Wysłany: 2010-04-02, 13:57 założenie podtlenku LPG do auta
witam
otóż mam takie pytanie
chcę założyć lpg do mojego dupowozu, mam całą instalację za 250 zł
"z papierami,kompletna,pelniutenka butla gazu dlugie przewody,instalka pochodzi z audi 90"
i czy mógłbym to np teraz założyć i jeździć z tym powiedzmy do września i przed przeglądem podbić, żeby wszystko było full legal ?
bo chodzi mi o to, że dużo jeżdżę, a obecnie mam inne wydatki, np dziura w podwoziu xD niż podbijanie legalności LPG
czasami jeżdżę na Ukraine i czy nie było by problemów na przejściu, jakby nie było nic wbite w dowód a celnik który sprawdza auto zobaczyłby gaz ?
mam gościa który podbiłby mi to za 350 zł, ale tak jak mówie, musze najpierw porobić przy aucie pare rzeczy, a przydałby mi się gaz ... bo 40 zł / 100km to jest trochę
_________________ Spełniaj marzenia, bo życie jest krótkie.
Silnik: ... Pomógł: 302 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 10606 Skąd: ...
Wysłany: 2010-04-02, 15:12
zeniTh, z tego co wiem to musisz mieć legalizację...jak misiaki się gapną przy kontroli to może być lipa.
A taką instalkę odpuść....bedziesz miał same problemy...a to audi 90 to jaki ma silnik....pewnie trzeba będzie zmieniac mikser. Ktoś to tez musi ustawić, zeby to jakoś jeździło. Co Ci po gazie jak autko zrobi się słabe i zacznie palić powiedzmy 18-20 litrów....to się nie kalkuluję.
Jak chcesz zakłądać gaz to tylko nowy i konkretny, w tedy będzie tanie latanie a i przyjemność z jazdy pozostanie.
Ostatnio zmieniony przez Paweł J. 2010-04-02, 15:13, w całości zmieniany 1 raz
Paweł J., no wiesz, mam dobrego mechanika (od niedawna do niego jeżdżę) mówił, że nie będzie problemów z założeniem używki, a widzę, że gość się nawet zna, już pare rzeczy mi robił przy aucie ...
a co do nowej instalki to trzeba dać jak sam wiesz ponad 1500 zł, a niestety nie stać mnie na taką przyjemność, a wiem, że dużo ludzi jeździ na używkach ... obecnie chodzi mi główniej o ekonomię ... a nie o moc ... bo jakoś się tam zawsze będę toczył ...
_________________ Spełniaj marzenia, bo życie jest krótkie.
Ostatnio zmieniony przez zeniTh 2010-04-02, 16:37, w całości zmieniany 1 raz
Silnik: 2E Pomógł: 78 razy Dołączył: 18 Mar 2007 Posty: 1173 Skąd: małopolska
Wysłany: 2010-04-02, 22:15
Zapewne da się bez kłopotu założyć, tylko ten mikser zmienić plus regulacja. Ale nic nie piszesz czy to II generacja czyli z komputerkiek i silnikiem krokowym, bo bez tego to już nie za bardzo. Ale nie zakładałbym jeszcze jeżdząc za granicę i narażając się na tamtejszych miśków. Uzbieraj kaski i dopiero wtedy
Silnik: 1.9 TDi Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Maj 2009 Posty: 1254 Skąd: zamość
Wysłany: 2010-04-03, 21:27
mikser to groszowe sprawy... i dobra cena za instalke.. nie wiem jak celnicy na to patrza ale o miskow nie masz co sie bac jescz e sie nie spotkalem zeby sparwdzali czy legalny gaz teraz to sobie olewaja
Silnik: 1.9 TDi Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Maj 2009 Posty: 1254 Skąd: zamość
Wysłany: 2010-04-04, 20:04
za 850 wydaje m isie ze nikt gazu nie zalozy mnie za swoich czesciach nowych plus zalozenie wyniosl 900 z papierami wiec za 850 z gwarancja nie ma szans!!
