[MustangGT]

Witam dzis rozebrałem swuj komputer aby przyjzeć sie czujnikowi dołądowania który wygląda tak :

http://img266.imageshack.us/i/dsc00010b.jpg/

http://img32.imageshack.us/i/dsc00012et.jpg/

Czy zdaza sie ze te czujniki nawalaja i zakłąmuja komputer zawyzajac dołądowanie bo mam bardzo zamuloego vecioka? Jest on przylutowany na 3 piny czy wie ktos gdzie moge taki czujniczek dostac bo patrzałem ale akurat takiego znaleść nie moge dzieki za odp pozdro

[vezet22]

podłączales fure pod vaga miałem taki przypadek w audi 1,9 tdi że w tym przewodzie i w czujniku był olej wystarczyło go umyć
jeśli auto słabo się zbiera z niższych obrotów to zaślep EGR-a
a jak zamula na wyrzszych to może przepływka jusz siada i żle mieży

[bradley]

Jakby padl zupelnie to by nic nie mierzyl. Jest tam jeszcze jeden czujnik cisnienia atmosferycznego jak on pada to komputer daje domyslna wartosc i wzgledem tego cisnienia obcina faktyczne doladowanie. W zaleznosci od wysokosci na jakiej sie znajdujemy takie cisnienie daje.

[MustangGT]

podłoczyłęm włąsnie auto i dałem na grupe 10 poczym odłoczyłem wezyk cisnienia który jest miedzy inter a kolektorem sacym vag w trzeciej rubryce nadal pokazywał 989 po odłoczeniu wezyka czy jest to prawidłowe zachowanie?

[bradley]

I jak bedziesz jechal to tez bedzie pokazywal 989. Jaka masz wartosc w 2 okienku bo jak jest na stale 1024 to jest skopany czujnik cisnienia atmosferycznego

[MustangGT]

ide zobaczyc wrcuce za 15min wiec zrobie tak znuw odłócze ten wezyk i sie przejade bende zwracac uwage na 2gie okienko

[MustangGT]

Sorka ze tak dłługo. Przejechałem sie kawałek auto jechało jak zawsze niema ruznicy czy na podłoczonym czy odłocznonym bo jedzie idealnie tak samo w drugim okienku cały czas 1000 pisało.Wiec mam chyba uszkodzony ten czujnik ?

[bradley]

2 sie nie zmienia a jak juz to z dnia na dzien lub przy duzych roznicach w wysokosci, to jest cisnienie atmosferyczne.
Odpinasz ktory waz? Od mapsensora w komputerze? Nie ma roznicy jak samochod jedzie? Pokaz te logi.
http://rtnet.pl/vaglog/ < tu wklej z podpietym i bez podpietego 10 i 11

[MustangGT]

W drugim okienku mam 1000 i wiem ze niema sie zmieniac przy zmianie obrotuw bo to cisnienie atmosferyczne Odłaczam wezyk (z cisnieniem) tu koło zbiorniczka wyruwnawczego płynu chłodnicy.Opisze: z turbo wychodzi gruba rura do interculera i z interculera taka sama idzie do kolektora sacego. To na ruze idacej z interculera do kolektora mam wyjscie na mały wezyk ktury idzie z informacjia cisnienia do komputera (czujnika cisnienia). Auto z odpientym wezykiem jedzie tak samo jak z podpientym.