www.fotosik.pl/pok...55c96cb02e.html

[0wen]

Fajny ventyl i ładne alu, miałem astrze w tym kolorze z białymi felgami i fajnie to wygląda, obniżyć go chociaż kitem i baja by była

[kowal323]

Ventka ładnie się prezentuje Więcej zdjęć poprosimy, będę w lidzbarku to się odezwę

[tomek87]

Widziałem w niedzielę na żywo, kontrastujące kola przyciągają wzrok :d

[PawełM]

[PawełM]

[majkel00230]

noo ja uważam że jedne z najładniejszych ori kolorów ;p i biała fela do takiego lakieru idealnie ;>

[tomek87]

PawełM, Bylem przelotem w Lidzbarku, nie znam miasta, ale Google podpowiada ze na ulicy Kopernika

[PawełM]

[PawełM]

Doszły kolejne mody a mianowicie po wysypaniu się ori turbiny mój Ventylator robi obecnie pierwsze kilometry na turbinie z AWX 130.
http://www.fotosik.pl/pok...f876a519f5.html
http://www.fotosik.pl/pok...e4cb9d2b5e.html

[PawełM]

Wczoraj Vento dostało własnoręcznie wyspawany wydech 2.5cala czyli rura 63mm.

http://www.fotosik.pl/zdjecie/c74c859aa89474db
http://www.fotosik.pl/zdjecie/a5bcc7fb14939ce8
http://www.fotosik.pl/zdjecie/35b7e488e96d3531
http://www.fotosik.pl/zdjecie/637f271081fac521

Może komus się przyda to podpowiem ile zużyłem materiału:
-2.5m prostej rury
-6 kolanek 90stopni
-łącznik elastyczny tłumika 60x200
-orginalny tłumik końcowy
W najblizszym czasie montaż IC od frontery 2.3 + strojenie, mam jeszcze dylemat co do sprzęgła bo ori już nie wystarcza a zastanawiam się nad sprzęgłem od VR ,o którym już wspomniałem, czekam na opinie

[majkel00230]

Nie boisz się o przegląd ?

robota 1 liga

[theority]

PawełM, dyskusja na temat sprzęgła już się skończyła a jej wyniki w shoutboxie

[PawełM]

[PawełM]

[wojtas83]

PawełM, Ja mam u siebie zestaw wzmacniany Sachsa dedykowany do G60 o nr 3000 960 801 i jestem zadowolony wytrzymuje przynajmniej tyle co VR a sprężyny w tarczy są do silnika 4 cylindrowego i nie ma drgań i hałasu od nich jak piszą o sprzęglez VRa

[PawełM]

[tom cio]

AFN ma dwumasę. Sprzęgła 1z i g60 mają te same numery katalogowe więc są te same

[PawełM]

Znajde tutaj te wzmacniane od G60 ?
http://e-katalog.intercar..._szukaj/100001/

[wojtas83]

http://allegro.pl/sprzegl...5270376271.html tu masz sprzęgło od 1Z G60 i ma inny indeks niż to moje wzmacniane

[PawełM]

[PawełM]

Powiem tak sprzęgło którego szukam ma trzymać min 400nm
Zapewne zostane przy takim Sachs 3000 384 001
http://allegro.pl/sprzegl...5615992820.html

[wojtas83]

dociski są te same różnica jest tylko w tarczach

[tom cio]

wojtas83, teraz już nawet nie zawsze jest różnica w tarczach. Znajomy który więcej się zajmuje tuningiem i sprzęgieł trochę nazmieniał twierdzi że od jakiegoś czasu do zestawu g60 i vr6 Sachs kładzie te same tarcze oraz co napisałeś dociski. I bądź tu teraz mądry i traf na to dobre sprzęgło z tarczą vr a nie g60 ;D

PawełM, jak ma przenosić ponad 400nm i chcesz mieć pewność że je przeniesie to jak już gdzieś pisałem: tarcza w kevlar, podwójna sprężyna w docisk i masz sprzęgło na okolice nawet 550nm.

