Części samochodowe do VW w sklepie iParts.pl

Forum Volkswagen Vento Klub Polska Strona Główna
FAQ  Szukaj  Użytkownicy  Grupy Rejestracja  Zaloguj  Chat
 Ogłoszenie 

Forum Volkswagen Vento Klub Polska Strona Główna » Mam problem » Ogólnie » Amortyzatory w moim Ventku 1.8 Poprzedni temat :: Następny temat
Amortyzatory w moim Ventku 1.8
Autor Wiadomość
krzeszak 
Vento to ja!
GRUPA LUBELSKA


Silnik: 1.8 AAM 75KM
Pomógł: 82 razy
Wiek: 45
Dołączył: 23 Wrz 2007
Posty: 3991
Skąd: VTY
Wysłany: 2013-01-20, 19:25   
L1U9K8A7S, - a może linka od gazu zatarła się w pancerzu ?? sprawdź niech ktoś ci podgazuje a ty sprawdź czy płynie się rusza po prowadnicy przy wtrysku... możE wystarczy zapodać WD-40 ;)
_________________
Volkswagen Vento Klub Polska nic więcej się nie liczy ...
 
 
devill4 
Zapalony Ventkarz
Megazord :D



Silnik: AAM AAZ
Pomógł: 15 razy
Wiek: 35
Dołączył: 28 Sty 2009
Posty: 440
Skąd: k/Mławy
Wysłany: 2013-01-20, 20:17   
linka raczej by nie powodowała skoków obrotów do 2 tyś...nieszczelność podstawy to chyba też za mało na takie rzeczy aczkolwiek możesz rozpylić jakiegoś plaka trochę w okolicy wtrysku ew poruszać obudową jak obroty podskoczą to znaczy że zaciąga i masz nieszczelność

co do silniczka to często zawodne są same styki na kostce może warto zacząć od ich sprawdzenia i ewentualnie oczyszczenia
_________________
GRUPA MAZOWIECKA
 
 
L1U9K8A7S 
Niedzielny kierowca
L1U9K8A7S


Silnik: 1.8 ADZ
Wiek: 38
Dołączył: 03 Sty 2013
Posty: 88
Skąd: LZA / LCH
Wysłany: 2013-01-20, 20:41   
Ok. Jutro posprawdzam i dam znać. :]
_________________
Bardzo lubię VENTkOwać
 
 
Kruchy69 
Już prawie mieszkam w Ventce
Octavia, Vento



Silnik: z turbo
Pomógł: 20 razy
Wiek: 32
Dołączył: 30 Gru 2011
Posty: 1588
Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-01-20, 20:42   
devill4 napisał/a:
co do silniczka to często zawodne są same styki na kostce może warto zacząć od ich sprawdzenia i ewentualnie oczyszczenia

własnie miałem to zaproponowac.
_________________
Mój dupowóz:
http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=11815
 
 
krzeszak 
Vento to ja!
GRUPA LUBELSKA


Silnik: 1.8 AAM 75KM
Pomógł: 82 razy
Wiek: 45
Dołączył: 23 Wrz 2007
Posty: 3991
Skąd: VTY
Wysłany: 2013-01-20, 21:50   
devill4 napisał/a:
nieszczelność podstawy to chyba też za mało na takie rzeczy

od razu odrzuć te możliwość nie ma to wpływu na wachania obrotów ... znam to z autopsji swojego AAM rozpruta podstawa wtrysku na powierzchnie 1\2 obwodu żadnych wąchań i dziwnych skoków obrotów .
na zdjęciu widać dokąd sięga tłusty ciemniejszy zaciek tyle było pęknięcia na obwodzie
_________________
Volkswagen Vento Klub Polska nic więcej się nie liczy ...
 
 
pawel39106 
Ventomaniak
VW



Silnik: 1.8 Pb+LPG
Pomógł: 9 razy
Wiek: 35
Dołączył: 13 Wrz 2010
Posty: 687
Skąd: Broniszów (podkarpackie)
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2013-01-21, 00:27   
Mi łapał 2tys obrotów i tak trzymał dopóki go nie przydusiłem przez ujowy aparat zapłonowy bo nie trzymał ustawień i chodził jak mu pasowało, wymieniłem aparat i elegancko działa.
_________________
Ze słodkich rzeczy najbardziej lubię wódkę.
 
