Forum Volkswagen Vento Klub Polska :: Zobacz temat

rafal3rf · Wysłany: 2011-07-05, 19:25 **Trzesie przy skrecie w prawo ??**

Witam forumowiczów ...
sprawa wygląda tak ze trzesie mi kierownica i cała budą, ale tak : jadać prosto sie trzęsie, wchodząc w zakręt w prawo się dużo mocniej trzęsie, skręcając w lewo wszystko w normie oO
prędkość od 100 w zwyższ, dodam ze łożysko z przodu huczy i będzie na dniach wymieniane ale nie ma luzów czy to przez to czy macie jąkaś inna teorie na ten temat

Dodam ze dużo zlezy od drogi po jakiej jade, prosta to masakra, felgi niedawno prostowane.
Pozdrawiam .

Pasik · Wysłany: 2011-07-05, 19:41

Przegub do wymiany na

Rafik · Wysłany: 2011-07-05, 20:44

a może końcówki drążków co sprawdz czy maja mocne luzy łozysko będzie huczeć mruczec ale nie bedzie Ci telepało kierą

Wąski 2 · Wysłany: 2011-07-05, 20:48

koło dokręcone??

jak tak to podnieś prawą stronę i sprawdż czy nie ma zbyt dużego luzu na łożysku ,a jeżeli huczy z przodu to nie raczę jezdzić szybciej niz 50 na godz ,bo możesz się zdiwić jak ci koło wyjedzie podczas jazdy

Rafik · Wysłany: 2011-07-05, 20:51

Wąski 2, masz racje z tym łożyskiem można się zdziwic ja swoim popylałem przy mruczącym łożysku czasami z predkosciami 170 km/h ale wymieniłem je bo łożysko nie jest drogie i lepiej tego nie bagatelizowac no i bynajmiej nie słychać dziwnych odgłosów jest cicho i przyjemnie

rafal3rf · Wysłany: 2011-07-05, 21:01

co jeszcze zaobserwowałem to luz na łożysku MC phersona z prawej w czwartek będziemy wymieniać... okaże sie czy trzeba dalej dłubać
Pasik, przeguby mogą miec na to wpływ oO

pawel39106 · Wysłany: 2011-07-05, 21:12

Według mnie nie!

Wąski 2 · Wysłany: 2011-07-05, 21:31

kolego przejedż się na pierwsą lepszą stację diagnostyczną wsadzą cię na ścieżkę i powiedzą co jest nie tak będzie to cię kosztować max 20zł a może ci to uratować zdrowie ,z zawieszeniem i jego usterkami nie ma co eksperymentować ,ale to tylko moje zdanie

rafal3rf · Wysłany: 2011-07-05, 21:38

Byłem

wszystko cacy w zawieszeniu ;/

pablomed · Wysłany: 2011-07-05, 21:46

rafal3rf, to jeszcze rzecz najprostsza - obejrzyj dokładnie opony, najlepiej podjechać do gumiarza i obejrzeć na wyważarce, może być wybulona czy wydarta po jednej stronie po jakimś awaryjnym hamowaniu i tak się może dziać.

pawel39106 · Wysłany: 2011-07-05, 21:57

A może któraś poduszka pod silnikiem :co?:

rafal3rf · Wysłany: 2011-07-08, 10:51

3 komplety koł zakładałem, dosłownie próbowałem chyba wszystkiego.
Ostatnio znajomy podpowiedział zeby sprawdzić poł oski bo moga byc krzywe, jak bedzie czac to sprawdze i sie chyba pogodze z ta przypadłością

:D rece opadaja