[rolz]

[tom cio]

rolz, Też zależy czemu mu tego oleju ubywa, u kumpla gumki były do wymiany i na 10w40 popijał sobie, dolał 15w40 i przestało ubywać tak jak wcześniej, a po ich wymianie nalał 10w40 i śmiga bez niczego, a z tego co pamiętam u Tomaszex na którymś tłoku było niskie ciśnienie więc ja bym nie szalał z syntetykiem i wlał minerała.

[Paweł J.]

Jest w internecie wiele tabelek informujących o tym co oznaczają dane oleju (np 15w40) i można dojść łatwo do wniosków, iż żyjemy w takiej strefie klimatycznej gdzie -25 czy -30 stopni zdarzy się raz na jakiś czas, a w tych temperaturach minerał już starci płynność i może uniemożliwić start silnika.

Poza tym czy 10w40 czy 15w40 to jeden ciul dla silnika gdy ma już ok 100stopni (chodzi o lepkość) te oleje różnią się tylko uszlachetniaczami, które dbają o zasadowość silnika i transport zanieczyszczeń do filtra i tu już wiadomo że mineralny ma tego najmniej.

A minerał....nawet jak już coś "uszczelni" w silniku to tylko gdy silnik się dogrzewa, potem to już to samo bo przecież jeden i drugi ma 40 tuż po W.

Według mnie tylko syntetyk lub półsyntetyk, zawsze szybciej dotrze do całego silnika tuż po uruchomieniu plus więcej uszlachetniaczy.

[lukasz51195]

To mówicie panowie żeby lać pół syntetyk...?? Tylko jaki będzie dobry...?? Mobil 10W40 może być...??

[Tomaszex]

[muchomorek165]

Tak kiedyś pisałem który olej jak szybko dociera do najdalszych zakamarków silnika i 10W40 dociera po ok. 7 sek a 15W40 mineral po 27 sek więc , co lepiej wlac ? No i szklanki od zaworów w Naszych silnikach są regulowane hydraulicznie , oleje więc warto wlewać porządny. Co do Mobila czemu nie , tylko preferuje z banki nie beczki .

[wojtas83]

Jak pisałem ja leję Mobila do wszystkiego co posiadam i nie narzekam, więc polecam

[lukasz51195]

Ojj panowie te silniki 1.9tdi są chyba nie do zajechania, jak mówicie ze lejecie pół syn tetyk a kiedyś do poloneza co miał 147tyś lałem już mineralny lotosa...

[vwjanekvento]

Tomaszex mi tez ubywalo oleju dosyc sporo okazalo sie ze przez dziure w tloku, wiec na twoim miejscu bym nie szalal, i zmierz cisnienie na nim za jakis czas, bo u mnie przy 3 atm juz nie chodzil, ale po kapitalce 700km zrobionei ani grama nie wzial a lalem Total Quartz

[Tomaszex]

[lukasz51195]

Panowie jeszcze takie jedno małe pytanko, ile wchodzi oleju do ventki..?

[muchomorek165]

Od 3.8 do 4.2 L

[slaw71]

[hotdriver]

Tomaszex, Nie musisz odrazu sprawdzac cisnienia jezeli masz kompa podlacz pod Vaga i Ci wyjdzie na jakim tloku jest wieksze cisnienie a na jakim mniejsze bo komputer rozpoznaje nie dobor cisnienia przez wolniejszy obrot walka i na danym garze zwieksza dawke paliwa aby wyruwnac obroty i w ten sposob mozesz sie dowiedziec w jakiej kondycji jest dany gar przez zwiekszona lub zmniejszona dawke paliwa

[Tomaszex]

[bradley]

W vento pokazywane sa roznice pomiedzy parami cylindrow. Miedzy 1a2, 2a3 i 3a4. W nowszych samochodach sa juz aktywne 4 banki i kazdy odpowiada za 1 cylinder.

[Tomaszex]

W sumie o sam nawet nie wiem bo ja VAGa na oczy nie widziałem tylko znajomy mi to powiedział który zna się na tym Tylko pytanie co korekty mogą oznaczac oprócz niskiego cisnienia ?

[TigerZary]

Kto mi poleci dobry olej do TDI 90 kunia. Przebieg 291 tys.

[lukasz51195]

Panowie zmieniłem olej na Mobil 10W40 i autko zaczeło na niebiesko przykapcać, z tego co wie m to nie oznacza to nic dobrego

[TigerZary]

a jaki miałeś wczesniej?

[lukasz51195]

TigerZary nie wiem, a zapomniałem zapytać sprzedającego...

[lukasz51195]

Jak myślicie...? Auto wcześniej jezdziło na mineralnym i gdy wlałem mu pół syntetyk zaczego przykapcać...?? Bo nie możliwe żeby jezdziło na syntetyku...

[hotdriver]

polsyntetyk jest zadszy dlatego pali ci olej a mineralny jest gestszy i jezeli mozna powiedziec silnik juz przezyl swoje bo mineralny uszczelnia wycieki, zasada jest taka ze mozesz zmienic z syntetyka na polsyntetyka i polsyntetyka na mineralny ale odwrotnie juz sie nie zaleca bo jezeli byl lany mineralny to zatkal jakies tam wycieki a zalales polsyntetyka czyli zadszego to on wyplukal wlasnie male nieszczelnosci i dlatego przykapca, maslo maslane ale chyba rozozumiesz???

[Paweł J.]

Pany.....a czy mineralny będzie "gęstszy" w temperaturze roboczej od półsyntetyku Nie wydaje mi się.....zerknijcie do tabelek z tym co oznaczają poszczególne cyferki na oleju.

[lukasz51195]

To jak myślicie..? Wylać ten a zalać go jakimś dobrym mineralnym...??

[TigerZary]

Ja też zamierzam zmienić mineralny na półsyntetyka ale wlaśnie specjalny do silników z dużym przebiegiem. Kolega zmienił z 10w/40 na 5w/40 i twierdzi że to dobra decyzja

[Budda]

Ja zaraz po kupnie przeszedłem z minerała na półsyntetyk Shell Helix Diesel Plus 10w40 i jest git

Napiszę tutaj by nie tworzyć tematu nowego.
Dzisiaj przyjrzałem się misce i poci się dość mocno. Zakupiłem uszczelkę, w sklepie mieli akurat pasującą, tylko wydaje mi się że ona powinna mieć taką blachę w środku, w sklepie stwierdzili że pierwsze słyszą o tym. Teraz nie wiem czy tą oddać i zamówić tą z blachą czy mogę montować tą kupioną bez blachy?

Pewnie niewiele z tego można zrozumieć ale proszę o informacje

[muchomorek165]

Hehe u mnie jest z blacha. Ale nowa 250zl więc stara poszła na silikon. Podobno można założyć normalna.

[tom cio]

Ja założyłem normalną i jest ok, nie leci nic, wcześniej też miałem ori z blachą w środku i gumą na obrzeżach.