 
L1U9K8A7S 
Niedzielny kierowca
L1U9K8A7S


Silnik: 1.8 ADZ
Wiek: 38
Dołączył: 03 Sty 2013
Posty: 88
Skąd: LZA / LCH
Wysłany: 2013-01-22, 19:50   
pawel39106 napisał/a:
Mi łapał 2tys obrotów i tak trzymał dopóki go nie przydusiłem przez ujowy aparat zapłonowy bo nie trzymał ustawień i chodził jak mu pasowało, wymieniłem aparat i elegancko działa.



No tak tylko że jak ja przyduszę do np. 3000 obrotów i puszcze to mi na tych 3000 zostaje. I to własnie jest dziwne. I aby obroty spadły jedynym wyjściem jest wrzucenie jakiegoś biegu np 1, wciśnięcie hamulca i puszczanie powoli sprzęgła tak jakby się chciało ruszyć tyle że na hamulcu. Obroty spadają i jak puszcze hamulec i wcisnę sprzęgło to jest wtedy już ok, do pewnego czasu. I tak w koło.

Jak wróciłem dzisiaj i zajechałem do garażu wyrzuciłem bieg ale jeszcze nie gasiłem to nagle sam dodawał gazu i puszczał, dodawał i puszczał. Takie szybkie wahania między 900 a 2500 obrotów. Dzieje się tak samo na benzynie i na gazie.
_________________
Bardzo lubię VENTkOwać
Ostatnio zmieniony przez L1U9K8A7S 2013-01-22, 19:59, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
pawel39106 
Ventomaniak
VW



Silnik: 1.8 Pb+LPG
Pomógł: 9 razy
Wiek: 35
Dołączył: 13 Wrz 2010
Posty: 687
Skąd: Broniszów (podkarpackie)
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2013-01-22, 19:59   
L1U9K8A7S napisał/a:
wciśnięcie hamulca i puszczanie powoli sprzęgła tak jakby się chciało ruszyć tyle że na hamulcu.

No ja tak samo własnie musiałem robić :]
Może musisz zapłon ustawic.
_________________
Ze słodkich rzeczy najbardziej lubię wódkę.
Ostatnio zmieniony przez pawel39106 2013-01-22, 20:00, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
L1U9K8A7S 
Niedzielny kierowca
L1U9K8A7S


Silnik: 1.8 ADZ
Wiek: 38
Dołączył: 03 Sty 2013
Posty: 88
Skąd: LZA / LCH
Wysłany: 2013-01-22, 20:13   
pawel39106, tylko samo ustawienie czy coś jeszcze. Trochę nie chcę ruszać zapłonu bo jak to nie to to później może być ciężko z ustawieniem. Sam jeszcze nigdy nie ustawiałem.
_________________
Bardzo lubię VENTkOwać
 
 
pawel39106 
Ventomaniak
VW



Silnik: 1.8 Pb+LPG
Pomógł: 9 razy
Wiek: 35
Dołączył: 13 Wrz 2010
Posty: 687
Skąd: Broniszów (podkarpackie)
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2013-01-22, 20:25   
L1U9K8A7S, ja tylko podpowiadam a pewności czy mam racje żadnej nie mam, jednak od czegoś trzeba zacząć.
L1U9K8A7S napisał/a:
Trochę nie chcę ruszać zapłonu bo jak to nie to to później może być ciężko z ustawieniem.

Zrób sobie znaki jak masz teraz ustawiony i w razie czego wrócisz do tego ustawienia, lub jedź do jakiegoś mechanika i Ci ustawi.
_________________
Ze słodkich rzeczy najbardziej lubię wódkę.
 