Silnik: 1.9 TDi Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Maj 2009 Posty: 1254 Skąd: zamość
Wysłany: 2010-04-04, 20:21
Paweł J. napisał/a:
A ja powiem tak...nie sztuka jest założyć tani gaz....sztuką jest założyć tani gaz bez spadku mocy i żeby spalenie w max 11 litrach się mieściło
zgadzam sie z kolega u mnie torche taka dziura byla miedzy 2-3 tys... ale calkiem niezle sobie radzilo 190 pocinalem na gazie wiec nie bylo tragedi i moja ventka na tarsie przy ostrym bucie w 10 sie miescila a normalna jazda po miescie to spokojnie w 11 wiec gaz nie byl zalozony najgorzej
Silnik: 1.8narazie;] Pomógł: 4 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 762 Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 2010-04-05, 02:29
Chłopak z forum mi zakładał całkiem nieźle to chodzi .... też bylem w szoku cenowym jechalem 300km w jedna strone żeby on mi to zapakował do fury .Montaż nie odbiega od polskich standardów .Za 800-850 jest to najprostsza instalka ale mozna dokupić z allegro troche elektroniki i masz pełen wypas choć ta zwykła daje rade nawet na mikserze 36 mm
lukasz17 napisał/a:
za 850 wydaje m isie ze nikt gazu nie zalozy mnie za swoich czesciach nowych plus zalozenie wyniosl 900 z papierami wiec za 850 z gwarancja nie ma szans!!
Zakład Mam fakture
_________________ Das is das ...
Ostatnio zmieniony przez archeolog 2010-04-05, 02:31, w całości zmieniany 1 raz
Silnik: ... Pomógł: 302 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 10606 Skąd: ...
Wysłany: 2010-04-05, 17:50
archeolog napisał/a:
Chłopak z forum mi zakładał całkiem nieźle to chodzi ...
Ok...ale w innym temacie piszeszesz:
archeolog napisał/a:
Nie no ja mam lovato i jest Ok ale spadem mocy jest duży, inaczej .... dla mnie jest duży bo ventek 1.8 bez lpg był już słaby a co dopiero teraz przy mikserze mniejszym niż 38
wiec chyba nie jest tak zupełnie OK Teraz pytanie czy warto
Silnik: 1.8narazie;] Pomógł: 4 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 762 Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 2010-04-05, 18:18
No czytasz ze zrozumieniem Dla mnie jest bieda nawet bez lpg . Kończe negocjacje dotyczace zakupu KR ;] wiec moje 1.8 tanio sprzedam 300zł .Kolega który ma golfa 1.8 abs lpg II gen był zdziwiony że moj sie tak zbiera A mam mikser 36!!!
Instalka jest profesjonalnie założona wiem co mówie Bo widziałem wiele ,czesci nie rzeźbione POLECAM tylko powiedz ze chcesz mikser 38 i reduktor 120hp
_________________ Das is das ...
Ostatnio zmieniony przez archeolog 2010-04-05, 18:22, w całości zmieniany 1 raz
Silnik: ... Pomógł: 302 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 10606 Skąd: ...
Wysłany: 2010-04-05, 19:30
archeolog napisał/a:
No czytasz ze zrozumieniem Dla mnie jest bieda nawet bez lpg .
Czytam ze zrozumieniem....i nie wiem jak można inaczej interpretować Twoje słowa....jak dla mnie bez sensu na coś biadolić a potem komus to samo polecać bo jest tanie....skoro piszesz że spadek mocy jest duży więc jak dla mnie takie rozwiązanie nie wchodzi w grę.....wolałbym opchnąc benzyniaka i w to miejsca kupic klekota niż męczyc się na mułowatym gazie lub smigac na drogiej benzynie.
Ostatnio zmieniony przez Paweł J. 2010-04-05, 20:58, w całości zmieniany 1 raz
Silnik: 1.9 TDi Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Maj 2009 Posty: 1254 Skąd: zamość
Wysłany: 2010-04-05, 19:31
reduktor lavato to nie najlepsza teraz firma i na dobre ustawienie instalki II gen trzeba troche zcasu i jazdy zeby to wystric dobrze a nie ze zalozy ustawi mniej wiecej i jedzi ... to tez bedzie chodzic ale nie tak jak pomecza sie z ustawianeim a raczej zwykym gazownikom nie chce sie meczyc z regulacja maja to daleko... wiec Ci co biora 850 za cala instalke to napewno nie beda regiulowac bo same czesci wiecej wychodza to co on ma niby z tego z einstalke zalozy tanio?? nic!!! wiec jak ja bym nic na tym nie zarabial to wogole bym sie nie bral za regulacje tylko tak jak standard tak by ktos jedzil
Silnik: 1.8narazie;] Pomógł: 4 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 762 Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 2010-04-05, 23:57
CHYBA ZAMIAST KUPOWAĆ UŻYWANĄ INSTALACJE I KOMBINOWAĆ Z PAPIERAMI LEPIEJ JEST ZA 800-850 MIEĆ NÓWKE Z MONTAŻEM TAK NA LOGIKĘ mmmmm?
