[KickAss]

Witam.
Sprawa przedstawia się tak:
Byłem na przeglądzie technicznym i kolo powiedział mi, że mam luz na lewym drążku kierowniczym. Na 99% walnięta maglownica.
Dalej...
Mam możliwość skołowania maglownicy od Golfa Mk II 1.6D. Pytanie: Czy będzie pasowała i czy "skórka warta wyprawki"? Podobno Golf Mk II, Mk III i Vento mają te same zawieszenia (przynajmniej przód).

[andrzej12311]

Witam! Maglownicę można wyregulować, jest tam taka śruba na imbus 21 mm.
Najpierw postaraj się wyregulować jak to nic nie da dopiero zastanów się nad wymianą. Poza tym przejrzyj http://forum.vwvento.org/...acja+maglownicy oraz http://forum.vwgolf.pl/vi...acja+maglownicy

Pozdrawiam

[sebastian]

[KickAss]

[wojtaszlodziejowka]

Panowie ja potrzebuje wskazówek co do wymiany maglownicy od A do Z nie zakładam nowego tematu mysle ze mozna ten pociągnąc

[senah]

mnie czeka tez wymiana maglownicy i chetnie poczytalbym jakies wskazowki

[wojtaszlodziejowka]

???????????????????????!!!!!!!!!

[KickAss]

Sprawa się rozwiązała.
Kosztowało mnie to trochę ale jest nie przesadzając wspaniale.

Do wymiany poszło:
- amory przód (Bilstein);
- gumy amortyzatorów przód;
- amory tył (Bilstein);
- gumy amortyzatorów tył;
- gumy wahaczy;
- gumy belki tylnej;
- końcówki drążków kierowniczych.

Okazało się, że po wymianie ^^tego^^ wszystkiego układ jezdny ucichł. Poprostu luzy na tych wszystkich po kolei elementach się sumowały i dawały złudzenie walniętej maglownicy.
Jeszcze tylko we czwartek na geometrię i samochodzik (prawie) nówka

... no i przy okazji mech. zmienił mi mażetę bo była rozerwana

Dzięki wszystkim za sugestie.