[PawełM]

No i tak dziś Ventyl dostał nowiuśkie sprzęgło od VR6 Sachs 3000 384 001 .
Pierwsze odczucia:
-na wolnych fakt hałasuje (stare też tak miało)
-czuć ,że przyjemniej pracuje

Przy moim liczniku 315 000km sprzęgło było jeszcze orginalne (albo wymieniane w serwisie ).
Od poniedziałku zaczynam montować IC od Frontery 2.3 D i niedługo program od tune-up.pl ponoć na moim osprzęcie może wykrzesać 170km , byłoby już super

[PawełM]

W sobotę szerszeń dostał czołowy IC od frontery 2.3D i tylną belke z tarczami po własnoręcznej regeneracji (foty puźniej) roboty troszku było ale już wszystko skończone.
Pomijając to w sobotę o 20:00 skończyłem składać IC i... jazda próbna delikatnie 10km ale słyszę ,że silnik zaczyna postukiwać no cholera co jest ...?... hmm przez tydzień nie odpalany prwnie musi się rozchodzić no cóż wracam na warsztat delikatna przegazówka i jak nie zacznie nap........ w silniku od razu zgasiłem myśle no nie co to może być. Na piewrszy ogień szybko wtryski do sprawdzenia sprawdzam i ... i są ok! dobra odpalam i słysze stukanie jak na popychaczach ale raz ciszej raz głośniej no co do cholery może to stukać a jutro (nd) wizyta Roberta z tune-up ze zrobieniem nowych map a tu w szerszeniu coś stuka ! Rano szybka wymiana popychaczy na stare rozgrzewka jazda próbna i... i problem stukania ustapił! winne były nowe 4miesięczne popychacze INY! więc niech będzie to dla innych przestroga aby uważać na te popychacze bo już i tak nie jeden komplet takich popychaczy po pewnym czasie się wysypał ale cóż najważniejsze ,że autko chodzi.
Dobra jedziemy z Robertem na przejażdżke i ... i wielki zoonk Robert mówi mapa gites nic nie podciągne bo nie domaga pompa i wtryski !na tym setupie 160-170km powinno być ale załamka no cóż pogadaliśmy dostałem namiary na sprawdzone diesel service i na dniach pompa jedzie do jego kolegi Fiodora na sprawdzenie czy tłoczek 11 jest dobry i aby podnieść ciśnienie, druga sprawa wtryski nie bede regenerował tylko od razu beda 230-240 po profesjonalnej regeneracji żeby nie było niejasności a potem mapa u Roberta .
Na chwile obecną zostaje tak jak jest czyli 130PS 309NM (1Z) a kolejny setup żeby już było konkretnie:
-wtryski 230-240
-sprawdzenie i wyregulowanie mojej org pompy z tłoczkiem 11
-turbo BRD z wydajniejszym wirnikiem lub większe
Cel 200km+ mam nadzieję ,że się uda i nie chcem tutaj słyszeć krytyki
Uff sorry za wypociny ale nie mam czasu aby komentować na bieząco moich prac przy Vento, liczę tylko na słowa otuchy i podpowiedzi

[PawełM]

http://www.fotosik.pl/zdjecie/f30107ff43469dc1
http://www.fotosik.pl/zdjecie/8741bfb945d9a966

Pompa już pojechała do Fiodora zobaczymy co z niej wyjdzie jutro dzwonie z zapytaniem o wtryski i mam nadzieje ,że szerszeń odżyje

[tom cio]

Nie lepiej byłoby poprowadzić rurę wylotową z turbo koło prawej podłużnicy? Teraz masz niezły rurociąg

[PawełM]

[PawełM]

No i ciag dalszy nastapił pompa przerobiona przez Fiodora. Był z nia duzy problem ale udało się ogarnąć wkońcu ją, ponieważ po założeniu tej pompy był brak sterowania kontem wtrysku i auto traciło moc przy około 3000rpm ,winowajcą okazał się uszkodzony czujnik w pompie ale Fiodor już wysłał drugi. W tym tygodniu bedą wtryski (bedą 250 bo tylko takie teraz dostępne) potem mapa i zobaczymy co z tego wyjdzie

[tom cio]

[PawełM]

No i dziś Ventylek dostał wtryski z nowymi końcówkami Firad 250 od Diesel System Nadarzyn
Pierwsze odczucia: jest ogień, jest i dym xD . Turbina przeładowuje i we środę będzie mapa. Mimo to frajda jest, 2 bieg trakcji brak

[PawełM]

Panowie mam problem z czujnikiem doładowania, poprostu juz nie ogarnia doładowania ponieważ przyszły większe wtryski i podniesione zostało doładowanie. Orginalny czujnik nie daje rade a chcemy zastosować czujnik z 1.9 TDI PD tylko chciałbym się upewnić jaki byłby odpowiedni (numery), pytam bo zapewne już ktoś robił taką przeróbkę .
Byłbym wdzięczny za info

[tom cio]

http://forum.vwgolf.pl/vi...p?f=82&t=368156 szukaj po haśle map sensor 51c, jest to map sensor w arl do 3 bar chyba i ma końcowe numery właśnie 51c, całościowego tak na szybko nie mogę znaleźć.

[PawełM]

Dzięki za podpowiedzi aloe dziś udało mi się ogarnąć taki czujnik, poprostu od 130-ki trzeba zamontować a numery jego 038906051C.