Paweł J. napisał/a:
archeolog napisał/a:
Chłopak z forum mi zakładał całkiem nieźle to chodzi ...
Ok...ale w innym temacie piszeszesz:
archeolog napisał/a:
Nie no ja mam lovato i jest Ok ale spadem mocy jest duży, inaczej .... dla mnie jest duży bo ventek 1.8 bez lpg był już słaby a co dopiero teraz przy mikserze mniejszym niż 38
wiec chyba nie jest tak zupełnie OK Teraz pytanie czy warto
duży, inaczej .... dla mnie jest duży bo ventek 1.8 bez lpg był już słaby
Lovato jest jedną z wiodących firm .... czyli nie badziewie z kosmosu co mozna by po cenie wywnioskować ,Klekot to w traktorze na pole sie nadaje ... zresztą 90hp tdi nie da mi rady nawet na lpg
A określanie kompetecji ludzi po cenie za usługi w przypadku polskich "fachowców" to czysty przykład idiotyzmu chłopak nie bierze 200zł za roboczo godzine jak niektórzy fachowcy z mojego miasta których sam garaż odstrasza ... i takie pieprzenie o kimś że mu sie nie bedzie chciało nie wiedząc o kim pisze mnie przeraża . POLECAM MI SIE OPŁACAŁO JECHAĆ 600KM I NIE ŻAŁUJE
Dalej nie czytasz ze zrozumieniem napisałem że kupuje KR ... 140 Koni ...
_________________ Das is das ...
Ostatnio zmieniony przez archeolog 2010-04-06, 00:06, w całości zmieniany 2 razy
Silnik: ... Pomógł: 302 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 10606 Skąd: ...
Wysłany: 2010-04-06, 08:16
archeolog napisał/a:
A określanie kompetecji ludzi po cenie za usługi w przypadku polskich "fachowców" to czysty przykład idiotyzmu
Ooooo...miło mi...idiota jestem.
archeolog napisał/a:
Dalej nie czytasz ze zrozumieniem napisałem że kupuje KR ... 140 Koni ...
Dobra...przyjmuję do wiadomości że kupujesz KR....ale przyjmuje do wiadomosci takze inne zdania np:
archeolog napisał/a:
Ja też mam porblem z mocą przed założeniem bylo znośnie teraz masakra i mam mniejszy mikser bo kolego z forum ktory zakładał instalke mówił ze na wiekszym nie da rady dobrze wyregulowac ...
no ale być może idioci jak ja jakoś inaczej to pojmują. Gdybyś czasami używał opcji szukaj to byś wiedział jakie mam poglądy o polskich fachowcach i LPG.
archeolog napisał/a:
200zł za roboczo godzine jak niektórzy fachowcy z mojego miasta których sam garaż odstrasza ...
Przy montażu gazu nie płaci się za roboczogodziny tylko za założenie bez znaczenia ile ono trwa.....z resztą nie miałem akurat na myśli kosztów robocizny tylko to abyś dołożył trochę grosza do dobrego kompa i reduktora oraz do jakości usługi i żebyś nie słyszał że na mocniejszym mikserze nie da się regulować. A kasa to tylko dodatek do życia...raz jest-raz jej nie ma....a wczesniej czy później sama przyjdzie.
A czy masz spadki mocy czy ich nie masz to nie mój "problem"...ja na tym śmigac nie będę...z resztą sam wiesz jak masz....ja tylko opieram się na tym co piszesz na forum.
To by było na tyle jeśli chodzi o mnie i ten temat.
