[kos]

witam
orientuje sie ktos czy jest realna opcja wsadzic w venciaka diesla np 2.0 140 KM, albo wiekszy?

[Wvojtek]

z tego co ja słyszałem są to awaryjne silniki....
nie lepiej ARL 150KM???

[kos]

Teraz mam silniczek pogrzebany na okolo 130KM... chcialbym swapnac cos tak zeby moznabylo dlubnac pod 200KM

[bradley]

ASZ/ARL w zupelnosci starczy
Oczywiscie wypadaloby zmienic turbulum i miec FMICa.

[sebastian]

[slaw71]

a po co Ci te ok 200KM ,masz najmniej awaryjny tdi-k a chcesz zamienić go na PD-ka.Trochę znam to auto co masz i wystarczy o nie trochę zadbać a będzie wdzięcznie bezawaryjnie jeździł.Jeżeli natomiast chcesz mieć auto do ścigania się z pod świateł kiedy tylko nadarzy się okazja,to kup sobie hondę ,a nie myślisz o 2.0 tdi.I jeszcze jedno ,jeśli,zaznaczam jeśli nic nie zmieniałeś w tym aucie to to auto nie ma ok.130KM

[sebastian]

[slaw71]

oj Sebuś ja miałem co innego na myśli,tam siedzi AHU i jest lekko dłubnięty ,tam nie ma gratisów

[Paweł J.]

[sebastian]

[Paweł J.]

[sebastian]

Wyprzedzić można i wyprzedzić, tylko jak długo to wyprzedzanie trwa. Mi ostatnio się wtryniła jakaś stara vectra co tira zaczęła wyprzedzać, zanim się zebrała, zanim zaczęła przyspieszać to całe wieki to trwało. Ja zrezygnowałem już z dalszego wyprzedzania bo za długo to trwało jego ślimaczenie się.

Wiesz, mam przykład po sobie co miałem - z piątki ni chu chu, nie dało rady płynnie wyprzedzić. Owszem, można, ale to bardzo powoli trwało, z reguły musiałem cały czas na 4 redukować, czasami nawet i na 3. Nawet jak podczas kupowania auta miałem okazję przejechać się też borą 2.0 115KM, to prawie to samo, z normalnych obrotów dość wolno się zbierał, jednak gdy zredukowałem bieg, obroty były wyższe, było już czuć ciągnięcie do przodu.

Cytat:

kłania sie identyczna moc silników do porównania

moc jak moc, ale moment obrotowy

[Paweł J.]

Oky...widzę że kolejny temat w którym nie ma sensu dochodzić i udowadniać swoich prawd. Powodzenia życzę. Ja tam i tak wiem swoje, a szczegóły zostawiam dla siebie. Tyle ode mnie. Narka.

[Lwomati]

sebastian, wszędzie tylko piszesz jakie to dieselki są ekstra. Może i są. Jedni lubią benzynowe a inni diesle. A co do wyprzedzania to porównaj sobie długości przełożeń skrzyni
Fabrycznie VW podaje, że 90 konna benzyna ma lepsze przyspieszenie od 90 konnego diesla
kos, co do swapa, to realne jest wszystko. Jak się dobrze postarasz i odpowiednio przerobisz to i 4.2 V8 TDI zmieścisz

[slaw71]

[bradley]

Wlasnie wrocilem z trasy hjundajem i10. Nie wazne czy 5 czy 4 bieg to i tak nie jedzie. Wyprzedzanie TIRa trzeba zaplanowac na minute przed
Ale po przesiadce do Vento wszystk obylo takie toporne, kierownica ciezko chodzi, lewarek, i nie jechalo! Pozniej odkrylem ze wykorzystuje tylko 5% pedalu gazu

[archeolog]

Szkoda że diesle gorzej przyśpieszają od 0 do 100 i zakres obrotowy dość marny no i opał drogi ....

[WAFEL]

[archeolog]

Przecież wklejałem już tabele porównawczą 1.9tdi i ABS ... No wybacz ... nie wiem ile twoj samochód pali pewnie napiszesz 4.5l w mieście ale ja mam w rodzinie bore SDI golfa 4 tdi więc wiem jak to się ma U mnie LPG jest dwa razy tańsze od ON więc jak mój spali 10L przy dynamicznej jeździe (nie dieslowskiej) to jak ty byś spalil 5L co musi być obarczone dostojnym tempem przemieszczania się No i EKOLOGIA Żeby nie było nic nie mam do diesli ale nie wmawiajmy sobie że są szybsze od bęzyniaków bo nie są , uwierzę że wyprzedziłeś passata ,ale nie uwierzę że miał fabryczną moc

[WAFEL]

[slaw71]

[archeolog]

Diesel o taj samej mocy w kw co PB zawsze będzie wolniej przyśpieszał od 0 do 100 i max prędkości i taniej wychodzi gaz ... No nie ma bata ... inaczej nie wyjdzie
Bora nie jedzie golf ledwo się toczy

[slaw71]

[Paweł J.]

[archeolog]

U mnie panuje mafia paliwowa kilka lat temu była głośno o tym ...

[slaw71]

[archeolog]

Tego nie wiem ale słonecznikowy też mają opanowany xD

[slaw71]