 
L1U9K8A7S 
Niedzielny kierowca
L1U9K8A7S


Silnik: 1.8 ADZ
Wiek: 38
Dołączył: 03 Sty 2013
Posty: 88
Skąd: LZA / LCH
Wysłany: 2013-01-22, 20:30   
pawel39106 napisał/a:
Zrób sobie znaki


Heh taki banalny pomysł a nie wpadłem hehe. Sprawdzę i zobaczymy.
_________________
Bardzo lubię VENTkOwać
 
 
L1U9K8A7S 
Niedzielny kierowca
L1U9K8A7S


Silnik: 1.8 ADZ
Wiek: 38
Dołączył: 03 Sty 2013
Posty: 88
Skąd: LZA / LCH
Wysłany: 2013-01-22, 20:32   
Aha tak tylko jeszcze powiem, bo jak mi tak sam sobie dodaje gazu to czuje pod nogą jak pedał gazu ucieka i wraca. Tak jakby ktoś ciągnął mi za linkę gazu pod maską.
_________________
Bardzo lubię VENTkOwać
 
 
Kruchy69 
Już prawie mieszkam w Ventce
Octavia, Vento



Silnik: z turbo
Pomógł: 20 razy
Wiek: 32
Dołączył: 30 Gru 2011
Posty: 1588
Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-01-22, 22:12   
no to krokowiec, bo on steruje otwarciem przepustnicy. Może byc jeszcze czujnik połozenia przepustnicy. Próbowałeś czyścić stylki od krokowca...?
_________________
Mój dupowóz:
http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=11815
 
 
pawel39106 
Ventomaniak
VW



Silnik: 1.8 Pb+LPG
Pomógł: 9 razy
Wiek: 35
Dołączył: 13 Wrz 2010
Posty: 687
Skąd: Broniszów (podkarpackie)
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2013-01-22, 23:04   
L1U9K8A7S napisał/a:
, bo jak mi tak sam sobie dodaje gazu to czuje pod nogą jak pedał gazu ucieka i wraca.

Skoro tak się dzieje to zapłon chyba nie będzie miał nic do tego, juz predzej to co Kruchy69, pisze.
_________________
Ze słodkich rzeczy najbardziej lubię wódkę.
 
 
L1U9K8A7S 
Niedzielny kierowca
L1U9K8A7S


Silnik: 1.8 ADZ
Wiek: 38
Dołączył: 03 Sty 2013
Posty: 88
Skąd: LZA / LCH
Wysłany: 2013-02-01, 22:05   
Powracając do AMORTYZATORÓW. Czy amorki z przodu całe razem ze sprężynami itd będą pasowały do mojego Vento 1.8 Benzynka z Passata Kombi 1.9 Diesel?? Mam Passata na części i dobre amorki w nim więc pytam.


Ps.

Orientuje się ktoś czy coś jeszcze może pasować z takiego Passata Kombi 1.9 D z 1992 roku do Vento 1.8 B z 1997 roku? Byłbym bardzo wdzięczny. :]
_________________
Bardzo lubię VENTkOwać
 
 
L1U9K8A7S 
Niedzielny kierowca
L1U9K8A7S


Silnik: 1.8 ADZ
Wiek: 38
Dołączył: 03 Sty 2013
Posty: 88
Skąd: LZA / LCH
Wysłany: 2013-02-21, 19:16   
Po wymianie czujnika temperatury płynu chłodzącego wszystko się unormowało i jest ok.
_________________
Bardzo lubię VENTkOwać
 
 
Hormon 
Vento to ja!

Silnik: 1,9 diesel
Pomógł: 41 razy
Wiek: 42
Dołączył: 27 Mar 2009
Posty: 3076
Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2013-02-21, 19:30   
Z passata to chyba nie wiele rzeczy będzie pasować.
_________________
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Volkswagen Vento Klub Polska Strona Główna » Mam problem » Ogólnie » Amortyzatory w moim Ventku 1.8
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Części samochodowe do VW w sklepie iParts.pl

Strona wygenerowana w 0,19 sekundy. Zapytań do SQL: 8