Klekot to w traktorze na pole sie nadaje ... zresztą 90hp tdi nie da mi rady nawet na lpg
bzdura ja się siłowałem z golfem 1.8 90 koni i miał spore problemy lecz na 5 biegu robiłem go jak chciałem diesel rządzi Może jak traktor chodzi lecz ja jestem zadowolony pod punktem oszczędności jak i eksploatacji. I nigdy bym się nie zamienił na benzin chyba ze na vr5, vr6, v6, r32 lub r36
Silnik: 1.8narazie;] Pomógł: 4 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 762 Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 2010-04-06, 11:42
Arcaj napisał/a:
archeolog napisał/a:
Klekot to w traktorze na pole sie nadaje ... zresztą 90hp tdi nie da mi rady nawet na lpg
bzdura ja się siłowałem z golfem 1.8 90 koni i miał spore problemy lecz na 5 biegu robiłem go jak chciałem diesel rządzi Może jak traktor chodzi lecz ja jestem zadowolony pod punktem oszczędności jak i eksploatacji. I nigdy bym się nie zamienił na benzin chyba ze na vr5, vr6, v6, r32 lub r36
... To było zajechane 1.8 albo ty masz dłubniety tdi
Silnik: ... Pomógł: 302 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 10606 Skąd: ...
Wysłany: 2010-04-06, 12:30
archeolog napisał/a:
Bo tamten post byl specjalnie dla Pawła z wcześniejszymi sobie nie radził, tego zrozumiał
archeolog, chcesz mnie na siłę wnerwić czy co
No to Ci powiem tak. Rozmumiem fakt że masz zmieniać motor i jeszcze przed świętami przyjąłem go do wiadomości...w kilku tematach o tym pisałeś, pamiętam nawet o jakich kosztach swapowania pisałeś. Jedyne z czym sobie nie radzę to fakt iż w dwóch tematach piszesz sprzeczne ze sobą fakty gdyż raz piszesz
archeolog napisał/a:
Chłopak z forum mi zakładał całkiem nieźle to chodzi ..
a wcześniej piszesz
archeolog napisał/a:
Ja też mam porblem z mocą przed założeniem bylo znośnie teraz masakra
Nie wiem jak dla Ciebie ale dla mnie jest róznica między pojęciem całkiem nieźle to chodzi a masakra i dlatego pytałem. Moje pytanie wynika właśnie z tego że czytam ze zrozumieniem i kojarzę fakty i nie musisz w podtekstach sugerowac że mam jakiś niedowład umysłowy-jestem odporny na zaczepki, oczywiście do pewnego momentu.
Silnik: 1.8narazie;] Pomógł: 4 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 762 Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 2010-04-06, 12:44
A puzniej napisałem ze to problem jest zemną(stare przyzwyczajenia) a nie z autem ... A lpg w porównaniu do innego auta z tym samym silnikiem wypadło bardzo dobrze ! Czemu tego nie zacytujesz!!
Silnik: ... Pomógł: 302 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 10606 Skąd: ...
Wysłany: 2010-04-06, 13:16
No i widzisz...trzeba było tak od razu.
archeolog napisał/a:
A lpg w porównaniu do innego auta z tym samym silnikiem wypadło bardzo dobrze ! Czemu tego nie zacytujesz!!
Ponieważ napisałeś to Wczoraj 18:18
a ja swoje pytanie
Paweł J. napisał/a:
archeolog napisał/a:
Nie no ja mam lovato i jest Ok ale spadem mocy jest duży, inaczej .... dla mnie jest duży bo ventek 1.8 bez lpg był już słaby a co dopiero teraz przy mikserze mniejszym niż 38
wiec chyba nie jest tak zupełnie OK Teraz pytanie czy warto
zadałem Wczoraj 17:50
i tyczyło się wypowiedzi
archeolog napisał/a:
Ja też mam porblem z mocą przed założeniem bylo znośnie teraz masakra
wysłąnej 2010-03-26, 18:35
więc ta rozbieżność pomiędzy powyższym postem a
archeolog napisał/a:
Chłopak z forum mi zakładał całkiem nieźle to chodzi
wysłanym Wczoraj 2:29 wydała mi się dziwna gdyż wyglądało na to że na gazie jest znacznie gorzej.
Po prostu chciałem jasności dla innych którzy sa zainteresowani...mi to do niczego nie potrzebne.
archeolog, poco te przepychanki z Paweł J., , daj już spokój, nie lubie jak ktoś na siłe próbuje komuś coś wmówić i jeszcze co jakiś czas co innego pisze .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
dlugie przewody,instalka pochodzi z audi 90"
1850 zł
Nie chciałbym już więcej widzieć postu w którym się kłócicie.
! Czemu tego nie zacytujesz!! 