[kielbasssa]

witam mam pytanie kupilem gwint i rozporki, i teraz mam dylemat czy na seryjnym zawieszeniu powinienem nawiercac dziury i zakladac rozporki, czy najpierw zalozyc gwint a pozniej dopiero rozporki? a moze nie ma roznicy?

[tom cio]

Karoseria nie jest z plasteliny nic się nie stanie Obojętnie jak założysz. Ostatnio zakładałem do siebie rozpórkę po wymianie silnika i tak samo śruby wchodziły na glebie jak i na podnośniku.

[kielbasssa]

dziekuje bardzo za informacje, ceni sie informacje kogos kto wykonal juz taka operacje swoja droga swietna ventka! a tak przy okazji szukam polowki hokeja szerokiego od strony pasazera moze wiesz cos na ten temat?

[kielbasssa]

a sruby kupic jakies wzmacniane czy moga byc zwykle z ciastoramy?

[Wydym]

zwykłe...rozpórka działa na przeciążenia więc nie ma znaczenia co pierwsze....Jedynie będziesz czół różnice jak byś latał na sztywnym bez rozpórek a potem z ....buda z nimi jest sztywniejsza...

[tom cio]

Ja w kielichu mam m8 8.8 twarde i jest ok.

[kielbasssa]

a to nie jest czasem tak ze na gwincie kielichy schodza sie lekko ku silnikowi?

[Wydym]

no tak jest dlatego mówię że po założeniu jest sztywniej i działają na przeciążenia...przecież od razu kielich ci się nie zejdzie tylko podczas jakiegoś przejazdu np zjazd z progu,wzniesienie dziura ostre skręty itp...

[majkel00230]

z tego co się orientuje można założyć 3 rozpórki ?
przód góra
tył góra
i tył dół

pod każdą z nich trzeba wiercić dziury ?

[Hitchhiker]

[majkel00230]

domyślałem się że przód dół też ale nie byłem pewny.
ale co z tym wierceniem ;p

[Wydym]

góry tylko żaden z was nie ma ponad ileś koni pod maską i nie lata nie wiadomo jak....także doły bez sensu

[majkel00230]

a przy 200 K M ?:P

no ale dalej nie wiem czy przy kazdej jest wiercenie ?

[tom cio]

Cały czas jak widzę temat o rozpórce górnej tył to mi się śmiać chce. Połóżcie sobie panowie oparcie kanapy, podnieście trochę deskę za nią i zobaczcie co tam jest i jak jest poprowadzone, a potem myślcie o rozpórce na tył. O tylnej dolnej jeszcze nie słyszałem i nie widziałem, przód dolna to tak jak pisze Wydym, kto ventką lata nie wiadomo po ile i jak na sportowo.

[majkel00230]

no ale co z tą tylną górną ? o co ci chodzi z tym poprowadzeniem

[Wydym]

Dół tył stabilizator można dołożyć jak jest w vr itp ....

[vwjanekvento]

Tylna gorna to absurd przecież jest wzmocnienie tam gdzie polka lezy noi po co tam rozporka?

[hotdriver]

jesli mowa o rozpórkach to do tdi jest jakas inna czy podejdzie zwykla od benzyniaka

[kielbasssa]

ja mialem w swoim vencie dorna na tyle moze nie byla potrzebna ale tez nie zauwazylem zeby mi przeszkadzala w czyms najsmieszniejsze jest to ze po poltorej roku od sprzedazy auta rozporki wrcily do mnie za smieszne pieniadze obydwie wiechersa stalowe

wracajac do tematu...czyli moge najpierw zamontowac rozporki a za jaki czas gwint? i nic ie nie stanie?

[vwjanekvento]

kielbasssa pakuj rozporke a potem gwint i nic się nie stanie

[tom cio]

Pisałem już, przecież samochody nie są z plasteliny i Wydym, wyjaśnił kiedy rozpórki najbardziej się przydają. Obojętnie jak i co zakładaj i tyle.

[Heavy]

rozpórka na przód sie przydaje jak masz gwint, bo bez niej czasem lubi pęknąć szyba przednia
mi by sie byle jakie rozpórki przydały bo ja jeżdżę jak wariat hehe

[kielbasssa]

a co z teoria zakladania rozporek? na podniesionym aucie czy z kolami dotykajacymi podloza?

[kielbasssa]

a co z teoria zakladania rozporek? na podniesionym aucie czy z kolami dotykajacymi podloza?

[tom cio]

Po co powtarzasz to samo pytanie? Dostałeś w temacie wyczerpujące odpowiedzi na ten temat a dalej drążysz. Pisałem w 1 odpowiedzi że zakładałem tak i tak i jest bez różnicy.

[kielbasssa]

pierwotne pytanie brzmialo czy na seryjnym zawieszeniu powinienem nawiercac dziury i zakladac rozporki, czy najpierw zalozyc gwint a pozniej dopiero rozporki? a moze nie ma roznicy?

a w drugim pytaniu chodzilo mi juz o to czy na podniesionym aucie czy z kolami dotykajacymi podloza?

dwa rozne pytanie, na pierwsze znam odpowiedz ale na drugie wiem ze jest duzoteorii

[hotdriver]

warto to przeczytac http://www.motofakty.pl/a...awieszenia.html