[wentyl]

Mam problem tego typu na benzynie jak gwałtownie dodaje gazu to mi się dusi a jak jest zimny to nawet gaśnie ale jak się wkręci powyżej 3000 obrotów to idzie jak zły, na gazie jest OK.Szukałem jeździłem po magicznych warsztatach i wszystkiego się czepiają i począwszy od filtra paliwa po cały mono wtrysk mi wymienili i nadal lipa.
Po podłączeniu kompa pokazuje błąd ( uszkodzony potencjometr położenia przepustnicy) ale wymieniłem cały mono wtrysk i nadal to samo. Może ktoś się spotkał z takim czymś

[brave]

w pamięci komputera może dalej być ten błąd trzeba go skasować

[wentyl]

Znaczy klemę zdejmowałem i na całą noc i komputerem usuwałem błąd i nadal wyskakuje

[Lwomati]

bo może dalej masz uszkodzony potencjometr.
A takie objawy jak opisujesz to wskazują na uszkodzony czujnik halla.
Tu masz co nie co opisane http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=5140

[wentyl]

[pablomed]

wentyl, proponuję najpierw sprawdż wtyczki i kable od TPS aż po ECU, może któryś kabel być przełamany albo słaby mieć styk. Każdy kabel od styku do styku ma mieć poniżej 1 oma oporu. Szczególnie dobrze przyjrzyj się miejscu gdzie do kabla TPS jest podpięty kabel od komputerka LPG, a najlepiwj na próbę odlutuj ten kabelek bo uszkodzenie może być w instalacji LPG. Po sprawdzeniu kabli i odlutowaniu tego od LPG zrób jeszcze raz reset i zobaczysz co będzie

[wentyl]

[pablomed]

załózmy że od jakiegoś uszkodzenia instalacji LPG jakiś prąd z niej leci na kabel TPS podczas pracy na benzynie, i sterownik silnika głupieje. Kombinuję, ale masz trudny problem, spróbuj tak zrobić coś przynajmniej wykluczysz

[wentyl]

To wykluczanie będzie mnie kosztowało dużo nerwów i dużżżżżżżo pieniędzy pewnie dzięki za wskazówki jutro będę nadal kombinował

[pablomed]

Nerwów możliwe, zależy ot Twojego charakteru Pieniędzy niekoniecznie, tylko staraj się nie kupować niepotrzebnie części, na przykład ten cały zespół wtyskowy można było wziąć z zastrzeżeniem zwrotu w zamian za jakś niewielką opłatę - jak tak robię na szrotach idą na to.

[vezet22]

czytam posty ale niewidze jakiego silnika ten problem męczy ...
pewnie jakiś 1.8 ..............jak Ci wymieniali monowtrysk to tą potkłatke gumową tesz wymienili

[Lwomati]

1.8 AAM

[vezet22]

[wentyl]

[vezet22]

czy po wymianie całego monowtrysku wymieniony został równiesz potencjometr przepustnicy czy został ten co prędzej . jeśli wymieniony razem z monowtryskiem to po wymianie nadal masz z niego błąd

[wentyl]

Wymieniłem cały kompletny mono wtrysk następnie podłączyłem do kompa i próbowałem wykasować błąd i nie dało się

Cytat:

jeśli wymieniony razem z monowtryskiem to po wymianie nadal masz z niego błąd

to jak wykasować go

[vezet22]

czyli po wymianie nadal ten sam problem z tym potencjometrem . Zostaje sprawdzić Ci czy połączenie między owym potencjometrem a sterownikiem silnika

[wentyl]

No właśnie gmyram w tych kablach i nic nie mogę znaleźć

[wentyl]

Reaktywacja postanowiłem nie dać za wygraną i dalej będę męczył moją ventkę dziś mój kolega wpadł na pomysł żeby sprawdzić ciśnienie jakie podaje pompka paliwa ale ledwo podłączyliśmy i padł nam manometr
Czy to może być przyczyną że pompka paliwa podaje za małe ciśnienie i nie może się odrazu wkręcić na obroty tylko się dławi i dopiero po jakimś czasie załapie.

[vezet22]

oczywiście że to morze być przyczyną tej usterki , sprawć to ciśnienie powinno mieć min. 1 bar