[levis521]

siema,mam taki problem,jak kręcę kierownica to strasznie piszczy i w pewnych momentach kierownica jakby się blokuje czyli tak przeskakuje,czy to jest pompa wspomagania do wymiany czy może zbyt luźny pasek od pompy??

[sebastian]

[levis521]

mówisz,tak zrobię jtr jak wrócę z pracy

[Paweł J.]

Pasek. Ale niestety przy glebie łatwo nie będzie bo jest dostęp od dołu. Jedną śrubą się luzuje zabezpieczenie, a druga naciąga. Ale neistety nie pamiętam teraz numerów kluczy. Tylko nie naciągaj na siłę gdyż pasek powinien mieć ok 5mm luzu.