[Cybul]

1.9 TDI 1Z wieczorem po cieplejszym dniu gdy swiece sie nie wlacza to musze pokrecic z 3sek zeby odpalił a rano jak swiece grzeja to odpala z pierwszego, da sie jakos zmienic temperature w jakiej maja wlaczac sie swiece?? oczywiscie jak juz odpali i gasze po chwili to pali od strzala chodzi o pierwszy rozruch jak jest cieplej na dworze, bo jak jest zimno i mrozek i zapalaja sie swiece zarowe to pali od strzala nawet jak byly mrozy -20 to palił od strzala zadnego krecenia

[ Dodano: 2008-02-27, 19:51 ]
ile kosztuje ustawienie kata wtrysku??

[dragon1strong]

wg mnie to może być przekaźnik walnięty od zapłonu, groszowe sprawy, miałem podobnie i u mnie był trzaśnięty przekaźnik!!!

[Cybul]

a ktory to przekaźnik?? dzisiaj zapalił okej ;/

[dragon1strong]

zajedź do mechanika jakiegoś dobrego i powiedz ze czasem pali Ok a czesem jest ujowo... nie wiem jaki to przekaźnik mi to robił kolega
mi wydaje się ze to jest na bank przekaźnik!!!

[Junior_86]

Cybul mam u siebie taki sam problem nie wiem jakie mam oznaczenie silnika ale tez tdi 95. Zawsze gdy swiece grzeja chociaz 2 sekundy pali od strzala a jak postoi 4,5 godzin to krece z 3 sek. a pozniej sporo bialego dymu;) Powiem Ci jeszcze ze moj znajomy ma golfa 4 w tdi i ma identyczny problem wydal juz kupe kasy na mechanikow i nic mu sie nie poprawilo.

[Cybul]

narazie mi pali dobrze

[skoczek840415]

Witam!
Kurcze wypisz wymaluj ten sam scenariusz! Biały dymek, długo kręci jak ciepły to strzał itd ja wymieniłem wszyskie swiece żarowe - co prawda nie grzały, ale nie na wiele się to zdało. Myślałem jeszcze o aku nowym bo wiadomo musi mnieć dizelek kopa. Ale podejrzewam że tak jak było to napisane albo sprawe mąci jakiś przekaźnik albo czujnik temperatury, albo poprostu nasze TDI tak lubią!
Jak coś sie w temacie wyjaśni dajcie cynk!

Pozdrawiam!

[simens]

a kostke stacyjki srawdzaliscie?? zwykle nadaje sie do wymiany koszt ok 30zl wiec tez da sie przezyc. Ewentualnie przy duzym przebiegu w TDI pompa do tulejowania

[mckano]

ten sam problem, o 6 odpala na cyk, dojezdzam do firmy, stoi na plaskim parkingu w naslonecznionym miejscu, wychodząc o 16 z firmy, to piłuję go anwet 6-7 sekund aby mi odpalił :( to również to samo? aha, świece dopiero wymieniałem chyba że już się jedna spaliła

[simens]

jak wyglada sprawa na analizatorze spalin?? pod vaga podpinales?

[mckano]

właśnie nie, bo nie wiem od zcego zacząć

[simens]

od analizy tj zadymienia i od podlaczenia pod vaga impreza kosztuje 50-100 a bedziesz wiedzial co w trawie piszczy kolo powie Ci konkretnie co jest nie tak i nie bedzie gdybania

[Junior_86]

nie wiem co ma do tego kostka stac. i analiza spalin. jak dla mnie to jest pewnie jakis przekaznik ktory okresla czy jest na tyle cieply zeby nie grzac swiec czy na tyle zimny zeby je podgrzac.

[mckano]

i na sloncu jest nasloneczniony i nie podgrzewa wtedy?

[Junior_86]

jak stoi na tyle krotko ze nie osiagnie zadanej niskiej temperatury, albo slonce jest tak silne ze grzeje i tez nie dojdzie do tej temp, by przekaznik dal impuls do grzania to wydaje mi sie ze tak, ale w lato jeszcze nie jezdzilem klekotem mam od grudnia wiec okaze sie jak cieplo bedzie czy samo slonce wystarczy.

[mongi]

zeby nie powielac to odświeże temat

problem mam podobny - dlugo kręci ale z tą różnicą ze tylko wtedy gdy jest ciepły (90st) i zgasze go na krótko (5min, nawet do godziny). Jak troche przestygnie lub z samego rana - pali od strzała. Dodam ze problem sie nasila w trakcie upałów (wolniej stygnie po zgaszeniu silnika)

Jakies pomysly?

[bradley]

Adaptacje, dawka rozruchowa i maks ile sie da.
Jak nie pomaga to korekta map startowych a to juz drozsza impreza

Znany problem nota bene

[WAFEL]

kuzyn ma to samo w borze 90 km i "niby" to jest jakis czujnik w pompie. prawda to

[grzegorz07555]

jak macie 90 stopni odłączcie czujnik temp. tak aby na zegarze na liczniku temp. wskazywala 0 stopni i spróbujcie odpalić. czekam na odp. pzdr

[sebastian]

czytałem coś na forum golfa, że ludzie robią jakieś obejścia czy dodatkowe przekaźniki czy kabelki od tego elektrycznego podgrzewania przy silniku, żeby lepiej palił na gorącym - czyli po prostu taka emulacja, wprowadzanie czujnika temp. w błąd. Ale jak silnik zdrowy, problemu takiego nie powinno być. U mnie jednakowo zapala, czy to rano na zimnym, czy w upalny dzień na gorącym.

[mongi]

[bradley]

To oszukiwanie samego siebie
Komputer dostaje informacje ze jest niska temperatura, wtedy dawka startowa paliwa jest wieksza i pali od strzala. Wracamy do punktu wyjscia i zeby palilo dobrze z czujnikiem temperatury trzeba w adaptacjach zwiekszyc dawke a jak nie pomaga to zrobic korekte map startowych.

[grzegorz07555]

[grzegorz07555]

[grzegorz07555]

http://forum.vwgolf.pl/vi...238102#p4238102