[Wodzu_93]

jak w temacie kolega powiedzial ze prawdobodobnie moje autko jest zapowitrzone
i nie mam bladego pojecia co mam zrobci czy auto nadaje sie jeszcze czy mechanik czy samemu dam rade??

[Paweł J.]

Ale jaki silnik bo pewnie chodzi o diesela??? Wydaje mi się że powinna byc jakaś pompka którą mozna podpompować robę i wypuścic powietrze.

[Wodzu_93]

Silnik 1.9D(Diesel)

[babyy82]

Powinien sie sam odpowietrzyc. Jesli tego nie robi to jest uklad gdzies nieszczelny.

Cytat:

Wydaje mi się że powinna byc jakaś pompka którą mozna podpompować robę i wypuścic powietrze

To nie Ursus

[Stopa]

Podaj objawy, jakie skłoniły wydawcę opinii do takiego stwierdzenia

[Paweł J.]

[babyy82]

Cytat:

Hmmm...ale widzę że w ursusach jesteś oblatany....

Dziadek mial dwa to widzialem to i owo Chyba kazdy ciagnik ma takie cus ale nie wiem bo nie widzialem w kazdym razie w Vento takiego wynalazku nie ma a przynajmniej tak mi sie wydaje

[Paweł J.]

No w ciągnikach jest taki bajer i to zdaje się że w większości. Ach gdyby samochody paliły tyle co oszczędne ciągniki czyli jakieś 2,5-3litry ropy na godzinę pracy silnika, sam bym się na diesel-a przerzucił.

Ale mi chodziło o silniki samochodowe, widziałem takie coś w fordzie "busie" ale to jakiś stary motor był.

[kamilos]

jesli sie rozszczelnił to najprawdopodobniej na podgrzewaczu paliwa czyli biale plastikowe urzadzonko ktore zabudowane jest na gornej czesci filtra paliwa.
najlepiej wymien filtr i ten podgrzewacz koszt ok 35zl
starsze diesle nie posiadaja pompy paliwa w zbiorniku, poniewaz pompa wryskowa posiada 2 funkcje ssaca i tloczaca dlatego jesli dojdzie do rozszczelnienia to cale paliwo splywa spowrotem do zbiornika

[babyy82]

Cytat:

Ach gdyby samochody paliły tyle co oszczędne ciągniki czyli jakieś 2,5-3litry ropy na godzinę pracy silnika, sam bym się na diesel-a przerzucił

Tyle to moze nie pala ale ja uwazam ze ciut ponad 5 l na 100km to tez zajebisty wynik i nie zamienilbym sie na jakias nawet zagazowana benzynke

[Paweł J.]